Dans les premiers neuf mois du 2015 le trafic des passagers dans les ports d'Olbia, de Golfo Aranci et de Porto Torres a crû du +11,1%



Dans les premiers neuf mois du 2015 le trafic des passagers mouvementés des ports sardes d'Olbia, de Golfo Aranci et de Porto Torres a crû du +11,1% en étant été pair à 3.6 millions de personnes respecte à au-delà à de 3.2 millions dans la période janvier-septembre de l'an passé. Dans le seul abordage d'Olbia le trafic est monté du +12,1% en s'attestant à plus que 2.4 million que passagers. Encore plus consistant l'augmentation du trafic (+23,4%) à Golfo Aranci, où ils ont été mouvementés 503mil des passagers. Stable par contre le trafic à Porto Torres qui a totalisé 659mil des passagers (- 0,1%).

Dans l'ensemble dans les trois ports du Nord Sardaigne le trafic d'auto et de camping-car est monté à 1.1 millions d'unité (dont +5,2%), 746mil il véhicule mouvementés à Olbia (+5,4%), 159mil à Golfo Aranci (+16,9%) et 204mil à Porto Torres (- 3,2%).

Dans les premiers neuf mois de cet an le trafic de marchandises diverses dans les trois ports a été pair à 4.2 million de tonnes, en baisse du -4.6% sur la même période du 2014. À Olbia elles ont été mouvementées 3.0 million de tonnes (+0,8%), à Golfo Aranci 236mil tonnes (- 31,5%) et à Porto Torres 960mil tonnes (- 10,9%). Dans le secteur des moyens lourds (remorques et semiremorques) le trafic a été globalement 226mil de tonnes (+0,6%). À Porto Torres les trafics de vracs solides et de vracs secs ont été paire respectivement 476mil à des tonnes (- 63,6%) et 885mil tonnes (+149,8%).

La semaine passée le Comité Portuaire de l'Autorité Portuaire du Nord Sardaigne a entre temps approuvé le nouveau Doucement Opérationnel Triennal 2016-2018. « Pour combien de deux ans de commissariamento ils pourraient faire penser à une limitation de la programmation à long terme de l'organisme - il a souligné le commissaire extraordinaire de l'Autorité Portuaire du Nord Sardaigne, Pietro Preziosi - le Plan Opérationnel Triennal à peine approuvé représente un ultérieur élan décidé et optimiste vers le futur des trois ports. Nous avons à notre faveur - il a expliqué Précieux - la croissance des trafics passagers et crocieristici des derniers deux ans, qui reconnaissent à notre portualità le rôle clé de portes de la Sardaigne et moyen indispensable pour la cohésion économique et sociale de l'entière île. De l'autre partie elles sont nombreuses les parties ouvertes sur le versant infrastructural et des plans des régulateurs. Ainsi comme il se profile stratégique l'agrandissement des relations commerciales avec autres escales européennes à travers l'activation de nouvelles lignes de liaison et la constante comparaison et l'interaction en domaine de la progettualità européenne et de l'activité de marketing. Il y a, donc, toutes les prémisses pour regarder en avant et porter à maison importants résultés ».