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30 de julio de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Tres de la Confetra al gobierno propuesto de modo que la pandemia económica no hacer daños más que ese sanitario
Nicolini: se sacado de un paquete de medidas que necesita alrededor de nueve millardos de coberturas para
31 Mars 2020

Italiana de Trasporti de la logística Confetra, Guido Nicolini y (), el presidente de la confederación General ha mostrado al presidente del consejo, Giuseppe Conte, y a la ministra de las infraestructuras y de Trasporti, Paola De Micheli, una acta del título ", Reaccionar padecido. De la logística ‘la posguerra’ arriesga de minar la economía nacional entera evidenciando", que publicamos de séquito, que la pandemia económica arriesga de para hacer daños más que ese sanitario.

Sobre base annua - la Centro Studi de la confederación prever una contracción de los volúmenes entre 20 ha explicado la organización y 25% que representa los emprendimientos italianos de la logística -. Si el intercambio comercial del país con el resto del mundo flexionará alrededor de 150 millardos de euro de, a medida que éste equivaldría de proyección en términos de mercancías movidas alrededor de 90 millón de toneladas a, entre importación y export - ha especificado Confetra -: equivalente de 18 millardos de para el sector entero de la logística del transporte de mercancías y facturado. La confederación ha subrayado que éste equivale a una devastación para actividades, a medida que demostrado difundirse del contagio de Covid-19 también que representan el tejido conectivo de la economía nacional de, de, de en esta crisis dramática provocada a, los consumos, los abastecimientos, los intercambios, de las importaciones, de las exportaciones.

"Somos la red que sujeta el ahorro real y - el presidente de Confetra, Guido Nicolini - ha recordado si usted debía collassare, no es recomenzado que tenga. Trabajamos de semanas en pérdida consustancialmente: a costes fijos es decir inmutados pero a 25-30% de los volúmenes, medianamente. Precisando que ahora mismo el sector de la logística no podía de emergencia "quedar en casa" claro, Nicolini ha evidenciado "no semanas" que pero "a estas fechas sirve a través de instrumentos directos y attivabili a la vuelta de pocos días una inyección maciza de liquidez, para tener el sector de pie.

Tres, consustancialmente, las propuestas avanzadas de la confederación al gobierno: una reducción de la cuña fiscal de 40% para los 20 meses flat siguiente, la posibilidad recaudar 50% de las facturas sin oneri por CDP padecida de inevase, la constitución de Fondo nacional para ristorare los emprendimientos que pueden demostrar un desfase de igual entre el período de la emergencia de 2020 con respecto a período de 2019 y facturado lockdown.

Se sacado de "un paquete que necesita alrededor de nueve millardos de coberturas para" de medidas "- ha especificado Nicolini - ". Y hablamos del sector logístico y transporte de mercancías solamente. Es claro que todo éste tiene un sentido si el gobierno, como nos deseamos, querrá de hecho meter una política urgente para la reanudación a punto a medida que evocado de ése estos últimos días Drago. De modo que y otro, otra disposición de 25 millardos de euro en vez de, garantía solamente prorrogar los vencimientos fiscales de un mes ulterior poco significaría en medida ancha condenarnos a cerrar postigos a la vuelta de pocas semanas".


REACCIONAR PADECIDO
De la logística "la posguerra" arriesga de minar la economía nacional entera

30 2020 marzo

PREMISA

El transporte de mercancías, la emergencia el sector de la logística todo de, en y en se ha desvelado, su strategicità. Casi de 100 mil emprendimientos, 1,5 millón de encargados, 85 millardos de en 2019 facturado: 9% del PIB nacional.
La arquitectura conectiva y la ingeniería organizativa del sistema económico nacional: terminalisti portuarias, interponerle mercancías ferroviarias, transportistas, almacenes, centros de distribución, correos, operadores, transportistas, doganalisti, operadores del avión de carga aéreo logísticos postales, operador, handlers. Y uno largo acompleja cadena de emprendimientos y profesionalidad, todo interrelacionado entre ellos, que cada día, distribución, abastecimiento, importación, export. Éste mucho a los consumidores y familias finales, ciudadanos, en lo que concierne a las empresas productoras de cada sector, de la siderurgia a la agricultura.
Los efectos de la Covid-19 han estado y son trágicos. El efecto doble de las limitaciones físicas impuestas nuestros clientes de las medidas de contención del cierre de las actividades productivas y es para actividad como el nuestro que se basan sobre la fluidez OPERATIVA y sobre volúmenes A TRANSPORTAR dramático. (coste del trabajo, gestión de las flotas de vectores, alquiler y gestión de los almacenes, software, oneri administrativos) han correspondido en cambio reducciones de los volúmenes hasta 70% a costes fijos obviamente inmutados para las empresas, según los segmentos especificos.
Y PIOR DEBE AÚN VENIR, por lo menos comando para dos de razones. Prima: los efectos del lockdown, antes solamente productivo-industrial producirá sus efectos insostenibles económicos en las 6/8 semanas en el comercio entonces también, siguiente. Según nuestra Centro Studi, una contracción se registrará 40 y 60% de los volúmenes residuales movidos ulterior entre, a abril y a mayo entonces, con respecto al mes de marzo. Mucho obviamente dependerá de la prórroga eventual del lockdown después de 3 mismo abril.
Pero, paradójicamente, aún más preocupante son las análisis de escenario de período del medio.
Istat y tribunal de cuentas, han hablado en Relazioni de acompañamiento a la DL Cura Italia de, "ahorro de posguerra".

(anejo 1), ChinaDesk portó sobre la base de las proyecciones OCDE que estiman la contracción del PIB de mundial -1,5% (las crisis de 2009 a la contracción de -1,4%, cumplimenta una análisis de los impactos sobre los intercambios comerciales y sobre los saldos de la balanza de pagos en Italia en 2020).

Es cogido las recesiones y pandemia Porcina H1N1 2009 () a referencia. Se estima, así, una contracción de los intercambios en los 2020 restos del mundo de 149,1 millardos de euros 18% y Italia entre (-) así repartidos: bienes de consumo 32,4 (Mld€ y propiedad) consumo/industriales 36.1 (- Mld€) - 80,6 Mld€, bienes industriales), (-.

(anejo 2), trabajando sobre dos concluidos a mayo, a o para crisis divergido escenarios (diciembre 2020, nuestro sector) la Cerved prever sobre base anual, una reducción de haber facturado en una tijera entre 18 y 30% certificado.

, una tendencia confirma de dati tales de primero estudios con: la crisis para nuestro sector enarbolará por lo menos 20% de volúmenes facturados y de medianamente, por lo tanto trabajo, ocupación y. Hablamos alrededor de 95 millón de toneladas de mercancías en menos de entonces, que valen 17 millardos de facturado de 320 mil puestos de trabajo y.

