Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti dénoncent l'inertie du gouvernement en matière de portualità
Nous sommes préoccupés - ils expliquent les syndicats - pour comme on affronte un secteur de vitale importance
11 April 2019
« Le gouvernement tend à négliger l'exigence et l'opportunité, à travers dialogue constructif avec les organisations syndicales, de valoriser le travail comme patrimoine collectif d'un asset, ainsi important pour développe du Pays, comme celui portuaire ». L'ils soulignent unitairement Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti, en manifestant de la préoccupation « pour comme on affronte un secteur de vitale importance pour l'Italie dans les échiquiers international des movimentazione des marchandises ».
« Il serait corrigé, en ottemperanza de la réglementation sont en vigueur, outre le respect des prérogatives définies de la convention collective - ils expliquent les trois organisations syndicales - que le ministre Toninelli nous relazionasse sur l'opération au port de Gioia Tauro entre Contship et TIL sur les parts d'actions de MCT, des contenus financiers immenses, qui pourraient avoir des effets sur le reste de la portualità italienne. il ne vous est pas trace - ils dénoncent Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti - d'actes sur les réel doucement industriel, conséquent à la nouvelle organisation sociale de Gioia Tauro né de comme il s'est pourvu à vérifier les intentions sur le maintien des engagements du Contship Italie qui, comme réalité d'entrepreneur terminalista, est présent dans autres quatre ports italiens, sur deux dont, Cagliari et La Spezia, il y a des fortes préoccupations sur développe et sur la tenue occupationnelle ».
« Il ne s'est consideré approprié - ils poursuivent les syndicats - de référer aux parties sociales même pas sur les contenus et les reflets sur les ports italiens du mémorandum avec la Chine ». Selon Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti, « est une mode d'agir qu'il continue, malheureusement, à justifier manqués des contrôles et des interventions du Ministère veillant sur l'inertie des Autorités de Système Portuaire, toujours moins sujets tiers et contre lequel nous avons déjà effectué la grève nationale le 11 mai passé. Persister de cette condition - ils concluent les syndicats - est une inacceptable éventualité à conjurer que nous continuerons à contraster avec détermination ».
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