testata inforMARE
Cerca
4 avril 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
23:00 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook
Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Viking Ocean Cruises ha ordenado la construcción de dos cruceros de 47.800 tsl al grupo Fincantieri
La compañía navalecánica italiana presentó los primeros nueve meses de 2015 con un resultado económico negativo de -96 millones de euros. Renuncia del Director General Andrea Mangoni. Fuerte deterioro del rendimiento de VARD
11 November 2015

Viking Ocean Cruises ha ordenado la construcción de dos cruceros al grupo Fincantieri. Las nuevas unidades serán gemelas a las cuatro naves que la compañía estadounidense ya ha ordenado al grupo navalmecánico italiano, de las cuales la primera ya se ha entregado a principios de este año y la segunda y tercera se completarán en 2016 y 2017, dijo la compañía. mientras que para el cuarto todavía tiene que ser definido como términos técnicos y financieros ( de la Julio 12 2012 y 16 de diciembre 2013).

Las dos nuevas naves, que serán tomadas a mediados de 2018 y a finales de 2020, tendrán un tonelaje bruto de alrededor de 47.800 toneladas, 465 cabinas y podrán acoger a 930 pasajeros a una capacidad general. de más de 1.400 personas, incluida la tripulación. Los barcos serán diseñados por los Fincantieri, mientras que los interiores, así como para los barcos anteriores ordenados por la compañía estadounidense, serán diseñados por el Rottet Studio en Los Ángeles y SMC Design en Londres.

Otra orden del grupo italiano ha venido de la OCCAR (Organización Conjointe de Cooperation sur l' Armement), la organización internacional de cooperación armamentística, que-como parte del plan de renovación de la flota de la Marina- Italiano Serviceman, cuyo primer tramo se ha puesto en marcha en los últimos meses, ha encargado un nuevo Pactugliator Polivalente d' Altura (PPA) a la agrupación temporal de empresa realizada entre Fincantieri (proxies) y Finmeccanica (mandante) a través de Selex ES, activando la opción contractual pertinente y acortando la producción en una sola fase, seguida de forma inmediata. Con este barco se convierten en siete patrulleros PPA para la agrupación temporal de la empresa: los seis anteriores habían sido asignados en mayo y otras tres unidades siguen en opción. La entrega del primer patrullero está prevista en 2021. Las entregas de los patrulleros posteriores están previstas en 2022, 2023, 2024 con dos unidades, 2025 y 2026.

Fincantieri recordó que, además de los patrulleros PPA, está prevista la construcción, ya contractualizada en los últimos meses, de una unidad de apoyo logístico (LSS, en concreto Logístico Support Ship) y una unidad anfibia multifunción (LHD, a saber, Landing). Helicóptero Dock), este último a través de la forma de un contrato público con la Administración de Defensa italiana. El valor total de los contratos asignados a la agrupación temporal de empresas alcanza así un valor de alrededor de 5.400 millones de euros, de los cuales la participación de Fincantieri es de alrededor de 3.600 millones de euros, mientras que el de Finmeccanica asciende a Aproximadamente 1.800 millones de euros.

Fincantieri presentó los primeros nueve meses de 2015 con un resultado económico del grupo negativo por -96 millones de euros en comparación con un resultado positivo de 42 millones de euros en el período correspondiente de 2014. Fincantieri dijo que la cifra se habría situado en -73 millones de euros (frente a los +67 millones del 30 de septiembre de 2014) sin los efectos de los forasteros en la gestión ordinaria y no recurrente. Los ingresos ascendieron a 3.032 millones de euros, un 3,3% más que los 2.935 millones de euros de los primeros nueve meses del año pasado. El EBITDA fue de seis millones de euros en comparación con 207 millones de euros en el período enero-septiembre de 2014. El EBIT fue una señal negativa por -74 millones de euros en comparación con un beneficio operativo de señal positivo de 132 millones de euros el año pasado.