Bien ha hecho el gobierno a ofrecer primero respuestas a los emprendimientos prever diferimientos de oneri y impuestos a días 30 o 60.

A estas fechas es imprescindible cambiar registro.
Sobre expuestos éste son números "de posguerra" para el sector de la logística del transporte de mercancías y, y necesitamos intervenciones que son en grado de dar haber spallata a estas estadísticas del lado inmediato de la disponibilidad de liquidez y acciono urgente.
De éste alguno necesitarán de inversiones directas y prontitud administrativa: a partir las obras infraestructurales programadas relativas a la terminación de las redes de la realización de todos TEN-T para corredores, adduzioni, nudos Core y comprehensive, - en nuestro Pese -. Otras medidas no necesitan, en vez de, de cobertura económica, tratándose de innovaciones y simplificaciones normativas y procedimentales que la industria logística invoca de años.

Esta pocos y prioridades claras que el sistema entero Confederal entiende, en inmediato, exponer al gobierno, al parlamento confidenciando en el soporte del ministerio y de las infraestructuras de Trasporti y.
Éste también a la luz de la toma de acto formal contenida en el artículo 61 de la DL Cura Italia y relativa al reconocimiento del sector transporte de mercancías y logística (letra n artículo 61) como uno de las hileras productivas golpeadas de los efectos de la crisis más.


1 - INTERVENCIONES PARA la reducción DEL coste DE LAVORO

La logística intensiva es el sector por excelencia labour y el coste del trabajo es sobre los balances empresariales el elemento incomprimibile de impacto más_grande. Una reducción de coste tal consentiría a los emprendimientos de en primer lugar sobrevivir y auspicabilmente destinar por lo menos de parte de ahorro tal a las inversiones, particularmente ése en innovación tecnológica. La emergencia Covid-19 ha redituado medida tal no ya aplazable. Se pregunta de prever desgravaciones contributivas para los emprendimientos post emergencia que mantengono los niveles inalterados ocupacionales precedentes consustancialmente por lo tanto. Abatir el coste del trabajo de 40% necesita una platea de beneficiarios de cobertura estimable entre los 6, 7 millardos de euro considerando y, alrededor de 900 mil asalariados, una retribución annua del medio (RAL) y de 30 mil de euros alrededor de 90 mil emprendimientos.

Es por otra parte imprescindible prever una moratoria de las CCNL en vencimiento en el período de la emergencia Covid-19; esta medida no tiene costes para el estado.



Prima contributiva para las empresas de logística, expedición, acarreo,


Tales, no a prueba a tiempo excluidos los aprendices logístico, entendiendo para los trabajadores indeterminado y, período es reconocido a las empresas del sector, expedición, acarreo, también golpeado, que mantengono por lo menos 80% de los niveles ocupacionales en fuerza del 1 febrero 2020 de la emergencia Coronavirus hasta el 31 2021 diciembre hasta la fecha de modo que igual de que sobre la exoneración del depósito de los 40 por ciento de la cotización a la seguridad social para la cobertura IVS a costa de los mismos. Alícuota de computación de las prestaciones jubilatorias queda firme.


Moratoria CCNL en vencimiento


En cuenta la vigenza de los convenios colectivos nacionales de trabajo de los todos sectores económicos abajo de es prorrogado de las repercusiones económicas provocadas de la emergencia Coronavirus hasta el 31 2020 diciembre, renuevo de entrata de hasta la fecha en vigor presiente disposición.


2 - LIQUIDEZ

La emergencia Covid-19 provoca una crisis de liquidez financiera de proporciones inimaginables en el sector. Se calculan más allá de 2,5 millardos de euro de créditos impagados para los sectores a solas del acarreo de y de sobre goma ya a la fecha de hoy, las entregas, las expediciones. Si ayudado la parte grande de las empresas no arriesga la quiebra: hoy, medianamente los tiempos de recaudación de las facturas no son sobre los 80 días más sostenibles. Se pregunta de activar una intervención extraordinaria de caja de depósitos y préstamos por lo tanto de modo que, derecho o, usted anticipa la recaudación de cuota a través de las instituciones bancarias parte de las facturas emitidas. Un fabisogno se estima para la cobertura de la medida de 1,2 miliaridi de euros, en parte intereso a cobertura de oneri de rotación, en parte entendidos a medida que hondos, y.

La creación de Fondo a fino por otra parte es necesaria ristorare el sector de la logística del transporte de mercancías para la dimunuzione de facturada y.

Se pregunta por otra parte de suprimir para los 2020 aumentos anuales sobre base trienal de la Ires alícuota para los concesionarios. Que, interponerlo o infraestructuras ferroviarias, la quiebra pesada de volúmenes movidos y transportados para todo el año en curso, rasgos de aeropuertos, autopistas, puertos reditúa esta previsión introducida con la ley última de estabilidad hoy insostenible.



Anticipación sobre factura
1. Expedición internacional, correo, doganalista, almacén general, operador postal, terminalisti, los emprendimientos que desenvuelven actividad de autotransporte mercancías cuenta terceros pueden mostrar a caja de depósitos y préstamos para de las instituciones bancarias de anticipación por sobre las facturas emitidas en el período del 1 febrero 2020 a 30 requerido septiembre 2020 pareces a los 50 por ciento del imponible, intereso sin oneri ni. La anticipación es devuelto a caja de depósitos y préstamos en el término de 12 meses con oneri a costa del estado.
2. Con decreto del ministerio de economía y finanzas emanarse dentro de 15 días de entrata de la disposición a en vigor las modalidades relativas de realización de que son afincado a comma 1


Fondo para la logística


Prenso el ministerio de las infraestructuras y Fondo para ristorare las empresas de acarreo es instituido de Trasporti expedición y logística que en el período de la emergencia Covid-19, aunque quedado al efecto de garantizar el acarreo de las mercancías en actividad de que, pueden demostrar una reducción de los ingresos con respecto al período mismo de 2019 al anejo 1 de la DM 25.3.2020.


Supresión para 2020 del aumento Ires para los concesionarios


El aumento Ires en jefe a los concesionarios de demanio público, 27 2019 diciembre es suprimido de que 1 comma 716 de Legge al artículo para la anualidad en curso n.160,


3 - INTERVENCIONES DE simplificación

Confetra ha colaborado con la Cnel a un primero mapeo de las intervenciones que interesan la logística de simplificación. Es calculado que el peso de la burocracia sobre el sector implica aggravio de oneri estimables en 30 millardos annui. Se pregunta de intervenir con una primero serie de intervenciones que no implican oneri a costa del estado, pero contribuyen, particularmente en la fase post emergencia a hacer repartir el sector a.

