Dans le premier semestre du 2015 le port de Livourne a mouvementé au-delà 380mil de conteneur (+37,5%)



L'Autorité Portuaire de Livourne a annoncé que dans le premier semestre du 2015 l'escale labronico a mouvementé un trafic des conteneurs pairs au-delà à 380mil de teu, volume qui n'est pas encore pair au au-delà 400mil de teu mouvementés dans le premier semestre de 2008, vraiment dans l'instant où on aiguisait la crise économique mondiale, mais représente de toute façon un décidé accroissement du +37,5% par rapport aux premiers six mois du 2014. L'organisme portuaire a précisé que la donnée de la première moitié de cet an, en outre, est provisoire puisqu'ils manquent à l'appel les volumes des containerizzati mouvementés de quelques terminalisti.

L'autorité portuaire a mis en évidence que dans le second trimestre de cet an le port est réussi à faire encore mieux par rapport au trimestre précédent lorsque ils furent mouvementés 172.322 teu (+32%) et que, par rapport aux résultats atteints dans la période janvier-Mars du 2015, ils ont contribué au boom même les movimentazione des conteneurs pleins (+4,7% en général et +8,7% à l'embarquement), pendant que s'est réduite les movimentazione des conteneurs vides qui ont descendu du +23,9% du premier trimestre 2015 au +18,4% de l'entier premier semestre de l'an.

Les données statistiques révèlent en outre que la croissance par rapport aux premiers six mois du 2014 n'a pas été déterminée uniquement du trafic de transborde, qu'aussi est augmenté en passant du 10% de l'an passé au 25,7% du premier semestre : au net des opérations de transhipment, le trafic conteneurs relatif à la période janvier-juin du 2015 fait pour l'instant marquer un +7,8% par rapport à la première moitié du 2014 (dans le premier trimestre 2015 l'accroissement avait été du +5,2%).

À l'accroissement du trafic conteneurs il a fait suivi même une augmentation du nombre des escales : par rapport au premier semestre de l'an passé, en effet, elles ont été les 488 les bateaux portacontainer aboutis à Livourne, ou bien 81 unités en plus par rapport aux 407 de l'an passé. Toujours par rapport aux premiers six mois du 2014, les bateaux full conteneur ont crû, au-delà de qu'en termes numériques, même en se référant à la jauge brute globale (+5 millions de tonnage par rapport à quel enregistré l'an passé) et à la jauge brute moyenne unitaire (+5.443 tonnes). Elle est augmentée même la capacité moyenne de ces bateaux : celles avec une capacité de chargement supérieur aux 5.000 teu sont augmentées bien 30 unités.

« Livourne - il a souligné le commissaire extraordinaire de l'Autorité Portuaire, Giuliano Gallanti - est le port qui a crû en pour-centment davantage dans les premiers six mois de l'an. Si nous maintiendrons ce rythme même dans la seconde partie du 2015, nous pourrions réussir à dépasser les records historiques des 700mil movimentazioni annuelles totalisées dans le 2007 et 2008. L'escale labronico tourne à être dans la Méditerranée un port de niveau international ».

Le secrétaire général de l'organisme portuaire, de Massimo Provinciali, a spécifié qu'à pousser sur la forte croissance de Livourne ils ont été, entre autre, le retour dans l'escale labronico de compagnies de navigation importantes comme MSC, UASC, ZIM et Evergreen. « On respire autour du port - il a remarqué Provinciaux - un nouveau climat de confiance. Il me plaît pouvoir penser qu'une petite partie de je mérite l'avons nous aussi : le Plan Régulateur Portuale finalement approuvé, les dragages exécutés et ceux en cours de confiance, et l'espoir de la Plate-forme Europe ont projeté Livourne directement vers le futur. J'ajoute vu que il m'est particulièrement à coeur parce qu'il ne concerne pas les marchandises, mais les travailleurs : les journées travaillées de ALP, société agonisante à la fin du 2014, sont passées des 224 de janvier aux 749 de juin. Une confirmation de la bonté de la stratégie mise en champ ».