Dans le premier trimestre de cet an le terminal portuaires d'Eurokai ont mouvementé 3.13 millions de conteneur (+17,3%)



Dans les premiers trois mois du 2021 le terminal portuaires qui font chef aux allemande Eurokai ont mouvementé un trafic des conteneurs pairs à 3.13 millions de teu, avec une progression du +17,3% sur la même période de l'an passé qui a été engendrée de la hausse du +16,8% du trafic mouvementé dans les ports des allemands et surtout du record de trafic mouvementé de l'autre terminal dans les ports etrangers du groupe à l'exception de ceux dans les ports italiens où l'accroissement a été seulement du +1,3%.

Dans l'ensemble dans le premier trimestre de cet an le terminal d'Eurokai dans les ports des allemands, qui sont gérés à travers les Eurogate, joint les chances 50:50 parmi Eurokai et le compatriote BLG, ont mouvementé 2.09 millions de teu par rapport à 1.79 millions de teu dans le correspondant période du 2019, de où 1.35 millions de teu dans le port de Bremerhaven (+11,7%), 609mil teu dans le port d'Amburgo (+27,6%) et 134mil teu dans le port de Wilhelmshaven (+26,9%).

Le terminal du groupe allemand dans les ports italiens, qui sont actionnés à travers Contship Italie, qui est participé au 66,6% d'Eurokai et au 33,4% d'Eurogate, ils ont mouvementé 426mil teu (+1,3%), dont 301mil teu mouvementés de La Spezia Conteneur Terminal (LSCT) dans le port de La Spezia (+6,0%), 80mil teu de Salerno Conteneur Terminal (SCT) dans le port de Salerno (- 17,3%) et 45mil teu du Terminal Conteneur Ravenne (TCR) dans le port de Ravenne (+12,0%).

Dans l'autre terminal portuaires du groupe le trafic des conteneurs a rejoint cote record 616mil de teu (dont +33,9%), 492mil teu mouvementés dans le port marocain de Tanger Med, avec une augmentation du +49,3% auquel il a donné un apport essentiel le trafic mouvementé du nouveau terminal du Tanger Alliance entré en fonction à début an, 92mil teu dans le port chypriote de Limassol (- 3,7%), 23mil teu dans le port portugais de Lisbonne (+17,1%) et 8mil teu dans le port russe d'ust-Luga (- 42,4%).

Eurokai prévoit que ses résultats pour l'an 2021 enregistreront une sensible croissance par rapport à ceux de l'an passé merci à la hausse de ceux engendrés d'Eurogate, pendant que pour Contship Italie ils sont attendus résultés analogues à ceux atteints dans le 2020.