Se reportan debajo de cinco de la asamblea general de la Cnel, enviadas de la presidencia de la Cnel a las cámaras ya incardinadas en parte discutidas en las comisiones competentes unánimemente propuesto ya aprobado, y y (ves alegado 3). Acelerar su transformación en leyes burocráticas que gravan sobre los emprendimientos y colmaría parte buena degi onrei que sobre son llamado.



Racionalización de los avisos nave que los comandantes deben enviar a las P.A varias del puerto


1. Son al artículo 179 del código de la navegación adjuntos, in fine, commi siguientes:
“, la nota de informaciones es adquirido por telemática de la autoridad marítima competente en, esta todos sobre el sistema PMIS (Port, de, en y a dirección Information System), del contexto disponibilizado, por telemática, las administraciones públicas al artículo 1 de que, dati de los impresos allí listados comprende a primero comma de que, comma 2, del 30 2001 decreto legislativo marzo, n. 165, que intervienen en los procedimientos inherentes a las operaciones de llegada de las naves de evaluación y fiscalizador y de partida de que a presiente artículo.
Es hecho prohibición las administraciones públicas de preguntar al comandante de la nave o a la raccomandatario marítima a, el envío de dati que a octavo comma de o uno otro el armador o persona autorizada del comandante representa de que a la nota de informaciones ya adquiridas de la autoridad marítima competente”


Competencia del juez de paz en las controversias sobre la CdS de los emprendimientos de autotransporte


2. Después de comma 2 del artículo 7 del decreto legislativo 1 septiembre 2011, n. 150 es insertado siguiente:
“2-bis. En los azares en la que violación, el contraste soy disputado a conducenti de vehículos comerciales de propiedad o detenidos en leasing de sujetos inscritos en el gremio nacional de los transportistas de que es propuesto a comma 2 en frente del juez de paz del lugar en que tiene sede legal la sociedad”.


Armonización de los horarios de apertura de las P.A participantes a la fase de sdoganamento


Al artículo del decreto legislativo 8 1990 1 noviembre, n. 374 es adjunto, in fine, comma siguiente:
“9-bis. Y las disposiciones de commi 1, 2, 4, 5 8 de presiente artículo se aplican al asalariado personal de las administraciones públicas también de que al artículo 1, comma 2, del 30 2001 decreto legislativo marzo, n. 165, que intervienen en los procedimientos de evaluación en actuación de la ley de las normas de la unión europea en materia y fiscalizador de introducción de las mercancías en el territorio de la unión europea y de exportación de las mercancías del territorio de la unión europea. Los desempeños entienden a los blancos a costa del ministro o de la cumbre de la administración que oficinas son implicado en susodichos los procedimientos”, puesto de comma que comma 2 pone a costa del director de la agencia de las aduanas de los monopolios y que a presiente.


Delega para reordeno de la actividad de regulación en el sector transporto logística y


1. El gobierno es delegado a adoptar, presiente ley dentro de doce meses de data de entrata de en vigor, un decreto legislativo para reordeno la simplificación de la disciplina aferente al sistema de la logística de las mercancías y, en el respeto de los principios siguientes y criterios directivos:
a) definición de los ámbitos de competencia de las actividades puestas de regulación en ser del ministerio de las infraestructuras de y de los acarreos, la agencia nacional para la seguridad de, de, de y en de las vías férreas, las infraestructuras, el gestor de la infraestructura ferroviaria, las autoridades de sistema portuario, referencia al ámbito de los servicios de utilidad pública, la autoridad de regulación de los acarreos y la materia de la logística de las mercancías viarias, de las autopistas, red ferroviaria nacional italiana Spa y y;
b) simplificación y racionalización, también al efecto de evitar duplicaciones de intervenciones reguladoras, de los procedimientos concessori que fases distinguidas administraciones públicas son repuesto a la competencia de contemperando las exigencias de eficacia de los procedimientos de seguridad en la circulación de las mercancías con la eficiencia y la prontitud de los procedimientos, la certeza de la regulación, la claridad, y no duplicación de los desempeños, os autorizados y fiscalizador.
2. El decreto legislativo, adquisición previa del dictamen de la conferencia unificada de que es adoptado a comma 1 del ministro de las infraestructuras de los acarreos y sobre propuesto de que al artículo 8 del decreto legislativo 28 agosto 1997, n. 281, del consejo nacional del ahorro el que puede y del consejo del estado proceder el gobierno no obstante trabajo de y, que son redituado en el término de días de data de emisión del esquema de decreto legislativo cuarenta y cinco, caducado.
Sucesivamente el esquema de decreto legislativo es transmitido a las cámaras para la expresión de los dictámenes de las comisiones parlamentarias competentes para materia para y de los perfiles financieros, la comisión parlamentaria para la simplificación, que se pronuncian en el término de sesenta días de data de emisión el decreto legislativo que puede ser adoptado no obstante, caducado. Si el término previsto para el dictamen cae en los treinta días que preceden el vencimiento del término prever de comma 1 sucesivamente o, el vencimiento mismo es prorrogado de noventa días. En caso de que el gobierno no entiendo acompasarse a los dictámenes parlamentarios, transmite el texto a las cámaras y con sus observaciones con modificazioni eventuales nuevamente, equipados de los elementos necesarios integrativi y de motivación informativos. Las comisiones parlamentarias competentes para materia pueden expresarse sobre las observaciones del gobierno dentro del término de diez días de data de la emisión nueva. Caducado término tal, el decreto legislativo puede ser adoptado no obstante.
3. Dentro de doce meses de data de entrata del decreto legislativo en vigor, en el respeto del procedimiento y de los principios, criterios directivos o decretos más legislativos recanti disposiciones integrative y correctivas del gobierno puede que adoptar a comma 1, de artículo que a presiente, uno.


Actualización de las disposiciones concernenti del código civil la actividad de expedición mercancías


Marzo 16 1942, libro IV, título III, jefe IX, sección III son aportado las modificaciones siguientes al decreto Regio, n.262.
Así el artículo 1737 es desbancado:
Art.1737 (noción)
El contrato de expedición es un mandato el transportista de asume la obligación concluir el propio con las cuales en nombre de pila y del instigador de parte o, si dotado de poderes de representación, en, del instigador de parte, o, con o y que absolver las operaciones accesorias.

Así el artículo 1738 es desbancado:
(Art_. 1738 Revoca)
Detiene quedando la observancia del dispuesto del artículo 1725, no has concluido el contrato de transporte con el vector hasta el transportista, el instigador puede revocar el orden de expedición reembolsando objeto del mandato, el transportista de los gastos sostenidos y correspondiéndoles equitativo compenso para la actividad prestada.

