Las compañías navieras griegas esperan que los ingresos caigan un -45,1% en 2020
Reducciones previstas del -50,7% y -30,8% en los ingresos por transporte de pasajeros y vehículos comerciales. VISTO, el sector está en peligro de derrumbes
27 Mars 2020
En particular, si los ingresos totales previstos para 2019 650 millones de euros, la asociación cree que en 2020 se prevé una reducción de 293,3 millones de euros en el volumen caerá a 356,7 millones de euros, de los cuales 230,3 millones millones de euros producidos por el negocio del transporte pasajeros (-50,7%) 126,4 millones de euros de la transporte (-30,8%).
Específicamente, para el sector de los pasajeros, si los ingresos Enero y febrero de este año en comparación con los mismos meses de 2019, es decir, igual a 16,7 millones y 12,5 millones de euros, respectivamente, en marzo ingresos previstos de 12,1 millones de euros (-40,0%), en abril sólo 3,4 millones (-90,0%) y también se espera una drástica recesión en mayo con sólo 3,5 millones de euros (-90,0%). Durante los próximos meses Junio, julio, agosto y septiembre, donde suele ocurrir pico de tráfico de pasajeros, se espera una disminución -50,0% de los ingresos que caerán a 22,1 millones, respectivamente, 38,9 millones, 49,9 millones y 25,1 millones de euros. Para la final Se espera que octubre, noviembre y diciembre contraten 18,9 millones, 13,8 millones 13,3 millones de euros.
En cuanto a la actividad de transporte de vehículos pesados, ingresos sin cambios para los meses de enero y febrero e iguales a 10,6 millones y 10,8 millones de euros, 10,0%con un total de 12,5 millones de euros Abril, Mayo, Junio, Julio, Agosto y Reducciones de septiembre del -40,0% en el volumen de negocio que caerá 10,1 millones, 11,0 millones, 10,8 millones, 12,2 millones, 10,6 9,6 millones de euros. Así que durante los próximos meses de octubre noviembre y diciembre el descenso esperado es del -30,0% con 10,1 millones, 9,4 millones y 8,5 millones de euros, respectivamente Ingresos.
La asociación naviera griega ha señalado que esta escenario ya está tomando forma y que la industria SEEN corre el riesgo de colapsuar, con un impacto negativo en los servicios de ferry período, pero también en el período posterior a la crisis.
A la luz de todo esto, la SEEN preguntó al Ministro Actividades Marítimas y Políticas Insulares, Ioannis Plakiotakis, la identificación de los servicios marítimos mínimos necesarios se llevará a cabo en las condiciones actuales para conectar las islas Griegos, definidos como rutas de servicio público contratos de servicio público específicos.
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