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29 avril 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Honoré demande l'intervention de Draghi au ministre Giorgetti pour sauver la Moby
L'objectif est de parvenir à un accord qui permettrait le paiement des créanciers ". Il a dit dans une lettre au Parlement européen
9 März 2022

Vincenzo Honoré, fondateur du groupe Moby, a écrit une lettre au président du Conseil des ministres, Mario Draghi, que nous publions ci-dessous, dans laquelle il résume l'état de difficulté dans lequel le groupe paie, qui opère principalement avec des marques Moby et Tirrenia / Italian Company of Navigation, et présente le premier ministre avec ses propres plaintes au ministre du Développement économique, Giancarlo Giorgetti, qui, à son avis, n'aurait pas mis en place les conditions pour que le groupe puisse Parvenir à un accord avec les créanciers, parvenir à une entente que le Tribunal de Milan a La mise en place devra avoir lieu d'ici le 31 mars.

Le fondateur de Moby a appelé à une intervention auprès du ministre Giorgetti et, dans la lettre, "qui d'autre vous considérera approprié pour parvenir à la définition d'un accord permettant le paiement de l'accord". Les créanciers dans les termes décrits ci-dessus et la sauvegarde de cette réalité entrepreneuriale et de ses 6 000 employés. "


ARMATEURS HONORÉ
Milan, le 21 février, 2022




Illustrious Président du Conseil des ministres
Mario Draghi
Courriel:

Et pour cc:

Illustre Sous-secrétaire de la Présidence
Du Conseil du Ministre
Roberto Garofoli
Courriel:

Illustrious Ministre du Développement économique
Giancarlo Giorgetti
Adresse électronique:

Ministre du Travail Illustrious
Andrea Orlando
Courriel:

Docteur Illustrious. Matteo Bianchi
Secrétariat technique Ministre du Travail
Courriel:

Le président Illustrious,

Je vous écris en tant que fondateur et actionnaire unique du Groupe honoraire dont il est membre-en plus d'autres sociétés-Moby S.p.A. ( Moby ) Et la société italienne de navigation S.p.A. ( CIN ) Qui, avec 48 navires, exploite le service de transport de passagers et de fret du continent pour la Sardaigne, la Sicile, la Corse, l'Archipel Toscano et vice versa.

Le Groupe, à ce jour:
-agace environ 6 000 employés, tous italiens ;
-génère un chiffre d'affaires annuel direct de 439 millions d'euros environ ;
-grâce aux passagers transportés, elle génère 12% du PIB de la Sardaigne ;
-transporte environ 4,4 millions de passagers par an ;
-transporte environ 5,0 millions de lignes de véhicules automobiles et de poids lourds par an.
Le Groupe est grevé par une situation d'endettement à l'égard des créanciers 640 millions d'euros Au-delà de l'intérêt, divisé en:
A. 160 millions d'euros au-delà de l'intérêt pour un pool de banques ( Banques ) ;
B. 300 millions d'euros au-delà de l'intérêt des détenteurs d'un emprunt obligataire ( Bonddétenteurs ) ;
C. 180 millions d'euros contre Tirrenia dans l'administration Straordinaire ( Tirrenia ) Dans le titre du solde du prix du dessaisissement de Tirrenia à CIN d'une branche de la société du premier, qui a eu lieu en 2012.

En particulier, les crédits de Banche et Bondholders (pour un total de 480 mln plus les intérêts) sont contre Moby's, Garantie par CIN (jusqu'à 77 €) et par hypothèques sur tous les navires de Moby et CIN , tandis que le crédit de Tirrenia, qui fait partie de la Straordinaire Administration, est Contrôlé à partir de MISE À NIVEAU , est contre le CIN seul et est Chirographie .

Moby et CIN ( Compagnie ), depuis le 06/30/2020, ils ont été admis par le Tribunal de Milan à deux procédures distinctes de procédures de prévention dans la continuité ( Procédures ) Au cours desquelles les Compagnies ont conclu un accord avec la Banche et un grand groupe de Bonddétenteurs, ou avec les principaux créanciers financiers, qui ont signé des accords paraaccords déjà déposés dans le Produit de Procédure.