Así el artículo 1739 es desbancado:
Art_. 1739 (obligaciones del transportista)
El transportista es tenido en la ejecución del mandato a observar las instrucciones del instigador.
El transportista no tiene la obligación de proveer al seguro de las cosas enviadas, salvo expresado requerido del instigador. El artículo 1740 es cosas desbancado:

Art_. 1740 (derechos del transportista)
Debido el transportista correspectivo es determinado de la contratación libre de las partes que estipulan el contrato.
El instigador es hacia el transportista del pago del flete de otros y siempre responsable gastos sostenidos del transportista para la ejecución del mandato, también con por lo que se refiere a los costes decurrentes de fatto de partes de los pactos existentes entre dichos tercero, independientemente partes, el tercero instigador y.
Quedando firme contrattato dispuesto cuánto de los artículos 1710, comma 1 y 1739 comma 1, el transportista es responsable con quien hacia el instigador del incumplimiento de los vectores de los otros sujetos y o que no obstante intervienen en la ejecución del acarreo.

Así el artículo 1741 es desbancado:
Art_. 1741 (transportistas vector: noción y responsabilidad)
El transportista asume la ejecución del acarreo con medios expresamente el propio ajenos o - en todo o en parte - es definido transportista y tiene que vector las obligaciones y los derechos del vector.
En caso de que vector el transportista soy tenido a la indemnización de los daños derivados a tener, daña para pérdida de las cosas enviadas durante las fases de acarreo derecho, o necesitado y, la indemnización debida almacén técnico no podrá ser a cuánto indicado de 1696 superior art.

Así el artículo 1696 es desbancado:
(límites a la indemnización para pérdida o Art_. 1696 daña de las cosas transportadas)
Danno decurrente de pérdida de avería o se calcula según el precio corriente de las cosas transportadas en el lugar y riconsegna en el tiempo de.
La indemnización debida del vector no puede ser a un euro para cada kilogramo de peso bruto de la mercancía en los acarreos nacionales terrestres y al importe superior perdida o dañada de que al artículo 23, comma 3, de la convención para el transporte por carretera de mercancías, ratificado 6 1960 diciembre con ley, n. 1621 y modificazioni sucesivos, en los transportes internacionales terrestres o a los límites prever de los convenios internacionales o de las leyes nacionales aplicables para los aerotransportes, marítimos, fluviales y ferroviarios, siempre que haber supuesto para surgir de la responsabilidad del vector prever recurren allí.
En el caso del acarreo soy efectuado para de más por medios vettoriali de naturaleza divergida, y no soy posible distinguir danno me he verificado en cuyo fase del acarreo, la indemnización debida del vector no podrá en todo caso ser a un euro para cada kilogramo de peso bruto de la mercancía en los acarreos nacionales y a tres euros para cada kilogramo de peso bruto de la mercancía en los transportes internacionales superior perdida o dañada perdida o dañada.
La previsión de que no es a commi precedentes a favor del vector no en los azares con las modalidades prever de las leyes especiales y de los convenios internacionales aplicables y derogabile si.
El vector no puede servirse de la limitación de la responsabilidad prevista de en su preferencia presiente artículo dónde soy suministrado la prueba que de cada o otro sujeto que sí ha se servido de para la ejecución del acarreo, cuando sujetos tales han actuado en el ejercicio de sus funciones la pérdida o la avería de la mercancía es determinado del vector o de dolo o falta grave sus asalariados, asientos y.

Así el artículo 2761 es desbancado:
Art_. 2761 (créditos del vector de, de, de, de, el transportista, el mandatario, el depositario, la sequestratario, y)
Expedición, para los gastos anticipados de impuesto y del vector o del transportista los créditos dependientes del contrato de transporte ése y de tienen privilegio sobre las cosas transportadas o enviado quedan hasta esta prenso de sí.
Privilegio tal puede ser sobre propiedad ejercitado objeto de un acarreo también o costituiscano ejecución de un contrato único para prestaciones de una expedición de ése dichos acarreos, expediciones distinto o periódicas o continuadas para el crédito que ha surgido a condición de que.
Los créditos decurrentes de la ejecución del mandato tienen privilegio sobre las cosas del instigador que el mandatario detiene para la ejecución del mandato.
La incautación convencional a favor del depositario, la sequestratario los créditos decurrentes del depósito de o de tienen parimenti sobre las cosas que éste detengono para efecto del depósito de la incautación o privilegio. Las disposiciones del segundo de tercero comma de 2756 y se aplican a estos privilegios art.
En caso de que el mandatario provveduto a pagar los derechos aduaneros del instigador de parte, su crédito tiene el privilegio de que a 2752 art.


4 - INTERVENCIONES ACELERAR la digitalización EN el sector DE MODO QUE

La emergencia Covid-19 ha revelado cuánto y la digitalización de los procedimientos administrativos generalmente son para la operacionalidad del sistema fundamental la utilización de las tecnologías digitales país. Los enlaces inmateriales posibilitan la continuación de muchas actividades de las PA también. Aún demasiados procedimientos por otra parte son en la logística desafortunadamente asalariados del papel. Aparece útil coger oportunidad tal, ciertamente destacada, de modo que recuperar el tiempo perdido y, proceder una serie de actas y procesos en la digitalización de todo expeditamente soy en las relaciones entre operadores y PA que entre operadores mismos. La por otra parte iniciación inmediata de la ventanilla Unico Amministratico de y de se pregunta (EL SUYO) la ventanilla Unico Doganale, Controlli (SUDOCO con la D.Lgvo) introducido n.169/2016. Ques'tulitmoche consiente la interoperabilità de los sistemas de todos las PA implicadas en los procedimientos de sdoganamento, consigue reducción de oneri a costa de los emprendimientos con optimización de los tiempos y. La DPCM para la iniciación de la SUDOCO es de años firme aún listo, pero ispiegabilmente más mejor no precisado verificaciones en curso de modo que. Va inmediatamente emanado y metido Del contexto se pregunta en atto. que de modo que, tenido, cuenta del papel fundamental de los intercambios internacionales me consiento favorecer la ripartenza del ahorro máxima la fluidez de traffici en importación-export reduciendo interinamente los coeficientes que determinan los resultados de sdoganamento de riesgo del sistema aduanal telemático.



Digitalización de las actas de los procesos y que sobre el sector de la logística impattano


Todos serán enviado en derogación a las disposiciones normativas vigentes a los empleos comerciales de plaza o en el formato a solas digital, las certificaciones destinadas de cualquiera naturaleza a administraciones públicas, particulares, el documento de transporte, nullaosta, los créditos o cada acta necesaria asistir las operaciones de, importación y exportación de mercancía a. La acta cartaceo donde era requerido en original, la acta podrá ser de formas idóneas digitales de autenticación desbancada.


