testata inforMARE
Cerca
5 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
14:39 GMT+1
LinnkedInTwitterFacebook
Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Avec le décret législatif sur les ports le gouvernement italien ouvre troisième divise les traditionnels régimes en vigueur en Europe
Parmi la gestion managériale nordeuropea et celle-là collégiale sudeuropea l'exécutif guidé de Matteo Renzi semble préférer celle étatiste
25 Januar 2016

Si le décret législatif pour réformer l'administration portuaire italienne deviendra exécutif dans sa forme actuelle, l'exécutif italien ouvrira troisième divise les traditionnels régimes de gouvernement portuaire en vigueur dans les ports nordeuropei et dans ceux-là sudeuropei. Les premiers sont en général tenus de conseils d'administration nommés d'administrations citadines et locales qui bénéficient directement des résultats économiques produits des activités portuaires. Les ports du Sud Europe sont gouvernés de comités gestionnaires dans lesquels ils figurent des représentants de l'État, des institutions régionales, locales et citadines et d'exposants de l'autorité maritime, des entreprises et des syndicats.

Avec la nouvelle mesure l'exécutif italien entend assigner la guide des ports nationaux à un Comité de gestion avec un président nommé du gouvernement, avec d'autres peu composantes désignés des Régions et des Communes et avec un représentant de l'autorité maritime, autorisé cependant à voter seulement sur les questions de compétence ( du 21 janvier 2015).

À premi2re vue la procédure d'investiture du nouveau Comité de gestion italien semble analogue à celle réalisée en Nord Europe. À un examen plus approfondi elle se présente évident une cruciale difformité : celle entre les actionnaires qui nomment le Board des ports nordeuropei et les actionnaires qui assigneront les charges dans le nouvelles Board des ports italiens. Les premiers sont directement intéressés à la rentabilité de leur investissement, les secondes sont beaucoup moins.

En Nord Europe les grands ports maritimes sont généralement d'entière propriété des institutions locales ou sous leur contrôle, pendant qu'en Italie ils sont de propriété domaniale. Annuellement les ports nordeuropei versent considérable quantité d'argent dans les caisses des institutions qui les possèdent ou elles les contrôlent, qu'à il elles tourne les réinvestissent en partie pour développe des infrastructures portuaires. En Italie il est l'État à bénéficier economiquement de la presque totalité de l'activité des ports et est toujours l'État à payer la réalisation des principales oeuvres portuaires.

En Nord Europe les institutions locales ont un précis intérêt à que les ports soient guidés de dirigeants et de manager en mesure de maintenir et augmenter la compétitivité des ports. Les nouveaux Comités de gestion des ports italiens seront formés pour la presque totalité de représentants d'organismes qui ne bénéficient pas directement des gains des ports. Le Board portuaires italiens seront constitués de composantes nommés d'actionnaires l'intérêt desquelles principal n'est pas celui de garantir un retour de l'investissement mais de répondre au àquel à il elles tourne sont leurs actionnaires, ou bien aux électeurs. Ces derniers, pour variées des raisons, sont peu enclins à supporter les liens et les malaises provoqués d'intenses activités portuaires les bénéfices desquelles de façon limitée se sortent à flots les communautés qui les reçoivent.

Dans les ports du Sud Europe l'insuffisant intérêt dirigé à je développe du port de la part des représentants des communautés locales su sein les Comités portuaires est contrebalancé de composantes nommés d'organismes et de représentations du monde économique et du travail. Dans les nouveaux Comités de gestion des ports italiens le représentant de l'unique et vraie actionnaire du port, ou bien l'État, sera le président, qui le décret législatif assure aura des « vastes pouvoirs décisionaux ». En outre le président devra être choisi parmi des candidats de « prouvée expérience et qualification professionnelle », formule ancre plus générique par rapport à la « maxime et prouvée qualification professionnelle dans les secteurs de l'économie des transports et portuaire » demande de la loi n. 84 de 1994 pour la nomination des présidents des actuelles Autorités Portuaires.