En outre, le 01/19/2022 les deux sociétés ont déposé dans leurs procédures respectives le Concordatory Pians et les offres pertinentes (Offre globale) qui, en résumé, prévoient:
  1. Le paiement en faveur de Banche et de Bondholders ( Créanciers hypothécaires ) D'un pourcentage de leur crédit égal à environ 54,9%
  2. Le paiement en faveur de Tirrenia ( Actuellement Créancier Chirographaire ) De € 144 mln, ou de 80% Du crédit, avec les modes suivants:
    I) 23 millions d'euros à la contrepartie Concord ;
    (ii) 10 millions d'euros en 2023 ;
    (111) € 10 ml d'ici 2024 ;
    (iv) 101 millions d'euros en 2025
    Les trois paiements dilaisés, pour un total de 121 millions d'euros, sont Garantie par l'hypothèque de Primo Grado Inscription à Quatre navires Du CIN (bien sûr de la valeur absolue), après la renonciation à Banques et détenteurs d'obligations Aux hypothèques actuellement inscrites en leur faveur sur ces navires, Renonciation prédite par les pactes paraagraires déjà signés par les mêmes ;
  3. Le paiement en faveur des créanciers chirographes supplémentaires (fournisseurs commerciaux) de 30% de leur crédit.
J'ose souligner les circonstances suivantes:
  • Au vu de ce qui précède, le crédit de Tirrenia, aujourd'hui chirographaire, deviendrait Hypothèque ;
  • Les autres créanciers chirographes (ayant donc une position similaire à celle de Tirrenia) sont satisfaits par le paiement de 30% de leur crédit (au premier rang des 80% payés à Tirrenia) ;
  • L'Attestateur des deux régimes Concordatar a soutenu que l'offre est conforme au principe de Meilleure satisfaction des créanciers "Dans le scénario de l'administration de Straordinaire, qui se matérialiserait en cas de non-acceptation de l'offre, les créanciers tiendraient des pourcentages beaucoup plus faibles de leur crédit que ceux offerts", explique le groupe dans un communiqué. En particulier, Tirrenia obtiendrait une stagnation de son propre crédit d'au plus 18-20% (contre 80% attendu par l'offre) ;
  • En mai 2021 Tirrenia avait déjà accepté l'offre décrite ci-dessus, mais la formalisation de l'accord n'a pas eu lieu parce que, quelques heures après la réunion fixée pour le même, le Ministre Giancarlo Giorgetti a été invité à entrer dans le texte contractuel de Deux clauses inacceptables parce qu'elles sont contraires aux dispositions réglementaires et qui, à ce titre, auraient rendu le Plan de restructuration non attestable, comme immédiatement (et inévitablement) communiqué au Tribunal à Milan par l'Attestateur (clauses Dont le contenu est maintenant dépassé car il est pertinent pour l'hypothèse de l'ensemble de Restructuration ex art. 182 bis L.F., alors qu'aujourd'hui il est couvert par des hypothèses de conformité) ;
  • Le crédit céto de Tirrenia, qui serait destiné au paiement par le Groupe d'Honneur et dont les organes de gestion et de contrôle de Tirrenia devraient agir, est mis en place en très grande partie par les mêmes banques créancières. De l'Honorable Parlementaire, qui, comme nous l'avons mentionné plus haut, ont déjà donné leur accord à l'offre par le biais de la souscription du pacte de paraaccord ;
  • à de nombreuses reprises, les organes de gestion de Moby et du CIN et les organisations syndicales ont demandé au ministre Giorgetti l'ouverture d'un tableau comparatif pour faciliter l'obtention d'un accord entre le Groupe d'Honneur et Tirrenia, mais étonnamment, le ministre Giorgetti ne leur a jamais fourni de commentaires ;
  • Le groupe d'honneur a entamé un processus de restructuration et d'efficacité depuis 2020, ce qui a également permis de surmonter la période de crise de Covid et les objectifs budgétaires fixés par les organes de gestion, à la majorité, à atteindre. Indépendante, dont Moby et CIN ont été doués ;
  • La Cour de Milan, avec un certain nombre de mesures rendues dans le cadre des procédures, a indiqué la date du 03/31/2022 comme date limite finale pour la réalisation de l'accord entre le Groupe d'Honneur et Tirrenia qui, par conséquent, est nécessaire pour Se matérialise à très court terme.
Malgré cela, Tirrenia ( Rectiligne : MISE ) Persévérante dans le maintien d'un comportement d'un désintérêt absolu dans le compostage de l'affaire et, avec un comportement manifestement dilatant, trouve toujours avec un retard extrême les communications du CIN, se limitant constamment à demander plus de temps Des clarifications, des mises à disposition ponctuellement ou des améliorations génériques de l'Offre (sur le sujet de la garantie de la partie du paiement du dividende) qui ne peuvent être acceptées parce que, comme il est parfaitement connu dans Tirrenia / MISE, il n'y a pas de possibilité, le pontage 1 L'offre a également envisagé les positions d'autres créanciers, qui sont aussi des hypothèques. D'autres formes de garantie, comme une fidéjussion bancaire, comme vous le savez, sont exclues, sinon les compagnies ne seraient pas dans la procédure d'accord préalable.