Modificaciones análisis de riesgo aduanal


Alerta en constancia de emergencia Covid-19, hecho exigencias investigativas para, tráfico de armas para salvas especificas antidrogas, antiterrorismas, y sanitario, las mercancías es reconocido una reducción temporal del porcentaje atte garantizar la fluidez máxima operativa in la fase de sdoganamento en importación en exportación y a todos fiscalizador físico a.
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DESDE LA PRIMERA PÁGINA
En el segundo trimestre, el tráfico de contenedores en el puerto de Génova cayó un -2,8% mientras que en Savona-Vado creció un +76,3%.
Génova
En la capital ligur, la cuota de transbordo disminuyó, mientras que el puerto de Savona se benefició.
Fincantieri registra un fuerte crecimiento en el rendimiento financiero semestral y en nuevos pedidos
Roma
En los primeros seis meses de 2025, los pedidos totalizaron 14.700 millones de euros (+93,5%)
En el segundo trimestre, el tráfico naval a través del Canal de Suez disminuyó un -6,2%
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El Cairo
Por el puerto pasaron 1.248 petroleros (-2,7%) y 1.826 buques de otros tipos (-8,5%).
El beneficio neto de CMA CGM cayó un 140% en el segundo trimestre.
Marsella
Ingresos estables. El grupo naviero francés está interesado en adquirir las terminales de Hutchison Ports.
Royal Caribbean cierra el segundo trimestre con un beneficio neto récord
Miami
El período abril-junio fue muy positivo
Union Pacific y Norfolk Southern anunciaron hoy un acuerdo de fusión.
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Omaha/Atlanta
Primera red ferroviaria de carga de costa a costa
Gurrieri dimite como Comisario Especial de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Oriental
Trieste
El régimen atípico de inversión del sujeto pasivo para el sector logístico entrará en vigor mañana
Milán
Ruggerone (Assologistica): se está implementando una de las reformas más estratégicas que ayudamos a construir
Informe de políticas sobre las ciberamenazas que suponen riesgos para la infraestructura portuaria
Tallin
Fue desarrollado por el Centro de Excelencia de Ciberdefensa de la OTAN.
Interferry insta a la Comisión Europea a armonizar sus normas de descarbonización del transporte marítimo con las de la OMI
Victoria
Si no se alinean, advirtió la asociación, las compañías navieras se verán obligadas a pagar el doble por las emisiones.
En el segundo trimestre de 2025, los puertos marítimos chinos manejaron 79,1 millones de contenedores (+6,1%)
Pekín
El tráfico total de mercancías fue de tres mil millones de toneladas (+3,3%), de las cuales 1.300 millones de toneladas fueron con países extranjeros (+1,9%).
CK Hutchison anuncia planes para incluir a un inversor chino en el consorcio para vender Hutchison Ports
Hong Kong
Sin la participación del grupo naviero COSCO, China no autorizaría la venta
El Tribunal Supremo de Sri Lanka ha concedido 1.000 millones de dólares en compensación por el accidente del X-Press Pearl.
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Colón
El buque portacontenedores se incendió y se hundió cerca del puerto de Colombo
El gobierno griego envía un remolcador al Mar Rojo para ayudar a los barcos que puedan ser atacados por los hutíes.
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El Pireo
El "Gigante" del AHTS se va
Saipem y Subsea7 han firmado un acuerdo de fusión vinculante.
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Milán/Luxemburgo
Se espera que la transacción se cierre en la segunda mitad de 2026.
En el segundo trimestre, el puerto de Valencia gestionó más de 1,5 millones de contenedores (+4,0%)
En el primer semestre de 2025, el volumen de nuevos pedidos a astilleros chinos cayó un -18,2%
Pekín
Se registró un descenso del -3,5% en las nuevas construcciones finalizadas en el periodo
En el segundo trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Trieste creció un +3,7%
Trieste
La carga a granel aumentó. La carga miscelánea disminuyó un 13,2%.
CMA CGM y TotalEnergies forman una empresa conjunta para el abastecimiento de GNL en el puerto de Rotterdam.
Marsella
Acuerdo para suministrar 360.000 toneladas de gas natural licuado al año a los buques del grupo francés
En el segundo trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en los puertos españoles disminuyó un -4,7%
Madrid
Todas las categorías principales de productos están disminuyendo, excepto los bienes convencionales.
Brookfield Asset Management venderá el 49% del grupo portuario británico PD Ports a la española Pontegadea
Middlesbrough
La empresa inglesa cuenta con más de 1.400 empleados.
En el trimestre abril-junio, el tráfico de mercancías en el puerto de Róterdam disminuyó un -2,3%
En el trimestre abril-junio, el tráfico de mercancías en el puerto de Róterdam disminuyó un -2,3%
Róterdam
La autoridad portuaria está alarmada por el estado de crisis de la industria nacional.
La electrificación de los muelles de los puertos de Livorno, Piombino y Portoferraio avanza según lo previsto.
Tercer muelle para el tráfico de cruceros en el puerto de Catania
Catania
Se completó la remodelación del Muelle 25
Otro trimestre de caída en el tráfico de mercancías en el puerto de Algeciras
Algeciras
En el período abril-junio, los contenedores sumaron 1,24 millones de TEUs (+1,0%)
Hoy entró en vigor en Grecia un nuevo impuesto aplicado a los pasajeros de cruceros que desembarcan en puertos nacionales.
Atenas
La empresa belga de transporte ferroviario de mercancías Lineas recibe un préstamo gubernamental de 61 millones de euros
Bruselas
La medida fue aprobada anoche por el consejo restringido de ministros.
Se completa la instalación del ERTMS en 1.400 kilómetros de la red ferroviaria italiana
Roma
El proyecto está financiado con 2.500 millones de euros de fondos del PNRR.
Los resultados financieros y comerciales trimestrales de Wärtsilä son positivos.
Helsinki
La división de Sistemas Eléctricos Marinos se venderá a la empresa italiana VINCI Energies.
En el puerto de Barcelona se reducirá de siete a cinco el número de terminales de cruceros
En el puerto de Barcelona se reducirá de siete a cinco el número de terminales de cruceros
Barcelona
El alcalde: Por primera vez en la historia se pone un límite al crecimiento de los cruceros en la ciudad.
MSC y Moby han presentado sus compromisos para cumplir con los requisitos de la AGCM.
Roma
Shipping Agencies Services venderá su participación del 49% en Moby, renunciando al pago de la contraprestación a favor del accionista mayoritario. Moby se compromete a pagar la totalidad de su deuda a SAS.
Fincantieri confirma su interés en el desarrollo de la construcción naval estadounidense
Fincantieri confirma su interés en el desarrollo de la construcción naval estadounidense
