Le ministre Giovannini en visite dans les ports de Gioia Tauro et de Messine

Se référant au port de Gioia Tauro, le ministre Giovannini a déclaré que « le gouvernement national croit au développement du port et les activités du backport. Le port de Gioia Tauro – spécifié - c’est une excellence qui fait partie de la stratégie globale pour intégrer la logistique nationale à cela Européenne ».

De l’autre côté du détroit, visite du port de Messine le ministre a rappelé que pour renforcer et améliorer la traversée dynamique du détroit de Messine, également du point de vue en vue de la durabilité environnementale, ont été prévus des investissements de 510 millions d’euros toujours de la part du PNRR, du PC et d’autres fonds nationaux. Giovannini est arrivé à Messine en occasion de l’inauguration du navire Iginia de la flotte de Rete Ferroviaria italiana (RFI) qui, avec un investissement de sept millions d’euros du PNRR, a été équipé de propulsion vert. Le navire est en effet équipé de batteries qui se rechargent via des panneaux solaires ou à travers la prise de terre, une technologie qui offre une durabilité maximale du point de vue environnemental, garantissant zéro émission de dioxyde de carbone et de gaz serre dans le port et dans les manœuvres d’entrée et de sortie. L’Iginia entrera en service demain pour remplacer l’ancien navire Villa de 1983 et sera utilisé sur la route Messine-Villa San Giovanni pour le transport de trains de voyageurs et trains de marchandises. Le navire, long de 147 mètres et large de 19 mètres, peut accueillir 700 personnes y compris l’équipage et a une capacité maximum de 27 wagons de chemin de fer.

L’hybridation du navire Iginia fait partie du programme du réaménagement du canal pour le transbordement ferroviaire qui prévoit des interventions d’adaptation hybride sur deux autres navires et le la construction d’infrastructures au sol pour la recharge, avec un investissement total de 20 millions d’euros, financé par le PC. Améliorer le service de transport rapide de passagers sur le Le détroit de Messine devrait ensuite être acheté par RFI, avec le financement de 60 millions d’euros du PC, de trois moyens navires gnl/propulsion électrique de nouvelle génération qui réduira considérablement les émissions les polluants et le renouvellement des flottes navales privées utilisées au passage à niveau (pour cette dernière intervention sera décaissé contributions à des sujets sélectionnés dans le cadre d’un appel).

Dans le même temps, l’Autorité du système portuaire de l' Stretto a lancé le projet « Stretto Green », qui prévoit la construction d’un gisement côtier de gaz naturel liquéfiés et l’électrification des quais pour l’activation du repassage à froid dans les ports de Messine, Milazzo, Reggio de Calabre et Villa San Giovanni, pour un investissement total de 50 millions d’euros, ce qui permettra aux navires d’arrêter les moteurs diesel pendant sont sur le quai.