Parmi la gestion managériale typique des ports nordeuropei et celle collégiale ses des ports sudeuropei le gouvernement italien semble adressé vers une gestion étatiste des escales portuaires. Troisième qu'il apparaît praticable, quel qui sera la destination vers laquelle il mènera, seulement comme l'ampleur des pouvoirs décisionaux assignés au président désigné de l'actionnaire du port.

Il est singulier que des catégories économiques, qui le décret législatif excluent du gouvernement des ports, elles soient des commissions quelques influentes voix d'appréciation à la mesure. À ces catégories l'exécutif guidé de Matteo Renzi propose de dialoguer sur les thèmes portuaires dans le domaine d'une Table de Partenariato de la Ressource Mer, nouvel organe qui sera constitué en ciascuna Autorité de Système Portuaire, mais avec des seules fonctions consultatives.

Il est compréhensible que quelques représentants d'institutions locales se soient hâtés à applaudir le passage de mercredi en Conseil des ministres du décret législatif, qui récompense les ports sous leur jurisdition en désignant les siège d'une des 15 nouvelles Autorités de Système Portuaire. Une satisfaction pas partageable si exprimée de présidents d'Autorités Portuaires, bien conscients des contrapositions qui en Comité Portuaire se lèvent avec les maires, surtout de lorsque le premier citadin est expression directe du corps électoral local.

Il est surprenant en outre que le projet de mesure législative, aussi dans sa d'aujourd'hui forme provisoire, soit beaucoup lacunaire en incluant des différents aspects cruciaux de l'administration et de l'opérativité portuaire, premier parmi tous celui du travail, ne craint pas qu'est d'extrême actualité vu que le mineur recouru à la main-d'oeuvre conséquente à la réduction des trafics maritimes causée de la crise économique force les Autorités Portuaires à s'inventer des solutions pour garantir la paix sociale sur les quais, expédients qui pas toujours courent dans le sillion de la réglementation actuellement en vigueur.

