L'AdSP de la Sicile Occidentale illustre à Trapani les plans de développe du port de la ville



Aujourd'hui à Trapani on a tenu une rencontre avec des institutions, opérateurs et concessionnaires portuaires et organisations syndicales pour discuter de je développe stratégique de l'aire portuaire de la ville à laquelle ils ont participé le maire Giacomo Tranchida, le président de l'Autorité de Système Portuaire de la Mer de Sicile Occidentale, Pasqualino Monti, et de l'assesseur régional à l'Activité productive, Mimmo Turano.

Dans son intervention le président de l'AdSP de la Sicile Occidentale, organisme auquel la réforme des règles en matière portuaire de 2006 a assigné la tâche d'administrer les ports de Palerme, de Termini Imerese, de Trapani et de Porto Empedocle, a expliqué que « toutes les actions mises en acte sont visées à développe du trafic portuaire, mais - il a précisé Pasqualino Monti - pour seconder tel but est fondamental réarrange des diverses fonctions portuaires en évitant chaque forme d'interférence. Cela signifie même ouvrir à la ville des zones du port prévenir, en donnant de la visibilité à la mer, de l'élément qui connote profondément Trapani. La référence, en particulier - il a précisé - est aux quais du Nord-Est du port, qui suivent le quai ex Submersibles, aujourd'hui occupées de hauts murs de clôture et de chantiers. La mer et le port doivent trouver des nouveaux dévelopements, susciter des consentements sans être plus de niche que des en désordre économies. Nous ferons connaître des potentialités inexprimées de ce territoire, en travaillant à un projet crédible en mesure de faire arriver les ressources nécessaires. Le port est une opportunité à développe de l'économie citadine, un naturel accès à un arrière-pays riche d'éléments d'attrait ».

Des montagnes a spécifié que, au-delà de qu'à je réarrange des fonctions portuaires et à l'entretien, on travaille à la rectification du quai Garibaldi, au dragage du canal d'entrée du port et du bassin portuaire, au restylage de l'existant station maritime sur la masse Santée, qui reçoit le siège du bureau administratif décentré de l'AdSP de la Mer de Sicile Occidentale. Ici - il a éclairci - les interventions en cours prévoient un reclassement énergétique, la disposition des aires extérieures, celle à vert de la cour interne et les 1.350 mètres carrés de superficie couverte. Déjà en acte même les activités de projet pour l'achèvement du quai Submersible et pour la réalisation de l'efficientamento énergétique du système d'éclairage portuaire.

Des montagnes a souligné que cependant l'engagement principal pour un profond reclassement de l'escale a été vite celui d'améliorer l'accueil des passagers à destination des îles mineures, les Egadi et Pantelleria, à l'abri de chaque situation climatique : ils sont commencés, en effet, les travaux de Trapani Fast Ferry Terminal sur le quai Douane, un projet de la valeur de 1.2 millions d'euro. Trapani Fast Ferry Terminal aura une longueur linéaire de 80 mètres, une superficie couverte de 680 mètres carrés, des aires extérieures de 470 mètres carrés, sale d'attente climatisée, de bars, de services hygiéniques, de séances internes et extérieures, huit emplacements de billetterie.