Washington
Folgiero: Compromiso de ofrecer capacidades de próxima generación en total alineación con las prioridades estratégicas de EE. UU.
La Cámara de Diputados aprobó el nombramiento de cuatro presidentes de las Autoridades del Sistema Portuario italiano.
Roma
Se han aprobado los nombres propuestos para las Autoridades del Sistema Portuario del Adriático Meridional, el Tirreno Centro-Septentrional, la Liguria Occidental y la Liguria Oriental. Se ha pospuesto la votación sobre la Autoridad del Tirreno Norte.
Comienza el intercambio de información entre administraciones estatales para la digitalización del sector marítimo
Roma
La primera reunión operativa en el Comando General de la Guardia Costera en Roma
La Plataforma de Combustibles Marítimos Limpios sugiere medidas para apoyar la producción y distribución de combustibles marinos limpios
COSCO Shipping Ports establece nuevos récords mensuales y trimestrales de tráfico de contenedores
Hong Kong
En el período abril-junio se manejaron 29,4 millones de TEUs (+4,5%)
Fuerte aumento de casos de marinos que abandonan sus buques
Londres
2.286 tripulantes de 222 barcos involucrados a principios de 2025
El tráfico mundial de mercancías experimentó un fuerte crecimiento en el primer trimestre de este año en previsión de nuevas tarifas
El tráfico mundial de mercancías experimentó un fuerte crecimiento en el primer trimestre de este año en previsión de nuevas tarifas
Ginebra
América del Norte registró el mayor crecimiento trimestral en las importaciones
En el puerto de Amberes-Brujas aumentan los contenedores y el material rodante y disminuyen otros tipos de mercancías.
Amberes
Continúa la congestión vehicular en el aeropuerto y la situación en tierra se torna crítica
Un estudio denuncia el retraso de los puertos europeos a la hora de dotarse de instalaciones de planchado en frío.
Bruselas/Pozzallo
Se ha iniciado la licitación para electrificar los muelles del puerto de Pozzallo.
T&E propone incluir más puertos de transbordo no pertenecientes a la UE para evitar fugas de carbono
Bruselas
La asociación pide a la Comisión Europea que reduzca el umbral actual del 65% del tráfico de transbordo
Federlogistica insta a la creación inmediata de una sala de control sobre tarifas
Génova
El objetivo es también eliminar los costes adicionales provocados por la burocracia.
La carga en contenedores manejada a través del puerto de Singapur cayó un 2,9% en el segundo trimestre.
Singapur
En mayo pasado, el tránsito de barcos por el Canal de Suez disminuyó un -6,8%
En mayo pasado, el tránsito de barcos por el Canal de Suez disminuyó un -6,8%
El Cairo
La tendencia negativa continuó en junio y principios de julio.
Los operadores de terminales no están del todo satisfechos con una política que parece no tener interés en los puertos
Roma
Cognolato: Es fundamental cerrar los procesos en curso en varios frentes.
El barco más grande que jamás haya atracado en el Porto Canale de Cagliari, en la terminal MITO.
Milán
El buque portacontenedores "MSC Venice" con capacidad de 16.652 TEU llegó ayer.
Los días 5 y 6 de noviembre se celebrará en Lisboa una cumbre convocada por la ILA contra la automatización en el sector marítimo y portuario
Los días 5 y 6 de noviembre se celebrará en Lisboa una cumbre convocada por la ILA contra la automatización en el sector marítimo y portuario
Bergen del Norte/Metzingen
La surcoreana HD Hyundai, junto con la alemana NEURA Robotics, desarrollará y probará robots de soldadura en astilleros
El balance del terrible ataque al granelero Eternity C en el Mar Rojo todavía es incierto.
Mandaluyong/Londres/Bruselas
Declaración conjunta de ICS, BIMCO, armadores europeos, Intercargo e Intertanko
En el primer semestre de 2025, la carga a granel aumentó y la carga general disminuyó en el puerto de Marsella-Fos.
Marsella
Los pasajeros de cruceros aumentan un +5%
El Senado aprobó la ley marco sobre interpuertos
Roma
UIR, dota al sistema interportuario italiano de un marco regulatorio moderno, ordenado y coherente
Carlo De Ruvo fue elegido presidente de Confetra
Roma
Entre los desafíos, la expansión descontrolada de los grandes grupos logísticos y su concentración
El número de ataques piratas a barcos sigue siendo elevado en el segundo trimestre de 2025
El número de ataques piratas a barcos sigue siendo elevado en el segundo trimestre de 2025
Kuala Lumpur
El número de actos de violencia contra las tripulaciones está disminuyendo
Acuerdo de fusión entre Telemar y TNL Group
Acuerdo de fusión entre Telemar y TNL Group
Oslo/Atenas/París
Se creará uno de los tres principales operadores del mercado de servicios OT/IoT para los sectores marítimo y de superyates
Los ataques a barcos en el Mar Rojo siguen causando muertes entre los marineros
Portsmouth
El granelero de bandera liberiana " Eternity C" fue atacado
La empresa canadiense de construcción naval Davie adquiere un segundo astillero en Finlandia
Helsinki/Pori
Comprará el astillero Enersense Offshore
Aprobada la enmienda sobre las agencias de suministro de mano de obra portuaria
Roma
Transformación inmediata en Agencias habilitadas para prestar trabajos portuarios temporales
Salvini nombra a un directivo de una naviera privada de Campania como presidente de la AdSP regional
Roma
Este es Eliseo Cuccaro, director general de Alilauro
Ampliar la aplicación del límite de 0,1% de azufre en los combustibles marinos a nivel mundial
Ampliar la aplicación del límite de 0,1% de azufre en los combustibles marinos a nivel mundial
Berlina
Así lo propone un análisis del Consejo Internacional de Transporte Limpio
La OMI y la UE condenan los nuevos ataques a buques en el Mar Rojo
Londres/Bruselas
Domínguez: Nueva violación al derecho internacional y a la libertad de navegación
En el segundo trimestre de este año, los ingresos de Finnlines disminuyeron un -5,0%.
Helsinki
Beneficio neto de 26,1 millones de euros (+7,7%)
El tráfico de contenedores en el puerto de Nueva York se mantuvo estable en el trimestre abril-junio.
Nueva York
Se registró un incremento del +4,9% en el primer semestre de 2025
La Cámara de Diputados aprueba nombramiento de los presidentes de cinco Autoridades del Sistema Portuario.
Roma
Se trata de Davide Gariglio, Francesco Rizzo, Eliseo Cuccaro, Francesco Benevolo y Giovanni Gugliotti.
Latrofa nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Centro-Norte
Roma
Se firmó el decreto ministerial
Se reabrió la licitación del PNRR para interpuertos.
Roma
Recursos disponibles por valor de 2,2 millones de euros
Puerto de Livorno: Los trabajadores son la prioridad en la crisis de LTM
Livorno
El rendimiento de las ganancias trimestrales de UPS disminuye
Atlanta
El ingreso neto en el trimestre abril-junio fue de $1.28 mil millones (-8,9%)