Sólo en el segmento de la construcción naval, Fincantieri registró unos ingresos de 2.110 millones de euros (1.855 millones en los primeros nueve meses de 2014) y un EBITDA de 26 millones de euros (125 millones), en los ingresos del segmento offshore de 847 millones de euros (991 millones) y EBITDA negativo por -16 millones de euros (+ 89 millones) y en el segmento de los sistemas, componentes y servicios ingresos de 149 millones (129 millones) y un EBITDA de 19 millones (13 millones).

Fincantieri dijo que la posición financiera neta del grupo fue negativa por -506 millones de euros al 30 de septiembre de 2015 y positivo por 44 millones de euros al 31 de diciembre de 2014. El grupo explicó que " el cambio en la posición financiera neta se puede atribuir al aumento de las necesidades financieras resultante de la inversión del período de 106 millones EUR, el aumento en el área de negocio del área de negocio de la cruceros y en parte a la absorción circulante de la filial VARD para algunos se compromete con la entrega prevista siempre en el primer semestre de 2016. En lo que respecta a los cruceros, los términos de pago proporcionan, como se sabe, la recaudación de la mayor parte del precio en el momento de la entrega. Esto implica que el capital circulante empleado en los últimos meses de construcción es particularmente relevante. Esta dinámica, que se aplica al calendario de producción del grupo, prevé la entrega de cuatro unidades en el primer semestre de 2016, lo que resulta en un volumen sustancial de efectivo ".

En los primeros nueve meses de este año el grupo navalmecánico italiano adquirió nuevos pedidos por un total de 4.852 millones de euros, un incremento del 14,2% por ciento en comparación con 4.247 millones de euros en los primeros nueve meses de 2014. El valor de la cartera de pedidos el 30 de septiembre se situó en 17.605 millones de euros frente a los 14.590 millones de euros del 30 de septiembre de 2014. La división de construcción naval totalizó nuevos pedidos de 4.148 millones de euros (3.086 millones en los primeros nueve meses de 2014) y el libro de pedidos se situó en 13.817 millones de euros (10.549 millones); las nuevas órdenes de la división Offshore ascendieron a 299 millones de euros (1.081) y el orderbook cayeron a 2.975 millones de euros (3.564 millones); la división de Equipos, Sistemas y Servicios cerró los primeros nueve meses de 2015 con nuevos pedidos por valor de 473 millones de euros (168 millones) y con una cartera de pedidos. de 1.083 millones de euros (721 millones).

Fincantieri explicó que en el segmento de construcción naval, la carga de trabajo es particularmente desafiante y se caracteriza por un número excepcional de prototipos de cruceros, distribuidos en varios clientes, adquiridos durante los años de la crisis. sector de las cruceristas en condiciones de precios fuertemente deprimidas y cuyas entregas se concentran en el bienio 2015 -2016. El grupo, que no ha encontrado un apoyo adecuado desde la crisis y una penalización del margen EBITDA durante el tercer trimestre de 2015, no ha encontrado el apoyo adecuado de las estructuras de ingeniería, dijo el grupo. concentración de costes en los últimos meses de alineación. Fincantieri dijo que, en este contexto, se ha activado un grupo de trabajo para la gestión de cambios de diseño en la producción y para el uso de instalaciones de diseño y producción de VARD, empresa noruega pasada bajo el control de Fincantieri a principios de 2013 ( de la Enero 23 y 5 de marzo 2013), y se han emprendido iniciativas específicas encaminadas a la reposición de la red de subcontratación y al inicio de la mejora de los sistemas técnicos de los sistemas de ingeniería y planificación de la producción.

Además, Fincantieri señaló que en el segmento Offshore, la situación del mercado se había deteriorado fuertemente a nivel mundial, lo que dio lugar al inicio de VARD, dijo el grupo italiano, de los programas de reorganización. operaciones, en particular en los astilleros rumano y noruego, destinadas a una reducción estructural de la base de costes y la aceleración de las acciones para el desarrollo de sinergias con el negocio italiano del negocio de cruceros, destinado a aumentar su de manera estructural la capacidad de producción. Fincantieri dijo que para resolver finalmente los problemas operativos perdurantes en Brasil, en parte relacionados con el difícil entorno político y económico actual en el país, se están estudiando varias opciones estratégicas.

