En octobre, les ports maritimes chinois ont enregistré leur nouveau record historique de trafic mensuel de conteneurs

Le seul trafic à l’étranger a été déplacé en octobre 2020 des ports chinois était de 390,4 millions de tonnes, volume qui représente le record pour ce mois-ci et une augmentation de +6,0% en octobre 2019. Ports maritimes seulement, avec 346,9 millions de tonnes, établir leur propre record pour le mois d’octobre et une augmentation de +5,5 % en octobre 2019, port intérieur, avec 43,5 millions de tonnes de marchandises internationales, ils ont également établi le nouveau record pour ce mois-ci et un +10,4 % par rapport à octobre de l’année dernière.

Quant aux ports chinois qui ont déplacé le plus de trafic, au sommet de la classement est Ningbo-Zhoushan avec 101,6 millions tonnes (+9,6 %) suivi de Tangshan avec 63,3 millions tonnes (+11,0%), Shanghai avec 59,2 millions de tonnes (+4,1%) et Guangzhou avec 51,6 millions de tonnes (+2,7%). Le classement ports développés en tenant compte uniquement du trafic international déplacé par des escales voit toujours Ningbo-Zhoushan en première place avec 47,9 millions de tonnes (+12,8 %) suivi par Qingdao avec 37,2 millions de tonnes (+4,2 %), Shanghai avec 36,0 millions de tonnes tonnes (+8,7 %), Rizhao avec 28,0 millions de tonnes (+6,4 %), Tianjin avec 26,9 millions de tonnes (+8,1%), Tangshan avec 26,4 millions de tonnes (+3,3 %) shenzhen avec 17,7 millions tonnes (+22,2 %).

Le mois dernier, le seul trafic conteneurisé ports chinois s’élevaient à 24,6 millions de teu, ce qui est le nouveau record mensuel historique, une augmentation de +11,4% octobre 2019 et une croissance de 100 000 teu par rapport au précédent pic de septembre 2020. Les ports maritimes seuls ont déménagé 21,7 millions de teu, un volume qui marque le nouveau record historique et un +10,9% par rapport à octobre 2019, tandis que les ports intérieurs 2,9 millions de teu, ce qui représente une augmentation du nombre de +14,6 % par rapport à octobre de l’année dernière, le nouveau record mois et un volume de 20.000 teu inférieur au record historique créé en septembre 2020.

Au cours des dix premiers mois de 2020, les ports chinois ont un total de 11,93 milliards de tonnes de marchandises, avec un +3,7 % sur la période janvier-octobre de l’année dernière année, dont 7,86 milliards de tonnes sont transportées par les ports travailleurs maritimes (+2,9 %) et 4,08 milliards de ports internes (+5,1 %). Le seul le trafic à l’égard et à partir de l’étranger s’élevait à un total de 3,76 milliards de tonnes (+4,4 %), dont 3,35 milliards de tonnes ports maritimes (+4,3 %) et 402,9 millions de l’intérieur port (+5,0 %). Les volumes de trafic les plus importants ont été déplacés des ports de Ningbo-Zhoushan avec 448,6 millions de tonnes (+5,2 %), Qingdao avec 373,3 millions de tonnes (+6,3%), Shanghai avec 321,3 millions de tonnes (-3,7%), Rizhao avec 274,9 millions de tonnes (+6,5%), Tangshan avec 248,0 millions de tonnes (+7,9 %), Tianjin avec 243,7 millions de tonnes tonnes (+4,8 %) et Shenzhen avec 153,2 millions de tonnes (+3,8 %).

Au cours des dix premiers mois de cette année, le trafic conteneur était égal à un total de 217,2 millions de teu (0 %), dont 192,9 millions de teu ont été déplacés des ports maritimes (+0,2 %) et 24,3 millions de teu provenant des ports internes (-1,6 %). Les plus d’importants volumes de trafic conteneurisé ont été shanghai (35,9 millions de teu, -1,7%), Ningbo-Zhoushan (24,1 millions de teu, +2,4%), Shenzhen (21,5 millions de teu, +0,2%), Guangzhou (19,0 millions de teu, +1,1%), Qingdao (18,0 millions de teu, +3,2%) et Tianjin (15,5 millions de teu, +5,6 %).