Bruno Bellio
›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
A la fin de l'année Fret SCNF cessera d'exister et l'activité sera détectée par les nouvelles entreprises Hexafret et Technis
Saint-Ouen
L'accord vise à éviter le versement de 5,3 milliards d'euros.
Tzitzikostas: Au début de mon mandat, je présenterai une stratégie pour les ports européens
Tzitzikostas: Au début de mon mandat, je présenterai une stratégie pour les ports européens
Bruxelles
"La compétitivité du secteur des transports doit être basée sur la durabilité", a déclaré la Commission européenne.
Le Norwegian Cruise Line Holdings enregistre un chiffre d'affaires trimestriel
Miami
Au cours de la période juillet-septembre de cette année, les navires du groupe ont embarqué sur 812mila (+ 9,7%)
Les pôles intermodaux de Melzo et de Milan Smistamento seront repris dans les ZLS du port et de la rétroport de Gênes
Milan
Délibération approuvée par la junte régionale de Lombardie
Il s'élève à 39 milliards d'euros par an, l'investissement public nécessaire à la décarbonisation des transports européens.
Il s'élève à 39 milliards d'euros par an, l'investissement public nécessaire à la décarbonisation des transports européens.
Bruxelles
L'estimation dans une nouvelle étude sur les transports et l'environnement
La crise de la mer Rouge a provoqué un trou de six milliards de dollars dans les coffres de l'Egypte
La crise de la mer Rouge a provoqué un trou de six milliards de dollars dans les coffres de l'Egypte
Le Caire / Alexandrie
Scali au port égyptien d'El Dekheila des services de Vuxx Shipping entre la Chine et la Russie
Au troisième trimestre, le trafic de marchandises dans les ports maritimes chinois a augmenté de 1,7%
Beijing
Les seuls volumes à l'étranger et en provenance de l'étranger ont augmenté de 5,0%
Au cours du trimestre juillet-septembre, le trafic maritime dans le détroit du Bosphore a augmenté de 6,4%
Ankara
Au cours des neuf premiers mois de 2024, l'augmentation a été de 7,1%
DFDS n'acquérera pas le réseau de transport international d'Ekol Logistics
Copenhague / Istanbul
Échange d'allégations: le groupe danois affirme que certaines conditions contractuelles n'ont pas été remplies ; La société turque répond qu'elle a reçu une demande d'escompte au cours des dernières 24 heures
Au premier trimestre de cette année, le trafic dans les ports de l'Union européenne a diminué de -3,2%.
Au premier trimestre de cette année, le trafic dans les ports de l'Union européenne a diminué de -3,2%.
Luxembourg
Le seul trafic en conteneurs (+ 5,2%) augmente. Encore des doutes sur les chiffres attribués à l'Italie
L'ECSA et le T&E demandent que le Clean Industrial Deal (Clean Industrial Deal) appuie la transition énergétique de l'expédition
Bruxelles
Parmi les exigences, il faut rendre les combustibles de la marine écologique disponibles dans les ports.
Au cours du trimestre juillet-septembre, le chiffre d'affaires de ONE a augmenté de 65,2%.
Au cours du trimestre juillet-septembre, le chiffre d'affaires de ONE a augmenté de 65,2%.
Singapour
Les volumes de conteneurs transportés par la flotte ont augmenté de 6,6%
Au troisième trimestre, les résultats financiers et opérationnels de la COSCO ont été considérablement accrus.
Au troisième trimestre, les résultats financiers et opérationnels de la COSCO ont été considérablement accrus.
Shanghai
Les volumes de conteneurs transportés par la flotte ont augmenté de 8,6%
Maersk enregistre des résultats trimestriels
Maersk enregistre des résultats trimestriels
Copenhague
Une forte performance dans l'industrie du transport conteneurisé a été décidée. De plus en plus de terminal et de logistique
Confitarma énumère les actions visant à accroître la contribution du transport maritime au système italien
Naples
Le Aziende informanoSponsored Article
ITS Costruttori, il futuro dei cantieri inizia in Accademia
Oltre 420 posizioni aperte in 17 corsi totali, con un tasso di occupazione post diploma di circa il 95% in media
Au troisième trimestre, la circulation des marchandises dans les ports turcs a diminué de -1,8%
Ankara
Les volumes vers et depuis l'Italie ont augmenté de 2,9%
La Cour d'appel de Reggio de Calabre donne raison à l'AdDP de Gioia Tauro dans le litige qui la juxtapose au Corap
Un plaideur reste en instance devant la Cour de cassation
Maersk signe un accord avec le chinois LONGi pour la fourniture de ses propres navires à double combustible de méthanol
