l'Allemagne à nouveau d'abord dans le classement de la meilleurs performance logistiques rédigé du World Bank



Dans les mois passés, pour la première fois de 2007, la performance de l'industrie logistique des économies mondiales moins développées sont diminuées. Il le remarque le dernier rapport biennal « Connecting to Compete 2016 : Trade Logistics en the Global Economy » élaboré de la Banque Mondiale qui inclut le Logistics Performance Index (LPI), index dans lequel elles sont classifiées la performance logistiques de 160 nations.

En tête au classement de LPI 2016 incluse dans le rapport, qui a été répandu aujourd'hui et que, comme pour les éditions précédentes, il a été réalisé du World Bank avec la partecipation du Turku School of Economics et le soutien de l'International Association of Freight Forwarders (RESPIRE), figure pour troisième tourne l'Allemagne, il continue de Luxembourg, de Suède, de Hollande et de Singapour (l'Italie est au 21° poste). Les premières cinq nations dans le classement de LPI du 2014 étaient respectivement Allemagne, Hollande, Belgique, Royaume uni et Singapour (l'Italie figurait au 20° poste), pendant que dans le classement du 2012 étaient Singapour, Hong Kong, Finlande, Allemagne et Hollande (avec l'Italie au 24° poste), dans cette du 2010 Allemagne, Singapour, Suède, Hollande et Luxembourg (l'Italie occupait le 22° marche) et dans le premier classement rédigé en 2007 étaient Singapour, Hollande, Allemagne, Suède et Autriche (avec l'Italie ventiduesima).

« Les prestations de la logistique soient dans le commerce international que dans le marché j'interne - il a souligné Anabel Gonzalez, senior director Trade & Competitiveness Global Practice du World Bank Group - sont essentiels pour la croissance économique et pour la compétitivité des Pays. Une logistique efficace relie les personnes et les entreprises avec les marchés et avec les opportunités, et aide à rejoindre des niveaux plus elevés que productivité et de bien-être. Malheureusement - il a remarqué Gonzalez - la différence parmi des Pays riches et pauvres en ce qui concerne la performance de la logistique est encore présente et - il a précisé - la tendance à une convergence observée parmi le 2007 et le 2014 on est inverti au cas des Pays avec la pires performance ».

« Pour obtenir des bonnes prestations dans le secteur de la logistique - il a observé Jean-François Arvis du département Trade & Competitiveness Global Practice et coauteur du rapport - il est important améliorer la fiabilité de supply chain qu'ils relient les économies avec les marchés. Dans les Pays qui présentent plus de limitations, les exigences se concentrent sur le renforcement des infrastructures ou sur les détérminantes améliorations dans la gestion des activités douanières. Les Pays avec des bonnes prestations logistiques doivent affronter des diverses questions complexes centrées sur développe et sur la qualité des services. Et tous les Pays avec les meilleures prestations montrent une étroite collaboration parmi les secteurs public et privé dans la création d'une approche globale à une logistique efficace ».

LPI ranking and scores, 2016

2016 LPI

2016 LPI

2016 LPI

Economy

Rank

Score

% of
highest
pour
for-
mer

Economy

Rank

Score

% of
highest
pour
for-
mer

Economy

Rank

Score

% of
highest
pour
for-
mer

Germany

1

4.23

100.0

Brazil

55

3.09

64.7

Maux

109

2.50

46.6

Luxembourg

2

4.22

99.8

Malte

56

3.07

64.1

Tunisie

110

2.50

46.4

Sweden

3

4.20

99.3

Botswana

57

3.05

63.4

Guatemala

111

2.48

45.8

Netherlands

4

4.19

98.8

Uganda

58

3.04

63.3

Honduras

112

2.46

45.3

Singapour

5

4.14

97.4

Cyprus

59

3.00

62.0

Myanmar

113

2.46

45.2

Belgium

6

4.11

96.4

Roumanie

60

2.99

61.8

Zambia

114

2.43

44.3

Autriche

7

4.10

96.0

Tanzania

61

2.99

61.7

Bénin

115

2.43

44.3

United Kingdom

8

4.07

95.2

Rwanda

62

2.99

61.6

Solomon Islands

116

2.42

43.9

Hong Kong SAR, Se baisse

9

4.07

95.1

Indonesie

63

2.98

61.5

Albanie

117

2.41

43.8

United States

10

3.99

92.8

Vietnam

64

2.98

61.3

Uzbekistan

118

2.40

43.5

Switzerland

11

3.99

92.6

Uruguay

65

2.97

61.2

Jamaica

119

2.40

43.4

Japan

12

3.97

92.1

Argentin

66

2.96

60.8

Belarus

120

2.40

43.4

United Arab Emirates

13

3.94

91.2

Jordan

67

2.96

60.7

Trinidad and Tobago

121

2.40

43.3

Canada

14

3.93

90.8

Pakistan

68

2.92

59.6

Venezuela, RB

122

2.39

43.1

Finland

15

3.92

90.5

Pérou

69

2.89

58.7

Montenegro

123

2.38

42.8

France

16

3.90

89.9

Brunei Darussalam

70

2.87

58.0

Nepal

124

2.38

42.7

Denmark

17

3.82

87.3

Philippines

71

2.86

57.5

Congo, Rep.

