- Aujourd'hui pour la première fois dans le port de Livourne, et pour la première fois dans l'entier système portuaire italien, un grand bateau mouillé à un quai a pu utiliser l'énergie électrique du réseau de terre pour alimenter ses installations plutôt que exploiter l'énergie produite des moteurs de bord. Le nouveau système d'électrification installé à la Descente Sgarallino, abordage usuellement utilisé pour les paquebots, en effet a été employé pour la première fois pour fournir à énergie électrique à la frégate Carlo Bergamini, bateau mis à disposition de Marina Militare Italiana. La frégate a pu donc prélever de l'énergie du réseau de terre merci à une sous-station électrique positionnée dans l'ex Silos Granari et pour lequel Enel Distribution a prévu une fourniture d'énergie électrique de sept mille Kw.
- Le système cold ironing d'installé à Livourne est plutôt complexe et relie la sous-station dans l'ex Silos Granari, qui convertit l'électricité du réseau dans la fréquence appropriée demandée à bord, à trois terminal positionnés à cil quai. Chacun de ces terminaux peut être relié à l'installation à bord bateau à travers un système mobile sur gomme doué d'une se prolonge électrique qui peut arriver à une longueur de 65 mètres. Une fois à l'intérieur du bateau, la ligne à moyenne tension vient connexe au cadre électrique de réception.
- L'installation, qui a une puissance erogabile jusqu'à 12 MW, une tension d'alimentation comprise parmi les 6.600 et les 11.000 Volt et une fréquence de 50/60 Hz, est le premier en Europe de telle puissance à être dédié aux paquebots. Le système a coûté 3.5 millions d'euro et a reçu des cofinancements de la part du Ministère de l'Ambient (60%) et de la Région Toscane (20%).
- En expliquant ce qui sont les bénéfices ambiants connexes à j'emploie de cette technologie, le dirigeant Ambient et Sécurité de l'Autorité Portuaire de Livourne, de Giovanni Motta, a précisé que « aujourd'hui il a été testé sur une frégate militaire, mais l'objectif de l'Autorité est celui de développer onshore power supply (ceci le nom technique de l'installation) sur les bateaux de croisière, de moyennes et de grandes dimensions ». Motta s'est rappellée de que « les consommations de carburant et les conséquentes émissions dérivent de la necessité de maintenir en activité toutes les dotations électriques du bateau. L'utilisation d'une installation de fourniture électrique de terre - il a souligné - permet vraiment à l'élimination de la source emissiva à quai et le conséquent abattage de tous les polluants ».
- Le nouveau système de cold ironing permettra même d'alléger l'impact acoustique sur le habité citadin des merci à l'extinction des moteurs des bateaux amarrés à quai. « Il est - il a mis en évidence le commissaire de l'Autorité Portuaire de Livourne, Giuliano Gallanti - le premier vrai pas dans en avant pour transformer l'escale labronico dans un port green à bas impact environnemental.
- L'Autorité Portuaire a intention d'étendre le service de fourniture d'énergie électrique de terre à l'entier secteur des croisières avec la réalisation d'autres trois points de liaison ». Au cours des années à venir en effet ils seront réalisés des nouvelles installations d'électrification : deux à Alto Fondale, qui le Plan Régulateur du port destine aux bateaux de croisière, et un à la Descente En ourlant, qu'on trouve face à Alto Fondale. « Autrefois réalisés ces points il nous délivre - il a spécifié Motta - à l'Enel a communiqué qu'on engagera à réaliser une nouvelle cabine primaire de 45 MW, qui permettra d'améliorer même la distribution de l'énergie électrique à toute la ville ».
- À la phase d'expérimentation de la nouvelle installation étaient tu présentes les représentants des principales autorités institutionnels citadines, provinciales, régionales, et nationales. « Ce que nous réalisons aujourd'hui - a commenté l'assesseur aux Infrastructures de la Région Toscane, Vincenzo Ceccarelli - il a une haute valeur symbolique, puisqu'il donne compte de la volonté du port de se relancer comme hub international ».
- À l'occasion de la messe en exercise de l'installation le représentant du Ministère de l'Ambient, de Paolo Pacini, a annoncé que vraiment dans la Ville des Quatre Mori organisera, souhaitablement avant fin décembre, un événement-séminaire sur les dragages : « vite - il a assuré - nous approuverons la règlement d'actuationne de l'article 109 du décret législatif 152/2006, qui discipline les critères pour la gestion du matériel dragué, parmi lequel l'immersion en mer des matériels d'escavo des fonds dragués. Nous voulons le présenter à Livourne ».
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