- Les groupes armatoriali CMA CGM et Mediterranean Shipping Company (MSC) augmenteront la puissance les respectifs services sur la route qui relie le Nord Europe et la Méditerranée avec l'Océan Indien et l'Australie merci à la souscription d'un Vessel Sharing Agreement qui deviendra effectif le septembre prochain et qu'il prévoit l'emploi global de 14 portacontainer.
- L'accord permettra à la français CMA CGM, qui participera à VSA avec cinq bateaux, de modifier son service NEMO qui, dans le bassin de la Méditerranée, ne touchera plus le port égyptien que Damietta, celui grec du Pireo et celui maltais de Marsaxlokk pendant qu'elles viendront des adjointes escales au port italien de La Spezia et au port égyptien de Port Saïd. La nouvelle rotation du service touchera les ports de Londres, de Rotterdam, d'Amburgo, d'Anvers, les Havre, Fos, La Spezia, Gênes, Port Saïd, Pointe des Galets, Port Louis, Sydney, Melbourne, Adelaide, Fremantle, Singapour, Pigeon, Port Saïd, Valencia, Sines, Londres.
- Merci à VSA le groupe helvétique MSC, qui utilisera neuf portacontainer dans le domaine de l'accord, modifiera son service Australie Express en insérant dans la nouvelle configuration, relativement à la Méditerranée, aux escales au port de Port Saïd et au port de Gênes eten n'incluant pas n n'incluant pas les actuelles escales au port de Naples (qui est reliée au service avec transborde au port de Gioia Tauro). La nouvelle rotation de l'Australie Express touchera les ports de Londres, de Rotterdam, d'Amburgo, d'Anvers, les Havre, Fos, La Spezia, Gênes, Gioia Tauro, Pointe des Galets, Port Louis, Sydney, Melbourne, Adelaide, Fremantle, Singapour, Pigeon, Valencia, Sines, Londres.
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