"La tendencia de la gerencia en los primeros nueve meses de 2015", dijo el presidente ejecutivo de Fincantieri, Giuseppe Bono, refleja el fuerte incremento en la producción y la actividad de diseño. Este aumento es el resultado del importante crecimiento de la cartera de pedidos. Sin embargo, el peso de las órdenes de prototipos de naves, adquiridas a baja marginalidad en la fase más aguda de la crisis para apoyar la actividad productiva, ha penalizado la rentabilidad del grupo. A esto se han sumado los efectos de la crisis del Petróleo y el Gas, causados por la caída impredecible de los precios del petróleo y las continuas dificultades de la VARD en Brasil, que también están vinculadas a la situación económica y política del país. Frente a estas críticas, Fincantieri está trabajando en un plan industrial, que se definirá con la presentación del presupuesto de 2015, dirigido a un adecuado retorno para los accionistas. Las principales directrices del plan estarán dirigidas a intervenciones organizativas para mejorar la eficiencia operativa y la renovada atención al lucrativo mercado de posventa, lo que garantiza a la empresa un crecimiento más estable. y diversificada, junto con el producto constante y la innovación en el proceso. "Con respecto a VARD, el plan proveerá un mayor desarrollo de sinergias productivas y de ingeniería con Fincantieri y la resolución final de criticalidades en Brasil", dijo Bono. Mientras tanto, el compromiso de definir los principales desplazamientos, como el acuerdo con el Carnaval del pasado mes de marzo, que una vez finalizado garantizará un atraso de gran relevancia y visibilidad a largo plazo sobre los ingresos. Por último, se prestará especial atención al personal, por la mayor participación de los mismos en la actividad operativa, incluso a través de herramientas innovadoras de incentivación. "

En los primeros nueve meses de 2015, el desempeño económico de la filial de VARD experimentó un fuerte deterioro. El periodo se presentó con una pérdida neta de más de -1.100 millones de coronas noruegas (121 millones de euros) en comparación con un beneficio neto de 30 millones de coronas noruegas en el periodo enero-septiembre del año pasado. Los ingresos cayeron -7,1% por ciento a 7.800 millones de coronas noruegas. El EBITDA y el EBIT fueron ambos de un signo negativo de -356 millones y -566 millones de coronas noruegas respectivamente en comparación con los resultados de señales positivas por 309 millones y 155 millones de coronas noruegas en los primeros nueve meses de 2014.

En los primeros nueve meses de este año, VARD perdió nuevos pedidos por más de 2.600 millones de coronas noruegas, con una contracción de -70.5% por ciento en el período correspondiente de 2014. El valor de la cartera de pedidos el 30 de septiembre fue de 14.0 mil millones de coronas noruegas en comparación con 20.1 mil millones al 30 de septiembre de 2014.

En los primeros nueve meses de este año, el Grupo Fincantieri implementó un total de una reducción orgánica que cayó de 21.689 unidades al 31 de diciembre de 2014 (de las cuales 7.706 unidades en Italia) a 20.868 unidades a 30 de septiembre de 2015 (de las cuales 7.733 unidades en Italia estaban en Italia). "Este efecto es atribuible a la disminución de los recursos empleados en los astilleros de la filial VARD principalmente en Rumania, como resultado de la reducción en los costos de reducción de los costos laborales", dijo la compañía. debido a la difícil situación del mercado de petróleo y gas en el que opera la filial. "

Ayer, Andrea Mangoni renunció a las posiciones de componente de la junta directiva y gerente general de Fincantieri. "Deseo agradecer el trabajo llevado a cabo, junto con la junta directiva y la compañía, la doctora Andrea Mangoni, a quien expreso los mejores deseos para los nuevos pasajes profesionales", dijo Bono en un comunicado.

