En la terminal de SCT en el puerto de Salerno comienzan a aprobar los portacontenedores de las nuevas grandes alianzas armadoras



En el puerto de Salerno, comenzaron a llegar al puerto de Salerno las naves de las nuevas alianzas navieras formadas por las principales navieras del transporte marítimo containerizado, cuyas nuevas redes de servicios entraron en funcionamiento todos el sábado. Salerno Contenedor Terminal (SCT) ha asegurado las líneas de envío de tres de las mayores concentraciones marítimas de contenedores del mundo: la primera en hacer uso de los servicios de la terminal del Grupo Gallozzi será la Alianza, que es la Grupo de armadores que incluye el Hapag-Lloyd, incluyendo la UASC con la que se está llevando a cabo un plan de fusión, el Yang Ming y las tres empresas históricas de Japón, "K" Line, NYK y MOL. Hoy en realidad el barco contenedor Puente Brevik partió de Salerno inaugurando la línea directa semanal entre el Mediterráneo y América del Norte con escaneos en Halifax, Nueva York, Norfolk y Savannah. El inicio del nuevo servicio coincide con la decisión de la alemana Hapag-Lloyd de concentrarse exclusivamente en la ampliación de todos sus servicios hacia y desde el sur de Italia. Los barcos de la Alianza aprobarán en Italia, así como en Salerno, en los puertos de Livorno, La Spezia y Génova.

También se espera que la terminal de SCT sea aprobada por la terminal de contenedores completa el miércoles. CSL Virginia opera en la red de Ocean Alliance, compuesta por CMA CGM, COSCO Shipping, Evergreen Line y OOCL. Es otro servicio semanal dedicado a América del Norte (Nueva York, Norfolk, Savannah y Miami) con scallots en Italia, así como en el Salerno Contenedor Terminal, en Livorno y Génova. El mismo día también verá el primer lugar aprox. HS París , con la que la empresa francesa CMA CGM entra en la alianza con Hamburg Süd y Seago Line, con enlaces semanales de Salerno para el norte de Europa. El HS París , con sus 299,89 metros de longitud y 84.155 toneladas de arqueo bruto, será el buque de contenedores más grande que sea aprox en el Terminal de Contenedores de Salerno.

Por último, el próximo sábado será el gigante chino COSCO Shipping, que, procedente del hub de Piraeus y los puertos de Turquía, será inaugurado con el buque portacontenedores. Hansa Cloppenburg el Net Service, una nueva línea directa del puerto de Salerno a la Europa del Norte. El servicio ofrecerá cada sábado salidas de Salerno para Felixstowe, con un tiempo de tránsito de siete días. La ruta Salerno-Hamburgo estará cubierta en nueve días y Salerno-Amberes en 11.

Un total de 24 barcos de contenedores completos serán procesados en la semana por la Terminal de Contenedores de Salerno y los nuevos servicios empujarán la escala de salnitrida al hito anual de 450.000 teu.

En vista del crecimiento de la empresa, el Grupo Gallozzi ha decidido poner en marcha un importante plan de mejora operativa que ya prevé la puesta en marcha de dos nuevas grúas capaces de operar en barcos de la capacidad de carga de más de 10.000 teu y una tercera grúa en 2018. "Para nuestra terminal, es un momento de verdadero cambio", dijo Agostino Gallozzi. El trabajo implementado en estos años sobre eficiencia y calidad está produciendo sus frutos con nueve empresas, por lo que muchas son parte de las dos alianzas, que implementarán nuevos escaneos semanales en Salerno ". Gallozzi señaló que este crecimiento ha permitido un aumento del empleo: 21 jóvenes son recién reclutados " que han sido puestos en el personal de nuestra sociedad por ahora. Es la mejor señal de los auspicios en una etapa histórica en la que el problema del trabajo para nuestros muchachos se ha convertido en una verdadera emergencia social ".