Copenhague
Le groupe danois a déjà conclu des accords pour répondre à plus de 50% de sa demande de méthanol prévue pour 2027
Royal Caribbean enregistre à nouveau les résultats financiers et enregistre les résultats trimestriels
Royal Caribbean enregistre à nouveau les résultats financiers et enregistre les résultats trimestriels
Miami
Au cours de la période de juillet à septembre, les revenus ont augmenté de 17,4%
L'association des ports européens est alarmée pour la réforme prévue du financement de l'UE pour les infrastructures de transport
Bruxelles
La politique des transports et le financement des transports doivent reposer sur une approche européenne.
Au troisième trimestre de cette année, les transits de grands navires dans le canal de Panama ont diminué de 38,3%.
Au troisième trimestre de cette année, les transits de grands navires dans le canal de Panama ont diminué de 38,3%.
Balboa
-36,9% de réduction des volumes de marchandises transportées par la voie navigable d'Amérique centrale
CMA CGM s'associe à Marsa Maroc pour la gestion d'un terminal de conteneurs dans le port de Nador
Marseille
Un investissement de 280 millions
Maersk confirme la participation au service entre la Turquie et la côte Est des États-Unis avec des pétoncles à Salerne, Livourne et Tanger Med
Copenhague
Sera activé le 1er février 2025
Hapag-Lloyd va introduire des tirs dans les ports italiens dans deux services entre la Méditerranée et la côte est des États-Unis
Hambourg / Haïfa
Touches à Gênes, Livourne et Salerne en collaboration avec ZIM
Au troisième trimestre, les terminaux de COSCO Shipping Ports ont traité 29,1 millions de conteneurs (+ 4,8%)
Hong Kong
Wan Hai Lines commande huit nouveaux porte-conteneurs de 16 000 teu
Taipei
Engagement envers les Sud-Coréens HD Hyundai Samho et Samsung Heavy Industries
Fincantieri-Accord EDGE pour le développement de solutions pour les besoins subaquatiques des marines militaires
Abu Dhabi / Trieste / Paris
La coentreprise Maestral traitera de la conception, du développement et de la construction de systèmes sous-marins
WSC, mandat crucial du nouveau commissaire européen aux transports pour assurer la décarbonisation du transport maritime
Bruxelles
L'association des armateurs indique certaines autres priorités à traiter
Des agents fédéraux prêts à montrer aux institutions les priorités des ports italiens
Rome
Pessina: disponible à notre savoir-faire pour suggérer les mesures à prendre
Sébastien Romani est le nouveau PDG de Forship Spa
Ligure
Sous-entrée à Giuseppe Scognamiglio
Restyling de la zone d'atterrissage des Cruseristes dans le port de Catane
Catane
En 2023, le trafic des croisières dans l'escale sicilienne a augmenté de 43,7%.
Reprendre les travaux pour l'achèvement des quais commerciaux du port de Milazzo
Messine
La réalisation de 18 000 mètres carrés de nouveaux tabliers est prévue.
Au troisième trimestre, le chiffre d'affaires de Kalmar a chuté de -16%.
Helsinki
Les nouvelles commandes ont augmenté de 6%
Approuvé le budget de l'Ouest de la Ligurie en 2025
Gênes
Ok également lors de l'examen annuel du plan d'exploitation de la Triennale 2023-2025
Approuvé le budget prévisiprévu pour 2025 de l'Autorité centrale de l'Adriatique du centre de l'Adriatique
Ancône
La première grue est arrivée pour faire fonctionner le pontile de Giammoro près de Milazzo.
Messine
Sera installé d'ici la fin de l'année
La lumière verte sur le budget prévisionet le plan triennal des travaux de l'AdSP de la Ligurie orientale
La Spezia
Au cours des neuf premiers mois de 2024, le trafic de conteneurs à Spezia a augmenté de 8,1%. Les 14 et 15 novembre l'événement "Un pont vers l'Afrique"
Approbation du budget prévision2025 et de la POT 2025-2027 de l'AdSP du Sud Tirreno et Ionienne
Joy Tauro
Port de Livourne, saisi d'une charge de 40 livres de cocaïne
Livourne
Tracts sous l'arrestation de trois personnes
Approuvé le budget prévisiennal de l'AdSP du Nord Tirreno
Livourne
Ok unanime également à la Triennale Plan d'exploitation 2024-2026
Rail Cargo Group active un service ferroviaire entre Belgrade et le port de Rijeka
Vienne
Deux rotations hebdomadaires
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Le HHLA refait ses prévisions à la hausse pour l'ensemble de l'exercice 2024
Hambourg
On s'attend également à une légère augmentation des volumes de trafic de conteneurs traités par les terminaux portuaires