›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
Terminal Intermodale Venezia, contrat de concession renouvelé
Terminal Intermodale Venezia, contrat de concession renouvelé
Venise
La durée de l'accord est de 25 ans. Des investissements de plus de 100 millions d'euros attendus
À l'approche des élections, l'Australie se dispute pour savoir qui évincera le Landbridge chinois du port de Darwin.
Darwin/Strathpine
Des assurances en ce sens ont été données par le Premier ministre Albanese et le chef de l'opposition Dutton.
Les tarifs douaniers américains entraîneront une réduction de quatre points de pourcentage du volume attendu du commerce mondial
Genève
L’Organisation mondiale du commerce le croit
84% des nouvelles constructions commandées par la marine italienne seront réalisées en Chine
Rome
Analyse du Centre d'études Confitarma sur les impacts possibles des droits de douane américains sur l'industrie nationale du transport maritime
Les navires du GNV feront escale pour la première fois dans les ports algériens
Gênes
En été, les liaisons hebdomadaires Sète-Alger et Sète-Béjaïa seront activées
Boluda Towage et Marsa Maroc exploiteront des services de remorquage dans le nouveau port de Nador West Med
Valence
Denton (ICC) : Les tarifs douaniers de Trump posent un défi crucial à la gouvernance commerciale fondée sur des règles
Denton (ICC) : Les tarifs douaniers de Trump posent un défi crucial à la gouvernance commerciale fondée sur des règles
Paris
Il a plutôt souligné que des solutions multilatérales sont nécessaires pour résoudre les inefficacités et les inégalités persistantes du système commercial mondial.
Guerrieri nommé commissaire extraordinaire de l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord
Livourne
Le mandat accordé par le MIT n'a pas de date d'expiration
APM Terminals achète la Panama Canal Railway Company
La Haye
La société exploite la ligne de chemin de fer parallèle et adjacente au canal de Panama
Piloda prévoit un pôle de réparation, de réaménagement et de démolition de navires dans le port de Brindisi
Naples
Manifestation d'intérêt pour la reconversion et la réindustrialisation de l'ancienne zone de la centrale à charbon
Kuehne+Nagel gère la logistique des pièces détachées pour les voitures électriques Changan sur le marché européen
Schindellegi
Accord avec le constructeur automobile chinois
A.P. Møller Holding soumet une offre pour acquérir la totalité du capital social de la société de remorquage Svitzer
AP Møller Holding soumet une offre pour acquérir la totalité du capital social de la société de remorquage Svitzer
Copenhague
La société d'investissement familiale Mærsk détient déjà 47,0 % de la société
Déclaration d'intérêt public pour le projet de MSC, Neri et Lorenzini pour un nouveau terminal à conteneurs à Livourne
Légère croissance annuelle du trafic de fret dans les ports italiens tirée par les conteneurs
Légère croissance annuelle du trafic de fret dans les ports italiens tirée par les conteneurs
Rome
Dans le segment des conteneurs, la forte augmentation des transbordements a compensé la baisse des importations et des exportations
Le chantier naval turc Desan en pourparlers pour reprendre le chantier naval de Mangalia
Bucarest
L'usine de Tuzla est beaucoup plus petite que celle de Roumanie
Six associations internationales de navigation présentent un guide pour planifier une navigation sûre
Londres
TUI attribue à Fincantieri un contrat pour deux nouveaux navires de croisière pour Marella Cruises
Hanovre/Trieste
Les livraisons sont prévues pour 2030 et 2032
L'ESPO exhorte l'UE et les États membres à allouer des fonds pour décarboner les navires et les ports
Bruxelles
Affectation des recettes du Fonds d'innovation à la stimulation de la demande de carburants marins propres
L'autorité antitrust chinoise ouvre une enquête sur la vente du terminal panaméen de Hutchison Ports
Pékin/Hong Kong
Panama Ports Company exploite les ports de Balboa et Cristobal
