MSC Croisières a porté à terme le renouvellement de quatre bateaux



MSC Croisières a porté à terme le Programme Renaissance qui a comporté un investissement de 200 millions d'euro pour la réalisation d'importants travaux de renouvellement sur quatre bateaux de la flotte effectués dans le chantier naval de Fincantieri à Palerme. Parmi les principales interventions déroulées sur MSC de l'Harmonie, MSC Symphonie, MSC Actionne et MSC Lyrique, l'introduction des nouveau troncone long 24 mètres dans la zone centrale des bateaux, ajoutée de nouveaux espaces dédiés à l'amusement, adoption de technologies à l'avant-garde, le renouvellement des boutiques de bord et ajoutée de 193 nouvelles cabines pour bateau.

Les bateaux, originairement loin 251 mètres et en mesure de transporter jusqu'à 2.200 passagers de ciascuna, au terme du Programme sont devenus loin 275 mètres, ont une jauge brute environ de 65.000 tonnes et ont une capacité de 2.679 personnes.

Les travaux du Programme sont commencés à février 2014 et ont marqué le premier pas de la seconde plan donnent au-delà de cinq milliardes d'euro d'agrandissement de la flotte de la compagnie crocieristica qui prévoit la construction de sept bateaux de génération prochaine, parmi laquelle deux prototypes à l'avant-garde de la part des chantiers français STX et des italienne Fincantieri, des la consigne desquels est prévue parmi le 2017 et 2022.

Aujourd'hui à Gênes, en présentant l'achèvement du Programme à bord du bateau de croisière MSC Lyrique qui est sortie hier du chantier de Palerme et est la dernière à avoir complété cette série d'interventions, l'administrateur délégué de MSC Croisières, Gianni Onorato, a précisé qu'en se référant je spécifie à MSC Lyrique, en prévision de son positionnement à Shanghai de mai 2016, le bateau a été complètement customizzata avec une série de services particulière pour le marché chinois.

Si MSC Lyrique sera positionné en Chine, MSC Actionne aura comme homeport la Havane à partir de décembre 2015 pour offrir des croisières dans les Caraïbes, MSC Harmonie fera de base à Gênes pour réaliser des itinéraires dans la Méditerranée occidentale et MSC Symphonie a déjà été disloquée avec homeport à Durban dont il appareille avec des itinéraires vers Mozambico, Namibia, Île du Reunion et à Mauritius.

Honoré il a souligné que « Renaissance est le premier pilier de la seconde phase de croissance de MSC Croisières, la seconde - il s'est rappellé - ils sont les sept bateaux de génération prochaine de nouvelle construction qui seront lancées parmi le 2017 et le 2022. Avec le Programme Renaissance - il a ajouté - nous avons renouvelé complètement quatre bateaux qu'ils seront destiné à des segments stratégiques du marché crocieristico mondial avec des services, dotations et conforts excellent dont aujourd'hui MSC Croisières est synonyme ».