Aprobación de la variación presupuestaria para 2025 de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Meridional y del Mar Jónico.
Gioia Tauro
500 mil euros por la participación del 49% que posee la sociedad Agencia Portuaria
El Grupo FHP adquiere el 10% restante de Lotras
Milán/Foggia
La integración entre Lotras y CFI Intermodal comenzará a crear FHP Intermodal.
Documento científico de la OITAF sobre buenas prácticas en la logística y el transporte de frutas y hortalizas frescas
Milán
La Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte se ha unido a la PLIKA
Livorno
Plataforma dedicada a la formación, la innovación y el intercambio de conocimiento en los sectores logístico y portuario
Se ha firmado el nombramiento de Matteo Paroli como presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental.
Roma
Es licenciado en Derecho con especialización en Derecho Administrativo.
El rendimiento de contenedores aumenta en el puerto de Haropa, mientras que la carga a granel disminuye.
El Havre
En el primer semestre de este año, los contenedores fueron 1,51 millones de TEU (+4%)
Bureau Veritas informa un aumento trimestral del 9,8% en los ingresos en el segmento Marine & Offshore
Courbevoie
Kalmar y Konecranes aumentan los pedidos nuevos en el trimestre abril-junio
Helsinki
El volumen de negocio de las dos empresas finlandesas aumenta ligeramente
El tráfico de contenedores en el puerto de Barcelona cayó un 12,2% en el segundo trimestre.
Barcelona
Assiterminal amenaza con una nueva ola de apelaciones contra regulaciones que considera perjudiciales para las operaciones portuarias
Génova
2M Logistics firma un acuerdo con Gallozzi, con sede en Salerno
Barendrecht
La empresa holandesa representará a GF Logistics, filial del grupo italiano, en la región del Benelux.
Las ganancias trimestrales de la empresa suiza Kuehne+Nagel cayeron
Schindellegi
En el período abril-junio de este año, la facturación neta creció un +1,7%
Yang Ming encarga tres portacontenedores de 8.000 TEU a Nihon Shipyard e Imabari Shipbuilding
Keelung/Imabari
Contrato valorado en 351,3-394,5 millones de dólares
Italia Nostra reitera su firme preocupación por la construcción del puerto de Fiumicino-Isola Sacra.
Roma
Las ciudades marítimas europeas, destinos del turismo de cruceros - destaca la asociación - denuncian el fenómeno de la sobreexplotación turística en el sector de los cruceros.
La primera terminal automotriz de Egipto ha entrado en funcionamiento en Port Said East.
Puerto Said Este
Tiene capacidad para dos portacoches al mismo tiempo.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Tepsa ha adquirido una terminal de graneles líquidos en el puerto de Rotterdam.
Singapur/Róterdam
Fue vendido por Global Energy Storage Holdings
El Grupo Spinelli ha aprobado su informe de sostenibilidad 2024.
Génova
De los 616 empleados directos de la empresa, el 49% son menores de 50 años.
En el segundo trimestre de este año, el tráfico de carga en los puertos turcos creció un +1,6%
Ankara
Las cargas hacia y desde Italia ascendieron a 12,7 millones de toneladas (+10,1%)
Ampliación de la Zona Logística Simplificada de los Puertos de Génova y de los Puertos Secos a las zonas de Savona, Vado Ligure y Bergeggi.
Génova
Aprobación del Comité Directivo de ZLS
Isotta Fraschini Motori ha inaugurado en Bari una nueva línea de producción para sistemas de pilas de combustible de hidrógeno.
Trieste
Se utilizarán para soluciones navales y terrestres.
Ya ha sido bautizado el Grande Shanghai , el primer buque portavehículos preparado para amoníaco del Grupo Grimaldi.
Nápoles
Tiene una capacidad de carga de 9.000 CEUs.
El Puerto de Génova, FILT y UILT han declarado una huelga de cinco días en la Terminal de Bettolo.
Génova
Fit Cisl Liguria expresó su solidaridad con los trabajadores
Se ha publicado la licitación para el dragado de la dársena comercial del puerto de Ancona.
Ancona
Se prevé la remoción de aproximadamente 730 mil metros cúbicos de sedimentos.
Licitación para la restauración y mejora de los muelles 32 y 33 de la Zona de Alta Mar del puerto de Savona
Génova
Se espera una inversión de más de 6,7 millones de euros
En Palermo hay 1.100 trabajadores empleados directamente en el sector turístico balneario
Palermo
Este año se espera un crecimiento del 9,4% en el tráfico de cruceros en el puerto de la capital siciliana.
Crecimiento del +9% en seis meses en el transporte de mercancías en la ruta marítima San Petersburgo-India/China
Volar
FESCO opera seis buques en el servicio
Puerto de Trieste: El comisario especial Gurrieri, investigado por blanqueo de capitales
Trieste
Estoy seguro -declaró- de que puedo demostrar que actué legalmente y con total transparencia.
Vard firma un nuevo contrato para la construcción de dos CSOV
Trieste
Los buques se utilizarán para apoyar las operaciones en el sector eólico marino
La UIR acoge con satisfacción la publicación de la licitación para la digitalización de la cadena logística.
Roma
Di Caterina (ALIS): una herramienta concreta que potencia las necesidades de las empresas y fortalece el sistema logístico
GNV celebró sus primeros diez años de actividad en la ruta Italia-Albania
Durres
Durante el período, los barcos de la compañía transportaron más de 1,25 millones de pasajeros.
Un cargamento de más de 1,2 toneladas de marihuana fue incautado en el puerto de Gioia Tauro.
Regio de Calabria/Catanzaro
Detenidos miembros de una organización criminal que importaba drogas desde Sudamérica a través de puertos y aeropuertos europeos.
Yang Ming ordena a Hanwha Ocean la construcción de siete portacontenedores de doble combustible de 15.000 TEU
Keelung
Se entregarán entre 2028 y 2029
Walden venderá su negocio de logística sanitaria a Yusen Logistics
París
Se anuncian negociaciones exclusivas
Solinas (Partido de Acción Sarda) no está nada satisfecho con el estado de los puertos sardos
Cagliari
Se insta a la creación inmediata de una comisión especial
ANSI acoge con satisfacción la introducción del panel de información para la gestión de contratos de compras privadas en logística.
Roma
D’Angelo: permitirá al país dar otro paso adelante
Russo (Confcommercio): excluir el transporte por carretera de la financiación del PNRR fue una decisión miope.
Roma
Primer boletín del Observatorio de Perspectivas de Carga elaborado por el Centro Nacional para la Movilidad Sostenible
El Grupo ABB registra un fuerte crecimiento en el rendimiento financiero y comercial trimestral
Zúrich
En el período abril-junio el valor de los nuevos pedidos creció un +16,0%
Se han iniciado las consultas informales sobre la propuesta preliminar del nuevo Plan Maestro del Puerto de Ancona.
Ancona
Once reuniones programadas para julio