Je trouve vraiment difficile de comprendre comment il est possible que la mise en place, contrairement à ce qui est fait pour les autres réalités entrepreneuriales de la nation, ne permette pas, avec tous les éléments de preuve, le Groupe d'Honneur, qui constitue l'un des plus importants L'infrastructure de l'Italie-la première pour le transport maritime-la réalisation d'un accord qui aboutirait au maintien de ce dernier et à la préservation de quelque 6 000 emplois.

Je trouve encore plus difficile de comprendre quelles sont les raisons de cette situation, si ce n'est à la lumière du conclement et de l'amitié personnelle, mis en évidence à plusieurs reprises par la presse nationale, le Secrétaire de la Ligue Matteo Salvini avec le Notre concurrent historique Grimaldi.

Mon illustre président, je vous en appelle, afin que, parmi les innombrables et très importants engagements qui pèsent sur votre personnalité en tant que fonction de votre position, vous puissiez intervenir auprès du ministre Giancarlo Giorgetti et de ceux que vous estiturez appropriés au But de réaliser à court terme la définition d'un accord qui permettrait le paiement des créanciers dans les termes décrits ci-dessus et la sauvegarde de cette réalité commerciale et de ses 6 000 employés.

Je vous remercie pour le temps et l'attention que vous vouez consacrer à cette mine et je vous supplie de me considérer à votre disposition pour autant que je puisse le prendre.