125

2.38

42.7

Ireland

18

3.79

86.6

Bulgarie

72

2.81

56.0

Ethiopia

126

2.38

42.7

Australie

19

3.79

86.6

Cambodia

73

2.80

55.8

Congo, Dem. Rep.

127

2.38

42.6

South Afrique

20

3.78

86.0

Équateur

74

2.78

55.1

Guinée-Bissau

128

2.37

42.5

Italy

21

3.76

85.4

Algérie

75

2.77

54.9

Guinée

129

2.36

42.1

Norway

22

3.73

84.7

Serbie

76

2.76

54.6

Georgia

130

2.35

41.9

Spain

23

3.73

84.5

Kazakhstan

77

2.75

54.3

Cuba

131

2.35

41.7

Korea, Rep.

24

3.72

84.2

Bahamas, The

78

2.75

54.2

Senegal

132

2.33

41.2

Taiwan, Se baisse

25

3.70

83.6

Namibia

79

2.74

54.1

São Tomé and Príncipe

133

2.33

41.1

Czech Republic

26

3.67

82.9

Ukraine

80

2.74

53.8

Djibouti

134

2.32

41.0

Il se baisse

27

3.66

82.5

Burkina Faso

81

2.73

53.7

Bhoutan

135

2.32

41.0

Israel

28

3.66

82.5

Lebanon

82

2.72

53.2

Fiji

136

2.32

40.8

Lithuania

29

3.63

81.6

Salvador

83

2.71

52.9

Libya

137

2.26

39.2

Qatar

30

3.60

80.6

Mozambique

84

2.68

52.2

Bolivie

138

2.25

38.8

Hungary

31

3.43

75.3

Guyane

85

2.67

51.7

Angola

139

2.24

38.5

Malaysia

32

3.43

75.2

Morocco

86

2.67

51.6

Turkmenistan

140

2.21

37.6

Poland

33

3.43

75.2

Bangladesh

87

2.66

51.6

Arménie

141

2.21

37.4

Turkey

34

3.42

75.1

Ghana

88

2.66

51.5

Liberia

142

2.20

37.3

Inde

35

3.42

75.0

Costa Rica

89

2.65

51.1

Gabon

143

2.19

36.9

Portugal

36

3.41

74.7

Nigeria

90

2.63

50.5

Érythrée

144

2.17

36.3

New Zealand

37

3.39

74.0

Dominican Republic

91

2.63

50.4

Chad

145

2.16

36.1

Estonia

38

3.36

73.3

Togo

92

2.62

50.1

Kyrgyz Republic

146

2.16

35.8

Iceland

39

3.35

72.7

Moldova

93

2.61

50.0

Madagascar

147

2.15

35.8

Panama

40

3.34

72.5

Colombie

94

2.61

50.0

Cameroon

148

2.15

35.7

Slovak Republic

41

3.34

72.4

Côte d'Ivoire

95

2.60

49.7

Iraq

149

2.15

35.6

Kenya

42

3.33

72.3

Iran, Islamic Rep.

96

2.60

49.6

Afghanistan

150

2.14

35.4

Latvia

43

3.33

72.1

Bosnie and Herzégovine

97

2.60

49.5

Zimbabwe

151

2.08

33.6

Bahrain

44

3.31

71.7

Comoros

98

2.58

49.0

Lao PDR

152

2.07

33.1

Thailand

45

3.26

69.9

Russian Federation

99

2.57

48.7

Tajikistan

153

2.06

32.9

Chile

46

3.25

69.7

Niger

100

2.56

48.4

Lesotho

154

2.03

31.8

Greece

47

3.24

69.4

Paraguay

101

2.56

48.4

Sierra Leone

155

2.03

31.8

Oman

48

3.23

69.3

Nicaragua

102

2.53

47.5

Equatorial Guinée

156

1.88

27.3

Egypt, Arab Rep.

49

3.18

67.7

Sudan

103

2.53

47.4

Mauritania

157

1.87

26.8

Slovénie

50

3.18

67.7

Maldives

104

2.51

46.9

Somalie

158

1.75

23.2

Croatia

51

3.16

67.0

Papua New Guinée

105

2.51

46.8

Haïti

159

1.72

22.2

Saudi Arabia

52

3.16

66.8

Salade de fruits, FYR

106

2.51

46.8

Syrian Arab Republic

160

1.60

18.5

Kuwait

53

3.15

66.7

Burundi

107

2.51

46.8

Mexico

54

3.11

65.5

Mongolie

108

2.51

46.7

Source : The World Bank - « The Logistics Performance Index and Its Indicators »