PSA enregistre une croissance annuelle de son chiffre d'affaires, mais ses bénéfices chutent
Singapour
Forte augmentation des coûts d'exploitation dans tous les domaines
L'entreprise temporaire de fourniture de travaux portuaires à Cagliari est prolongée de 18 mois supplémentaires
Cagliari
En 2024, le trafic de marchandises dans les ports maritimes chinois a augmenté de +3,5%
Pékin
Hausse de +6,9% du trafic avec l'étranger. Au cours des deux premiers mois de 2025, 1,75 milliard de tonnes ont été transportées (+1,6%)
Le fabricant chinois de conteneurs CIMC affiche une année 2024 exceptionnelle
Hong Kong
Près de 3,6 millions de conteneurs vendus (+372%). Des revenus records
Le Aziende informanoSponsored Article
AAL Shipping sceglie il sistema di consulenza marina di ABB per ottimizzare la flotta Super B-Class
En février, le trafic de fret dans le port de Gênes a diminué de -4,4% et à Savona-Vado il a augmenté de +24,5%
Gênes
Baisse du nombre de passagers des croisières et des ferries
ICS, les mesures proposées par Trump contre les navires chinois risquent d'avoir des conséquences indésirables importantes, même pour les États-Unis
Washington
Forte opposition à leur introduction également exprimée par le WSC
Intercargo, les mesures internationales pour la décarbonisation du transport maritime doivent être simples et claires
Londres
Gkonis : Ne doit pas compromettre l'efficacité opérationnelle et la fluidité du transport mondial des biens essentiels
Le port de Barcelone investit 124 millions pour développer le trafic de carburant durable
Barcelone
Construction de trois nouveaux amarrages au Moll de l'Energia
En 2024, le trafic de marchandises dans le port de Catane a recommencé à croître. Automne à Augusta
En 2024, le trafic de marchandises dans le port de Catane a recommencé à croître. Automne à Augusta
Augusta
Au total, 7,9 millions et 23,0 millions de tonnes de marchandises ont été traitées.
En 2024, l'opérateur de terminaux HHLA a enregistré des revenus records avec une croissance de +10,5%
Hambourg
Le bénéfice après impôts s'élève à 56,4 millions d'euros (+33,1%)
Lancement d'une consultation publique pour la mise à jour des PRP des ports de Gênes et de Savone-Vado
Gênes
L’implication des collectivités territoriales, économiques et sociales est prévue
L'UIT, l'OACI et l'OMI soulignent les risques pour le transport maritime et aérien causés par les attaques contre les communications par satellite
Genève/Montréal/Londres
Le gouvernement de Londres présente sa stratégie de décarbonisation du transport maritime
Londres
Les mesures pour les ports seront définies après une consultation publique qui aura lieu dans les prochains mois
Pour la sécurité, les navires militaires ne suffisent pas, les navires marchands sont également indispensables
Londres
TUI en pourparlers avec des chantiers navals pour deux nouveaux navires de croisière pour Marella
Hanovre
Places disponibles à partir de l'exercice 2031
ANESCO, avec les Centres d'Emploi Portuaires, les accidents ont diminué dans les trois principaux ports espagnols
Madrid
67 % de réduction des journées de travail perdues par an
Filt, Fit and Uilt, non à la transformation de « l'article 18 » en « 16 » de la société portuaire de Livourne LTM
Livourne
Les syndicats demandent à l'autorité portuaire de bloquer la prolifération de nouvelles entités économiques
L'année dernière, Fincantieri a enregistré des revenus records et de nouvelles commandes
L'année dernière, Fincantieri a enregistré des revenus records et de nouvelles commandes
Trieste
Folgiero : les premiers fruits de notre stratégie et de notre vision industrielle ont été récoltés
Le chiffre d'affaires de COSCO Shipping Holdings a augmenté de +44,8% au quatrième trimestre 2024
Le chiffre d'affaires de COSCO Shipping Holdings a augmenté de +44,8% au quatrième trimestre 2024
Shanghai
Au cours de la période, les porte-conteneurs de la flotte du groupe chinois ont transporté 6,9 millions d'EVP (+13,1%). Baisse des conteneurs sur les routes Asie-Europe/Méditerranée
