Assarmatori pide al gobierno que declare un estado de desastre natural también para el transporte marítimo

En particular, Assarmatori instó al gobierno a extender "a las empresas del sector marítimo hoy en día beneficiarios de los dispositivos previstos Arte. 57 del Dpcm 17 de marzo de 2020, pero sigue emergencia epidemiológica, medidas de apoyo a la liquidez A través de los mecanismos de garantía proporcionados por el arte. 57 de los Dpcm 17 de marzo de 2020, no 18, asegurando que los procedimientos de crédito, con la misma urgencia, adoptan los procedimientos la entrega efectiva de los instrumentos financieros cubiertos allí para apoyar la continuidad del negocio de la moratorias en informes financieros vigentes para que el uso de nuevos informes financieros las líneas de crédito requeridas no causan compromisos contractuales contraídos previamente.»

"No hay tiempo que perder - señaló que el presidente de Assarmatori, Stefano Messina - sin intervención compensación en poco tiempo, la supervivencia está en riesgo Las compañías navieras italianas que operan en el carreteras marítimas y conexiones a las islas."

En la carta enviada a las más altas instituciones del país, La asociación naviera destacó cómo, después de las medidas gobierno y las regiones para evitar el contagio entre Ciudadanos italianos, el segmento de pasajeros del transporte marítimo ha eliminado efectivamente sus ingresos, pero sigue asegurando conexiones para no interrumpir el suministro de bienes Vital. "Pero es precisamente el efecto combinado de la caída vertical, corriente y prospectiva, de las operaciones y, por lo tanto, de los ingresos con el mantenimiento adecuado de los servicios - explicó Assarmatori - está deslizando todas las empresas de la industria hasta el punto no regresar. Y de estas empresas no se puede esperar durante mucho tiempo que la carga de garantizar los servicios se cargue sin ayuda estatal adecuada.

Recordando que el gobierno, con el decreto "Cura Italia" 17 de marzo, en el arte. 79 ha creado un Fondo de Intervenciones específicos del transporte aéreo, Assarmatori especificó que También deben proporcionarse medidas y mecanismos similares para la sector marítimo "teniendo en cuenta que es el conjunto coacervo actual de cabotaje y servicios de enlace islas para este propósito, por las razones rechazadas anteriormente, público en su totalidad, dado que sólo Con el funcionamiento completo del sistema, ahora puede ser continuidad del sistema logístico y de distribución y, después de la crisis, permitiendo que la recuperación se desarrolle, en particular en el sector turístico del que este sistema es un elemento esencial.