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21 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
le groupe Maersk archive un exercise 2015 à oublier
les perspectives pour le 2016 sont pas du tout prometteuses
10 Februar 2016

Le 2015 a été un an très mauvais pour le groupe armatoriale A.P. Møller-Mærsk à cause de la déterioration des résultats économiques produit surtout dans la seconde moitié de l'an et en particulier dans le quatrième trimestre lorsque, entre autre, elle a été enregistrée une réduction de la valeur assets de pair à 2.5 milliardes de dollars de la division Maersk Oil qui actionne dans le secteur de la prospection et de l'extraction de pétrole et du gaz.

Le groupe danois a conclu l'exercise annuel 2015 avec un bénéfice net de 925 millions de dollars sur des produits pour 40.31 milliardes de dollars, avec des diminutions respectivement du -82% et du -15% sur l'exercise précédent. L'EBITDA a été pair à 9.07 milliardes de dollars (- 24%) et le bénéfice opérationnel à 1.87 milliardes de dollars (- 68%).

Dans le seul quatrième trimestre de l'an passé A.P. Møller-Mærsk a totalisé des produits pour 9.12 milliardes de dollars, en baisse de -22% par rapport à la période octobre-décembre du 2014. L'EBITDA est monté à 1.63 milliardes de dollars (- 38%). Résultat opérationnel et résultat économique net ont été les deux de signe négatif et pair à -2.70 milliardes et 2.51 milliardes de dollars par rapport à des résultats de signe positif pour 459 millions et 189 millions de dollars dans le dernier trimestre du 2014.

Maersk Line, la compagnie de navigation du groupe qui actionne dans le secteur du transport maritime containerizzato dont il est leader mondial avec une flotte de la capacité de chargement pair trois à millions de teu, a archivé le 2015 avec des produits pour 23.73 milliardes de dollars, avec une flexion du -13% sur l'an précédent déterminée de la réduction moyenne du -16% de la valeur des locations. EBITDA et EBIT sont diminués respectivement du -21% et du -43% et ont descendu à 3.32 milliardes et 1.43 milliardes de dollars. Le bénéfice net s'est attesté à 1.30 milliardes de dollars (- 44%).

L'an passé la flotte de portacontainer de Maersk Line a transporté des volumes de chargement pair à 9.5 millions de conteneurs de 40 ' (feu), avec un accroissement du +1% sur le 2014. La location moyenne pour feu enregistré dans le 2015 a été de 2.209 dollars par rapport à 2.630 dollars dans l'an précédent. La diminution des tarifs a été partiellement contrebalancée de la considérable réduction du coût du combustible : l'an passé le coût moyen du fouel a été pair à 315 dollars/tonne, avec une contraction des -44% par rapport à 562 dollars/tonnes dans le 2014.

Dans le seul quatrième trimestre du 2015 la flotte de Maersk Lins a transporté 2.4 millions de feu, volume inchangé par rapport à la même période du 2014. La location moyenne pour feu a résulté paire à 1.941, avec je baisse du -25% par rapport au dernier trimestre de l'an précédent, et le coût moyen du fouel a été pair à 244 dollars/tonnellalta (- 52%).

L'an passé les conteneurs terminal portuaires gérés du groupe danois à travers la filiale hollandaise APM Terminals ont mouvementé un trafic des conteneurs pairs à 36.0 millions de conteneurs de 20 ' (teu), avec une diminution du -6% par rapport à 38.3 millions de teu dans le 2014. APM Terminals a fermé le 2015 avec des produits pairs à 4.24 milliardes de dollars (- 5%), un EBITDA de 845 millions de dollars (- 16%), EBIT de 760 millions de dollars (- 33%) et un bénéfice net de 654 millions de dollars (- 27%).

Si le 2015 ne s'est pas conclu positivement pour A.P. Møller-Mærsk, le 2016 ne semble pas promettre rien de bon, au moins selon combien il prévoit le même groupe danois qui retient d'archiver l'exercise annuel en cours avec un bénéfice brut « considérablement inférieur » par rapport à celui pair à 3.1 milliardes de dollars totalisé dans le 2015. Cela principalement à cause de l'attendue réduction du bénéfice brut qui sera enregistré de Maersk Line, qui a conclu des 2015 avec un résultat pair à 1.3 milliardes dollars, et de Maersk Oil, pour lequel il est prévu un résultat brut de signe négatif respect à un résultat de signe positif pair à 435 millions de dollars dans le 2015. Parmi les autres segments d'activité du groupe, dans le secteur terminalistico est attendu pour APM Terminals un bénéfice brut analogue à celui de l'an passé (626 millions de dollars).

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L'Etat français a acquis 80% du capital d'Alcatel Submarine Networks
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