Porto Marghera, renouvellement de la concession du Terminal Rinfuse Venezia
Venise
Nouveau contrat de 25 ans. Des investissements de plus de 53 millions d'euros attendus
Au dernier trimestre 2024, le trafic de conteneurs à lui seul a augmenté dans les ports français
Paris
Sur l'ensemble de l'année, les conteneurs ont représenté plus de 5,3 millions d'EVP (+11,5%).
Le Carnaval établit de nouveaux records trimestriels en basse saison de décembre à février
Le Carnaval établit de nouveaux records trimestriels en basse saison de décembre à février
Miami
Perspectives positives pour le reste de l'exercice 2025
Le rail perd du terrain dans le trafic de marchandises transalpin à travers la Suisse
Bern
En 2024, les trains ont transporté 25,7 millions de tonnes de marchandises (-3,7%)
Les revenus de la division portuaire de CK Hutchison ont augmenté de 10,8 % l'année dernière
Hong Kong
En 2024, les Ferrovie dello Stato Italiane ont enregistré une perte nette de -208 millions d'euros
Rome
Chiffre d'affaires en hausse de +11,7%. Les volumes de fret du groupe augmentent grâce à l'acquisition d'Exploris
Port de Gênes, Ente Bacini demande de nouveaux espaces et le renouvellement de la concession
Gênes
Conférence pour célébrer le centenaire de l'entreprise
La réunion publique de l'Association italienne des opérateurs de terminaux portuaires se tiendra à Rome le 19 juin
Gênes
VARD va construire un navire de plongée offshore pour Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
Le contrat s'élève à 113,5 millions d'euros
La semaine prochaine, les ports italiens participeront à Seatrade Cruise Global
Rome
Marque de l'initiative : « CruiseItaly – Un pays, plusieurs destinations »
Inauguration officielle du terminal de croisière du groupe MSC dans le port de Barcelone
Barcelone
En 2027, il sera équipé d'une usine de repassage à froid
Marcegaglia et Nova Marine Carriers forment une coentreprise NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo des Hippolytes
Un cargo général transportera les matières premières vers les usines du groupe sidérurgique
Liebherr réalise un chiffre d'affaires annuel record dans le segment des grues maritimes et portuaires
Taureaux
Forte demande d'équipements offshore et de manutention de conteneurs
La conférence annuelle « Programmation, exploitation et gestion des réseaux de transport » à Gênes
Gênes
Il est dédié au secteur des transports et de la mobilité
L'année dernière, 656 navires ont subi des travaux de réparation en Grèce
Le Pirée
Augmentation de cinq unités par rapport à 2023
Port de La Spezia, simulations d'accostage de navires de croisière terminées au quai Garibaldi Ouest
L'épice
Conférence Assagenti sur l'avenir de la profession d'agent et de courtier maritime
Gênes
Il aura lieu demain à Gênes
Francesco Beltrano est le nouveau secrétaire général d'Uniport
Rome
Il succède à Paolo Ferrandino, qui continuera à collaborer en tant que consultant
Stena Line présente un projet de navire roulier capable de réduire la consommation d'énergie d'au moins 20 %
Göteborg
Présentation de la plupart des technologies innovantes actuellement disponibles
Saipem remporte de nouveaux contrats au Moyen-Orient et en Guyane
Milan
La valeur totale des commandes s’élève à environ 720 millions de dollars.
Conférence à Gênes pour le centenaire de l'Ente Bacini
Gênes
La société a été créée le 19 février 1925
Renouvellement du conseil d'administration d'Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro est nommé président. Perte de 1,7 million d'euros en 2024
NYK investit 76 milliards de yens dans NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La nouvelle société a repris les activités d'ENEOS Ocean
La décarbonisation du transport maritime sera plus rapide dans l’UE et aux États-Unis
DHL acquiert CRYOPDP
Bonn/Nashville
L'entreprise fournit des services de messagerie pour les cliniques et les établissements de santé
