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| 25 de diciembre de 2024 - Año XXVIII |
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| Periódico independiente sobre economía y política de transporte |
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TRASPORTO MARITTIMO
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Napoli
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TRASPORTO INTERMODALE
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Chiasso
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| PROXIMAS SALIDAS |
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TRASPORTO FERROVIARIO
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Milano
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| | | | LOGÍSTICA | | ciudad de Kansas | |
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| | PROGRESO Y TECNOLOGÍA | | Wilhelmshaven | |
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| | SEGURIDAD Y PROTECCIÓN | | Trieste | |
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| | PUERTOS | | Barcelona/La Haya | |
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FORUM
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de lo shipping y
de la logística
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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| | | | | | | | | TRANSPORTE MARÍTIMO | | dalián | |
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TRASPORTO MARITTIMO
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Taipei
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| | TRANSPORTE POR FERROCARRIL | | Génova | |
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| | | | SERVICIOS MARÍTIMOS | | Pekín | |
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Director: Bruno Bellio
Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
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"Consideramos que la decisión del gobierno francés es seria e incomprensible, no dar seguimiento a los acuerdos ya concluidos", agregó. El ministro de Economía y Finanzas de Italia, Pier Carlo Padoan, y Carlo Calenda dijeron el lunes en un comunicado que el ministro de Finanzas de Francia, Carlo Calenda, dijo que el gobierno de París había decidido avanzar con el gobierno de París. nacionalización temporal de la empresa navalmecánica STX Francia, bloqueando así el acuerdo firmado el pasado mes de mayo por la empresa de construcción naval italiana Fincantieri con las autoridades francesas para adquirir la mayoría del capital de la empresa Transalpino 