Convenio programático para las intervenciones preparatorias y funcionales para la construcción del puente sobre el Estrecho de Messina
Roma
Se firmó hoy en Roma.
Proyecto para desarrollar una estación ecológica para el tratamiento de aguas residuales de buques
Nápoles
Iniciativa del Grupo Napolitano del Desembarco de Cenere e Iello
Assiterminal insta a no transportar sedimentos del proyecto de dragado de Bagnoli al puerto de Nápoles.
Génova
Cognolato y Ferrari: Es fundamental salvaguardar la plena funcionalidad de las actividades del puerto comercial.
El tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach cayó un 3,4% en el segundo trimestre.
Playa larga
En junio se registró un descenso del -16,4%.
Paolo Pessina ha sido nombrado vicepresidente de Conftrasporto-Confcommercio.
Roma
Es presidente de la federación nacional de agentes y corredores marítimos.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong disminuyó un -8,2% en el segundo trimestre
Hong Kong
En junio se registró un descenso del -13,7%.
La empresa de logística Nord Ovest, con sede en Cuneo, observa resultados financieros crecientes.
Cuña
Las obras de construcción de un nuevo depósito en Mondovì finalizarán a principios de 2026.
Tráfico de contenedores en el Puerto de Los Ángeles crece impulsado por temores a nuevos aranceles
Los Ángeles
En junio se registró el mayor volumen jamás registrado para este mes.
El Comité de Gestión de la Autoridad Portuaria Marítima de Cerdeña ha adoptado el DPSS
Cagliari
Luz verde a la concesión al MITO y recurso contra el rechazo del proyecto de dragado de Olbia.
Tres eventos en Génova para tres nuevos cruceros de Explora Journeys.
Génova
En el astillero Fincantieri se realizó el lanzamiento técnico, la colocación de la moneda y el corte de la primera chapa.
Grimaldi vende el 5% de la Terminal Darsena Toscana a la Sociedad Portuaria de Livorno
Nápoles/Livorno
Opción de compra de un 5% adicional del capital social
Se firma un acuerdo de concesión que asigna la gestión del puerto de Tartous a DP World
Damasco
Tiene una vida útil de 30 años.
Matteo Gasparato nombrado presidente de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Norte
Roma
Fue nombrado comisionado extraordinario de la misma autoridad portuaria.
Reunión en Roma entre los responsables de ESPO y Assoporti
Roma
Entre los temas abordados, la competitividad de los puertos europeos en el contexto global actual
La aerolínea china OOCL informa de una disminución trimestral en los ingresos por servicios programados
Hong Kong
La carga transportada por los barcos de la compañía está aumentando
Colaboración entre la Autoridad Portuaria de Ucrania y la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental
Roma
Acuerdo con una duración inicial de cinco años
Encuesta en Alemania sobre las perspectivas de las empresas del sector marítimo, portuario y de construcción naval
Hamburgo
Los armadores están más preocupados. Perspectivas positivas para puertos y astilleros.
Puerto de Augusta: Comienzan las obras de un tercer puente que conectará la isla con el continente.
Augusta
Obra valorada en más de 20 millones de euros
Vard firma un contrato con InkFish para un nuevo buque de investigación
Trieste
El valor de la operación supera los 200 millones de euros.
Se invertirán 1.100 millones de euros en el puerto de Hamburgo para fortalecer el sector de contenedores
Hamburgo
Mejora de la accesibilidad y la infraestructura portuaria en la zona de Waltershofer Hafen
Meyer Turku entregó el nuevo crucero Star of the Seas a Royal Caribbean
Turku
Tiene un tonelaje bruto de 250.800 toneladas.
La ESPO pide una mayor financiación para los puertos en el próximo Marco Financiero Plurianual de la UE
Bruselas
Los fondos del programa CEF han demostrado ser lejos de ser suficientes
Fincantieri entrega el nuevo crucero Oceania Allura a Oceania Cruises.
Miami/Trieste
Se han convertido en pedidos dos buques adicionales de la clase Sonata.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Evento Confindustria sobre la economía del mar en Roma el 15 de julio
Roma
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Why Malta is objecting to a new price cap on Russian oil
(timesofmalta.com)
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Uniport: Llevar los escombros de Bagnoli al puerto de Nápoles retrasaría el dragado largamente esperado.
Roma
Legora de Feo: Es necesario encontrar soluciones alternativas.
Las empresas taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL sufrieron una fuerte caída en sus ingresos trimestrales.
Keelung/Taipéi
En el período abril-junio cayó un -18,7%, -26,5% y -8,6% respectivamente.
Se aprobó la creación del Cuadro de Mando Informativo para la gestión de los contratos de compras privadas en logística.
En mayo, el tráfico de mercancías en el puerto de Rávena creció un +1,4%
Rávena
La carga a granel está en aumento. La carga miscelánea está en declive.
La UE aprueba la compra conjunta de equipos portuarios por parte de los operadores de terminales
Bruselas
También se permite la definición conjunta de especificaciones técnicas mínimas de los equipos.
El grupo energético serbio EPS importará carbón a través del puerto montenegrino de Bar
Bar
Actualmente las importaciones procedentes de Indonesia pasan por el puerto de Constanza.
Fundación Fincantieri y la Universidad Luiss lanzan un proyecto para fortalecer la seguridad de la infraestructura submarina.
Trieste
Entre los objetivos, contribuir a la definición de un marco regulatorio específico
Freewheeling: El cambio de rumbo del gobierno en los controles antimafia en el sector del transporte por carretera es un avance positivo.
Módena
Franchini: Si el Gobierno se ha dado cuenta de que ha cometido un error, es una buena noticia.
Agostinelli (AdSP Tirreno Meridionale e Ionio): es de suma importancia la modificación que permite la rápida transformación de la Agencia Portuaria de Gioia Tauro.
El evento de Confindustria sobre la economía marítima tendrá lugar en Roma el 15 de julio.
Roma
Se presentará el documento estratégico de la confederación sobre el sector
Kerala reclama 1.100 millones de dólares a MSC por daños y perjuicios tras el hundimiento del MSC Elsa 3
Thiruvananthapuram
Se concede la detención temporal del buque "MSC Akuteta II"
Trasportounito solicita la cancelación del procedimiento de renovación del Comité Central del Registro de Transportistas
Roma
Nueva incautación de un cargamento de cocaína en el puerto de Gioia Tauro
Regio de Calabria
Localizaron en un contenedor 16 bolsas con 417 kilos de droga
MOL y Kinetics construirán el primer centro de datos flotante del mundo
Tokio
Se instalará en un buque de 9.731 toneladas brutas.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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