ANITA juge positivement la rencontre avec le ministre Delrio, CNA-Fita attend des mesures et Unatras exprime déception



ANITA l'association nationale des entreprises de cammionage marchandises et logistique, estime positifs les résultats de la rencontre hier avec le ministre des Infrastructures et des Transports, Graziano Delrio, avec lequel ils ont été affrontés les problèmes du secteur du cammionage. Selon l'association, quelques questions ont été affrontées directement et avec grand pragmatisme : en particulier - il a remarqué ANITA - « le ministre a promis une rapide intervention pour la résolution des problématiques connexes à la révision des moyens lourds, en prenant même en considération la proposition de prévoir dans futur la possibilité d'autoriser les ateliers privés pour les effettuazione de telles opérations annuelles, en précisant à ce sujet que l'État doit avoir pieux une fonction de contrôle que de gestion. « Nous nous attendons maintenant - il a spécifié le président de ANITA, Thomas Baumgartner - qui soient mis en acte plus aux vite interventions urgentes qui aillent dans la direction indiquée du ministre ».

En outre ANITA a observé que « en ce qui concerne le cabotage, le ministre a promis des interventions de l'Italie en siège Européen, pour qu'elle n'en soit pas concédée des ultérieur liberalizzazione et a confirmé déjà d'avoir eu des assurances en tel sens de la part du commissaire aux Transports Violeta Bulc ».

« Le ministre Delrio - il a remarqué en outre ANITA - a ensuite montré plein partage sur la necessité de relancer la croissance compétitive des entreprises italiennes, dans le marché interne et international, en reconnaissant l'importance vitale qui le secteur revêt pour l'entière économie du Pays et par conséquent a convenu sur l'exigence de déterminer des mesures appropriées pour contraster le dumping social et les interventions aptes à garantir la croissance dimensionnelle et professionnelle des entreprises ».

ANITA a mis en évidence même comme sur le front de la distribution des ressources au secteur, comme prévu de la loi de Stabilité 2015, le ministre ait communiqué d'avoir signé la directive péages 2015 et le décret formation, pendant qu'elles sont émergées quelques difficultés sur les autres mesures et, à telle intention, ANITA s'est rappellé des engagements pris du gouvernement en son temps. Le président de l'association a sollicité une rapide solution des problématiques émergées, en se rappellant que les contributions annoncées pour les achats de véhicules nouveaux, qui améliorent l'impact environnemental et assurent majorent des niveaux de sécurité de la circulation, bloquent les investissements, avec des graves dommages pas seulement au secteur mais à tout du secteur des constructeurs de véhicules. « Nous ne pouvons pas accepter - il a affirmé Baumgartner - des riallocazioni des ressources allouées à tel but, né discriminations à donnent de certaines entreprises et, ainsi comme produit pour les frais vous ne documentez pas suite à les reliefs de la Cour des Comptes, doivent être recherchées des solutions aptes pour répondre aux attentes de tous les opérateurs ».

« Je suis certain - il a conclu Baumgartner - que le ministre Delrio a pleinement compris l'exigence que les questions placées soient affrontées plus à vite et la décision d'activer des particulières tables de comparaison sur les divergées thématiques traitées dans le cours de la rencontre, qui devront trouver des solutions adaptées avant la période ouvrable, il va dans cette direction ».

D'une partie le sien l'association du cammionage CNA-Fita, à conclusion de la rencontre avec le ministre, a remarqué que Delrio « s'est engagé, avant trois jours, à fournir aux opérateurs du cammionage une résolution définitive pour débloquer l'impasse sur les déductions forfettarie (s'agit - il s'est rappellé de l'association - de déductions et de crédits d'impôt fondamentalement liés à la récupération forfettario des frais soutenues des camionneurs pour les déplacements). En tout cas - il a réaffirmé CNA-Fita - il nous a été communiqué que les déductions sont confirmées ainsi comme pures les montants journaliers. Il traite maintenant de se vérifier si les 60 millions d'euro, des 250 dans l'ensemble affectés pour le cammionage, soient suffisants à recouvrir tel chapitre de dépense ou si par contre il est nécessaire de puiser à autres fonds ».

Découragement pour je hésite de la réunion a été par contre exprimé des associations du cammionage réunissez en Unatras : « de la rencontre avec le ministre Delrio - il a éclairci Unatras dans une note - n'est pas des commissions, malheureusement, des réponses dirimenti pour la résolution des tant de questions ouvertes concernantes le cammionage ». Selon Unatras, « en particulier il n'a pas été quantifié l'effectif se monter de la récupération des frais pas des documentabili, restent incertains les temps pour la concrète fruibilità des ressources économiques destinées au secteur pour l'an en cours, reste sans réponses précises très grave situation qui vivent les entreprises déterminée des difficultés d'organisation des motorisations civiles. Et encore, par rapport à elle craint posé des associations concernant l'émergence qui intéresse le cammionage sicilien, même suite à l'écroulement du viaduc Himera, le gouvernement a affirmé que la problématique n'est pas résoluble à bref ».

« En ce qui concerne les questions de la compétitivité et de la concurrence avec les autres Pays européens - il a remarqué Unatras - le ministre a annoncé que l'orientation du gouvernement italien est celui d'éviter les liberalizzazione du cabotage et d'être disponible à prévoir des initiatives dans je mérite qu'ils défendent le cammionage national. Pour affronter les problématiques il a en outre assuré l'ouverture de tables de comparaison, à travers l'engagement de la structure du Département des Transports et de la confiance à un sous-secrétaire délégué qui suive constamment le secteur ».

« Après trois mois de l'installation du nouveau ministre des Transports - ils ont dénoncé les associations d'Unatras - nous y serions attendus majeure concretezza sur les émergences. Nous nous attendons maintenant que le gouvernement transforme immédiatement et réellement les annonces en actes concrets et poursuive dans la comparaison, ainsi comme promis, pour faire face les problématiques de la catégorie et permettre aux entreprises de cammionage d'actionner avec des règles claires ».