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El Gobierno español ha aceptado la propuesta de mediación destinada a alcanzar un acuerdo sobre la reforma de la mano de obra portuaria que ha avanzado Marcos Peña, presidente del Consejo Económico y Social de España (CES), órgano que ha Los componentes son nombrados por el ejecutivo de Madrid y cuya tarea principal es expresar opiniones sobre el proyecto de ley.
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- La propuesta aborda temas clave como salvaguardar el empleo, mejorar la productividad y un sistema de ayuda, dijo el Ministerio de Desarrollo Económico en un comunicado. El Ministerio precisó que, para ello, el Gobierno ha expresado la disposición de elaborar un reglamento que se incluya en el contenido de la mediación.
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- La aceptación de la mediación por parte del Gobierno se produce como resultado del resultado negativo de la última reunión del miércoles en la sede del CES en la que el sindicato y las organizaciones de orden público presentaron un acuerdo máximo que fue pero rechazada por el gobierno.
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- Según la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (ANESCO), la asociación que representa a los terminales portuarios españoles, " este acuerdo máximo responde positivamente a los problemas del sector con respecto a las medidas organización y producción, así como relativo a las garantías sobre el mantenimiento del lugar de trabajo de los actuales trabajadores. "
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- Los sindicatos también han confirmado la validez del acuerdo máximo, que presenta medidas para mejorar la productividad y la competitividad de los puertos españoles, incluyendo-explicó la organización sindical Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar -la reducción del 10% de la masa salarial.
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- Sin embargo, según el gobierno, la implementación del acuerdo máximo acordado por los sindicatos y los empleadores costaría a la UE 2.415 millones de euros y la propuesta no se ajustaría a las demandas de la Unión Europea para ajustar las reglas. El Comisario de Desarrollo Económico de la UE, Íñigo de la Serna, envió una carta enviada por Violeta Bulc, Comisaria Europea de Transportes, al ministro de Transportes de la Unión Europea. El ministerio ha recordado que el valor de la propuesta inicial del Gobierno de un régimen de ayudas destinado a cambiar el sistema de mano de obra portuaria española se sitúa en torno a los 120 millones de euros.
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