El acuerdo preliminar de Fincantieri con el gobierno francés para la adquisición de STX Francia



El gobierno francés y Fincantieri dijeron a última hora del jueves que habían llegado a un acuerdo en principio para la adquisición del grupo de construcción naval italiano STX Francia por la compañía navalecánica italiana.

Recordando que a principios de este año las autoridades de Corea del Sur seleccionaron a Fincantieri como un ofertante preferencial para adquirir el 66,7% por ciento de las acciones realizadas por la surcoreana STX Offshore & Shipbuilding Co. en el STX Francia, con el resto Alrededor del 33,3% del capital que está a mano en el Estado francés ( de la Enero 3 2017), en un comunicado el Ministro y Secretario de Estado de Economía y Finanzas de París, Michel Sapin, y Christophe Sirugue, señalaron que el Estado francés siguió de cerca el procedimiento iniciando un diálogo en profundidad con el comprador potencial. "Fincantieri está proponiendo un ambicioso proyecto industrial dirigido a un fortalecimiento de los astilleros basados en su principal segmento de actividad de los cruceros, así como en la base de la construcción del astillero", dijo el ejecutivo francés. búsqueda de diversificación, en particular en el sector de la energía marina. Este proyecto incluye compromisos relacionados con el mantenimiento del sitio y sus actividades, inversiones, protección y aumento del empleo, la preservación del sistema de subcontratación, y campo de diseño e ingeniería, así como autonomía en la acción comercial ".

Además, Sapin y Sirugue dijeron que, más allá de los compromisos asumidos por Fincantieri y con el fin de asegurar que futuras estrategias salvaguardarían los intereses de los astilleros franceses y sus empleados, " el Estado pidió que la composición de la el capital social está equilibrado y que el Estado como accionista puede tener una carga en la gobernanza de la empresa. El estado ha exigido que Fincantieri tenga una participación minoritaria en la capital de la compañía durante al menos ocho años y ha permitido que se le haya unido un inversor privado italiano. independiente de Fincantieri. Este último ha propuesto a la Fundación CRTrieste como un inversor a largo plazo ". La Fundación del Banco de Ahorros de Trieste está destinada a promover el desarrollo económico de Trieste y de su provincia y se formó en 1992 como resultado de la aplicación de la Ley Amato de 1990.

Safin y Sirugue también precisaron que el Estado solicitó que DCNS, el grupo francés que opera en el sector de la defensa, "sea capaz de convertirse en accionista de la compañía y que los intereses militares de Francia estén salvaguardados" y que " el Estado puede beneficiarse de un derecho de veto que le permita oponerse a una reducción sustancial de las actividades de los astilleros o de su centro de investigación o a una transferencia de su propiedad intelectual o conocimientos técnicos, a que los astilleros establezcan asociaciones, filiales o adquisiciones fuera de Europa o a un estrategia contraria a los intereses de la defensa nacional ". También dijeron que el estado ha pedido que tales derechos de veto sean válidos durante veinte años, con una revisión después de doce años.

Al aclarar que el gobierno tiene la intención de finalizar las negociaciones con Fincantieri a través de un pacto parasocial a largo plazo, Sapin y Sirugue dijeron en las próximas semanas que se había planeado un proceso de información e información. consulta con el comité de empresa y que Fincantieri llevará a cabo la compra de las acciones del Partido de Corea del Sur y que, por último, completar estos procedimientos, el gobierno tomará una decisión sobre el acuerdo final.

El ministro de Economía y Finanzas de Italia, Pier Carlo Padoan, dijo que estaba " muy satisfecho con la decisión del gobierno francés de dar luz verde a la adquisición de STX por Fincantieri. Con la participación de la Fondazione Cassa di Risparmio di Trieste-observó-la participación italiana en la compañía francesa llega en el 54%. Es un gran éxito de la industria de la construcción naval italiana. Es la demostración de que las grandes empresas italianas que han invertido en competitividad y credibilidad internacional pueden alcanzar posiciones de liderazgo en sectores estratégicos para la economía global. Mientras que la inversión extranjera en Italia puede hacer una contribución al crecimiento, por otro lado creo que es muy importante que haya más Italia en el extranjero ", dijo.

La presidenta del Friuli Venezia Giulia, Débora Serracchiani, expresó complacencia porque " el control italiano de STX también se logró gracias a la participación de la Fundación CRTrieste y esto es para ser una razón para orgullo por la ciudad y de gran satisfacción en toda la región. Nuestro territorio y su capacidad empresarial están reviviendo en una dimensión internacional, demostrando la capacidad de nuestras empresas e instituciones para hacer del sistema a gran escala ". "La Región de Friuli Venezia Giulia ha seguido y apoyado activamente las actividades y proyectos de Fincantieri a través de políticas e iniciativas para fortalecer el distrito de la construcción naval", dijo Serracchiani, quien ha sido el primero en ser nombrado. Tenemos plena conciencia del importante papel que juega el grupo para la economía de nuestro país y, más aún, de nuestra región, donde genera riqueza y crea empleo, nutre un relevante inducido e invierte en investigación e innovación ", dijo. dijo.