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Plus d'un million aux entreprises portuaires de Livourne et de Piombino pour acquérir des véhicules écologiques
Livourne
Le classement pour l'admission aux contributions du PNRR-Next Gen Eu a été publié
Les ventes de conteneurs de COSCO Shipping Development Co. ont augmenté de +204,1% en 2024
Shanghai
Le chiffre d’affaires associé a augmenté de +124,0%
L'appel à financement pour l'achat de véhicules électriques dans les ports de Gênes et de Savone-Vado a été publié
Gênes
Yang Ming achète trois nouveaux porte-conteneurs de 8 000 EVP
Keelung
Ils seront livrés entre 2028 et 2029
Début de la construction d'un navire de croisière pour Regent Seven Seas Cruises à Marghera
Trieste
Fincantieri livrera l'unité en 2026
Federlogistica ouvre des bureaux opérationnels en Espagne et au Brésil
Gênes
L’objectif est d’aller au-delà des relations de coopération théoriques
Plus d'une tonne de cocaïne saisie dans le port de Gioia Tauro
Reggio de Calabre
S'il avait été mis sur le marché, il aurait généré plus de 187 millions d'euros
En 2024, les résultats économiques d'Interporto Padova ont atteint des valeurs records
Padoue
Chiffre d'affaires en hausse de +17%
Trois cérémonies au chantier naval de Saint-Nazaire pour trois nouveaux navires MSC Croisières
Genève
Livraison du nouveau navire amiral « MSC World America »
La compagnie ferroviaire allemande DB Cargo a réduit ses pertes en 2024
Berlin
Les revenus sont à nouveau en baisse. -9,0% de baisse des volumes de marchandises transportées
NovaAlgoma commande un deuxième transporteur de ciment de 38 000 tpl en Chine
Lugano
Il sera repris en 2027
Accord douanier entre l'Italie et le Brésil pour faciliter les échanges commerciaux
Brasilia
Mission de l'Agence des douanes et des monopoles dans la nation sud-américaine
Une équipe du terminal à conteneurs de La Spezia à Rotterdam teste des technologies de pointe
L'épice
Visite du centre de formation portuaire ECT Hutchinson
L'assemblée des transitaires génois lundi
Gênes
Il se tiendra au Palazzo della Borsa à Gênes
Assarmatori, en Italie, le segment des ferries ne peut pas supporter le fardeau du SCEQE dans une situation de marché très fragile
Bruxelles
Messine : protéger le transport maritime des dérives idéologiques du Pacte vert
Le site Web du Corps des autorités portuaires - Garde côtière a été renouvelé
Rome
Il est devenu un point d'accès numérique unique aux documents et aux services
En 2024, le transport de marchandises par voie navigable intérieure en Allemagne a augmenté de +1,2%
Wiesbaden
Le volume, à 173,8 millions de tonnes, est le deuxième plus bas depuis 1990.
APM Terminals obtient le renouvellement de la concession du port de New York (New Jersey)
New York
Contrat d'une durée de 33 ans. Des investissements de 500 millions de dollars attendus
L'expérimentation de l'automatisation des grues a commencé au terminal Interporto Padova
Padoue
La société interportuaire a reçu le « Prix Industria Felix 2025 »
Le trafic de conteneurs dans le port d'Algésiras a chuté de -17,0% en février
Algésiras
Les volumes d'import-export et de transbordement sont en baisse
La nouvelle compagnie de croisière Crescent Seas a été fondée à Miami
Miami
La flotte, initialement composée d'un navire de Regent Seven Seas Cruises, passera à cinq unités au cours des cinq prochaines années.
En 2024, le volume de véhicules transportés par la flotte de Wallenius Wilhelmsen a diminué de -9,7%
Oslo
Trafic en baisse sur presque toutes les routes mondiales
Accord entre Assoporti et Assologistica et les autorités commerciales, de transport et portuaires de Floride
Rome
Il a été signé aujourd'hui
En avril, une mission en Albanie des International Propeller Clubs - Italie
Gênes
Il aura lieu les 9 et 10 à Tirana et Durres
Les revenus de COSCO Shipping Ports ont atteint un record de 1,5 milliard de dollars en 2024 (+3,3 %)
Hong Kong
Au cours du seul quatrième trimestre, une baisse de -3,0 %