Au troisième trimestre, les revenus de COSCO Shipping Ports ont augmenté de 11,2%
Hong Kong
Au cours des neuf premiers mois de 2024, l'augmentation a été de 5,8%
Approuvé le budget prévisi­ce de l'AdSP de la mer de Sardaigne en 2025
Cagliari
Egalement à l'abri du programme de trois ans
Savino Del Bene a acquis le Seabridge Transport à Hambourg
Hambourg / Florence
La société était déjà le siège administratif des opérations allemandes du groupe italien.
Au troisième trimestre, le trafic de marchandises dans les ports albanais a augmenté de 14,0%.
Tirana
Au cours des neuf premiers mois de cette année, l'augmentation a été de 14,3%
En 2026, pour la première fois, les navires du SMC Cruciere atteindront l'Alaska.
Genève
"MSC Poetry" réalisera des itinéraires hebdomadaires de Seattle
COSCO Shipping Lines commande six nouveaux porte-conteneurs de 13.600 teu à Hudong-Zhonghua Shipbuilding
Shanghai
Ils seront pris en compte d'ici 2027
Wärtsilä enregistre une hausse robuste du chiffre d'affaires trimestriel
Helsinki
Au cours de la période juillet-septembre, la valeur des nouvelles commandes a augmenté de 1%.
Concession unifiée d'acte formel pour le terminal intergroupe dans le port de Gaeta
Cyvitavecchia
A une durée de 12 ans
Arrivée au port de Gioia Tauro les deux derniers des 13 nouveaux quais du MCT
Joy Tauro
Ils peuvent travailler sur des porte-conteneurs de capacité jusqu'à 25mila teu
Assologistic a publié un guide pratique de la réforme des douanes
Milan
Illustré et analysé les nouveautés et les critiques de la nouvelle usine législative
Au troisième trimestre, les conteneurs maritimes dans les ports espagnols ont augmenté de 9,9%.
Le trafic de transbordement a augmenté de 13,2%, le commerce d'import-export de 6,4%.
USB Mare et Porti critiquant l'accord pour le renouvellement du contrat des travailleurs portuaires
Rome
Signature de l'accord volontaire "Accord bleu d'Ancona"
Ancône
L'objectif est de réduire l'impact des émissions des navires de croisière, des rouliers et des transbordeurs qui gravent le port dorsal.
La Garde côtière italienne et l'Académie italienne de l'Académie de Mercantile à l'appui de l'Administration maritime de l'Ukraine
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Vendredi, l'assemblée publique des Fédéraux aura lieu à Rome.
Rome
La Fédération célèbre les 75 ans depuis sa fondation
Spediporto a organisé un voyage de deux jours dans la vallée de la Logistique verte et le commerce entre l'Italie et la Chine
Gênes
Il est prévu les 22 et 23 octobre.
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
Russia and India join forces in the Arctic, leaving China aside
(News.Az)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
Fincantieri ouvre à San Francisco un centre pour le développement de technologies à double usage applicables à la fois dans les secteurs civil et militaire
Trieste / San Francisco
Il est hébergé au Mind the Bridge Innovation Center
Japon: le MHI-MME lance un accord de licence avec le chinois Jiangsu Masada
Nagasaki
L'objectif est le développement de la production et de la vente en Chine de turbocompresseurs pour moteurs marins à deux temps
En novembre, la propriété du chantier naval de la Victoire ira au CNV
Venise
Mantovan (région de Vénétie): un nouvel accord sur les syndicats sera construit qui couvrira les 48 travailleurs en matière organique
Au troisième trimestre, l'activité commerciale et les performances financières de Konecranes ont augmenté
Helsinki
La valeur des nouvelles commandes pour l'approvisionnement en moyens portuaires a augmenté de 44,1%
En 2025, une augmentation de 3,9% du trafic de croisières dans les ports de l'Adriatique est attendue.
Ravenne
Réponses Le tourisme estime que le trafic des ferries, des catamarans et des aliscafi enregistrera une légère croissance
COSCO Shipping Ports acquiert des participations dans les deux terminaux portuaires de Hutchison Ports à Laem Chabang
Hong Kong
Investissement de 110 millions
GNV a pris livraison du nouveau ferry GNV Polaris
Gênes
Première des quatre nouvelles unités rouliers construites en Chine, elle entrera en service d'ici janvier
John Xylas sera le nouveau président d'Intercargo.
John Xylas sera le nouveau président d'Intercargo.
Londres
Il sera subordonné à Dimitrios Fafalios, qui a été nommé président d'honneur
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
Cherche sur inforMARE Présentation
Feed RSS Places publicitaires

inforMARE en Pdf
Mobile