À SO.RI.MA. (Groupe FHP) en concession une superficie de 125 mille mètres carrés dans le port de Chioggia
Venise
Des investissements de 11,5 millions d'euros prévus sur 25 ans
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
La réunion publique de l'Association italienne des opérateurs de terminaux portuaires se tiendra à Rome le 19 juin
Gênes
La conférence annuelle « Programmation, exploitation et gestion des réseaux de transport » à Gênes
Gênes
Il est dédié au secteur des transports et de la mobilité
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
Le réseau intermodal de Contship Italia a été étendu jusqu'au terminal du Golfe de La Spezia
Melzo
Correspondances avec les terminaux intérieurs de Milan, Modène et Padoue
Le trafic de conteneurs dans le port de Valence a augmenté de +15,2% le mois dernier
Valence
Le volume global de marchandises traitées a augmenté de +6,8%
L'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord obtient la certification en matière d'égalité des sexes
Livourne
C'est la première autorité portuaire italienne à obtenir cette reconnaissance
La croissance du trafic de conteneurs s'affaiblit dans les ports de Los Angeles et de Long Beach
Los Angeles/Long Beach
Le mois dernier, des hausses de +2,6% et +13,4% respectivement ont été enregistrées
Assarmatori, la position du gouvernement italien sur l'impact du SCEQE sur le transport maritime et les ports est bonne
Rome
Messine : elle a pleinement compris les risques et les distorsions de la réglementation climatique européenne
Les terminaux portuaires de PSA Italie à Gênes obtiennent la certification anti-corruption
Gênes
La norme UNI EN ISO 37001 définit les exigences d'un système de gestion anti-corruption efficace
Assiterminal présente trois projets pour la transition durable du secteur portuaire italien
Rome
Travaux terminés sur les quais 33 et 34 du port de Civitavecchia
Civitavecchia
50 000 mètres carrés de terrains préparés
L'achèvement et le doublement du Pontremolese sont le rêve-cauchemar de la communauté portuaire de La Spezia
L'épice
Fontana : L'argent n'est pas trouvé lorsque d'énormes ressources sont canalisées vers des lignes ferroviaires d'utilité douteuse
Hanwha acquiert une participation de 9,9 % dans le constructeur naval Austal
Sydney
Un investissement d'environ 116 millions de dollars américains
La flotte européenne est en croissance, mais les flottes concurrentes croissent à un rythme plus rapide
Bruxelles
Raptis (Armateurs européens) : investir les revenus du système d'échange de quotas d'émission (ETS) dans des technologies et des carburants de transport maritime propres
Trasportounito a confirmé l'arrêt national du transport de marchandises
Rome
Proclamé pour une durée de cinq jours, du 31 mars au 4 avril
Le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a augmenté de +9,1% en février
Hong Kong
Cependant, pour la deuxième fois au cours des 25 dernières années, le volume de fret était inférieur à un million d’EVP.
Le trafic de marchandises dans les ports grecs est stable au troisième trimestre 2024
Le Pirée
L'augmentation des volumes transportés sur les lignes intérieures a compensé la baisse du trafic avec l'étranger
Au terminal à conteneurs de Vado Ligure, un porte-conteneurs de 21 000 EVP entièrement chargé
Je vais en Ligurie
La nébuleuse maritime Cosco de 400 mètres de long a atterri
L'UIR propose une table permanente pour le développement de l'intermodalité
Vérone
La tâche principale est de construire un programme de financement de projet.
Plan de restructuration approuvé pour la société espagnole Armas Trasmediterránea
Las Palmas de Gran Canaria
L'appel des créanciers rejeté
La baisse du trafic de fret au port de Singapour s'est aggravée en février
Singapour
Les cargaisons conteneurisées se sont élevées à 27,4 millions de tonnes (-3,6%)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
Cherche sur inforMARE Présentation
Feed RSS Places publicitaires

inforMARE en Pdf
Mobile