Avec respect,
Vincenzo Honoré
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Meyer Yachts construira un méga yacht résidentiel ultra-luxueux pour Ulyssia Residences
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Le navire mesurera 320 mètres de long et sera construit au chantier naval de Papenburg
Le groupe napolitain Grimaldi remporte une commande de 1,3 milliard de dollars pour neuf navires rouliers
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Commande chez China Merchants Jinling Shipyard (Weihai)
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Les deux navires en construction à Ancône pour la marque américaine seront les premiers au monde à être propulsés par de l'hydrogène stocké à bord
Antonio Ranieri est le nouveau directeur maritime de la Ligurie
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Demande de TDT (groupe Grimaldi) pour la construction et la gestion de 50% du Terminal Darsena Europa à Livourne
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Conseils de la BEI pour renforcer la résilience climatique des ports de Volos, Alexandroupolis et Patras
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Baisse du trafic de transbordement
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SOS LOGistica acquerra la qualification d'Entité du Tiers Secteur
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Hupac transfère le service intermodal de Padoue à Novare
Bruit
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PSA SECH a exploité le premier train de 400 mètres au Parco Ferroviario Rugna
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L'épice
Les travaux préparatoires à l'agrandissement du terminal de Ravano à La Spezia sont presque terminés
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Le rapport du MIT sur la mobilité souligne la demande croissante de passagers et de fret
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Étude pour le suivi du trafic routier dans les ports de Venise et de Chioggia
Milan
Ordre décerné à Circle et Arelogik
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Genève
Fermerci appelle à rendre les incitations au trafic structurelles et croissantes et à refinancer l'incitation à l'achat de locomotives et de wagons
Rapport du Forum maritime mondial sur l'optimisation des escales des navires pour réduire les émissions
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Approches d'arrivée virtuelle et d'arrivée juste à temps proposées
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Joie Taureau
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GNV a pris livraison du deuxième de quatre nouveaux navires ro-pax en Chine
Gênes
Le « GNV Orion » pourra accueillir 1 700 passagers et transporter jusqu'à 3 080 mètres linéaires de fret
Après dix trimestres de baisse, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong renoue avec la croissance
Hong Kong
Au cours des trois premiers mois de cette année, 3,39 millions d'EVP ont été traités (+2,1%).
Fincantieri entre au capital de WSense
Rome
La neuvième unité FREMM « Spartaco Schergat » livrée à la marine italienne
La nouvelle édition du Manuel pratique du trafic maritime a été présentée
Gênes
Écrit par Assagenti, il fête ses cinquante ans
Le trafic de conteneurs dans les ports de Long Beach et de Los Angeles a augmenté de 26,6 % et de 5,2 % au premier trimestre
Long Beach/Los Angeles
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Singapour
En poids, le trafic conteneurisé a enregistré une baisse de -1,4%
Signature d'un règlement pour le soutage de GNL au chantier naval Fincantieri de Gênes
Gênes
Définir les méthodes de transfert de carburant d'un navire à l'autre
Les marques historiques de construction navale Uljanik et 3.Maj au bord de l'extinction
Zagreb
L'État confirme son intention de vendre les activités de construction navale sur les deux sites de Pula et de Rijeka
Cambiaso Risso a finalisé l'acquisition du français Somecassur
Gênes
La compagnie transalpine est spécialisée dans l'assurance des super et méga yachts
Nouveau service ferroviaire hebdomadaire entre le port de Gioia Tauro et Vérone
Joie Taureau/Vérone
Exploité par Medlog pour le transport de marchandises réfrigérées
La BERD recherche un partenaire stratégique pour le développement du port fluvial moldave de Giurgiulesti
Londres
Lancement d'un concours international
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Les ports turcs établissent un nouveau record de trafic de fret au premier trimestre
Ankara
Pic historique des importations de marchandises de l'étranger
Au premier trimestre 2025, le trafic de fret dans le port de Tarente a augmenté de +37,6%
Tarente
Augmentation de 854 mille tonnes de vrac solide et de 265 mille tonnes de marchandises conventionnelles
DEME rachète Havfram, une entreprise qui installe des parcs éoliens offshore
Deuxième à droite/Washington
Transaction d'une valeur d'environ 900 millions d'euros
Le transport ferroviaire des convois du métro de Rome a commencé à partir de Reggio de Calabre
Rome
Contrat attribué par Hitachi Rail à Mercitalia Rail
En 2024, les volumes traités par Magli Intermodal Service ont diminué de -2%
Rezzato
Chiffre d'affaires stable
Yang Ming enregistre sa première baisse de chiffre d'affaires en mars après 14 mois de croissance
Keelung/Taipei
La croissance des revenus d'Evergreen et de la WHL se poursuit
La Commission européenne a approuvé l'acquisition de l'allemand Schenker par le danois DSV
Bruxelles
L’impact sur la concurrence sur les marchés sur lesquels les deux sociétés opèrent est considéré comme limité
Accord Fincantieri-Kayo pour promouvoir le développement de la construction navale et de l'industrie navale en Albanie
Trieste
Création éventuelle d'un pôle de construction et de réaménagement naval dans la région
Légère réduction récente des coûts logistiques pour les nouveaux véhicules d'usine
Bruxelles
Montaresi (AdSP Liguria Orientale) récompensé par l'« Oscar du Port »
Miami
L'événement a atteint sa dix-huitième édition
Au cours des trois premiers mois de 2025, les conteneurs transportés par les navires OOCL ont augmenté de +9,3%
Hong Kong
Chiffre d'affaires en hausse de +16,8%
L'AdSP des mers Tyrrhénienne et Ionienne du Sud gagne en appel contre Zen Yacht
Joie Taureau
Une entreprise condamnée à payer son loyer
Une importante cargaison de cocaïne a été saisie dans le port de Livourne
Livourne
Deux tonnes de drogue identifiées par les agents des douanes et de la police financière
Navantia renouvelle son accord avec le groupe de croisières américain Royal Caribbean
Miami
À ce jour, le chantier naval de Cadix a réalisé des travaux de maintenance, de réparation et de rénovation sur 45 navires du groupe.
Un trafic de croisière record attendu dans les ports italiens cette année
Miami
Cemar estime que la croissance ne s'arrêtera pas même en 2026
Accord HII-HHI pour accélérer la production navale américaine et sud-coréenne
Port national
L’objectif est de renforcer la base industrielle navale des deux nations.
Une société portuaire panaméenne accusée d'avoir violé les termes d'un accord de concession
Panama
Le vérificateur général du Panama a annoncé le dépôt d'accusations pénales
Le terminal international de Colombo Ouest est devenu opérationnel
Ahmedabad
Sa capacité de trafic est de 3,2 millions d'EVP
La conférence « Nouveaux carburants marins durables - Décarboner le transport maritime » se tiendra à Gênes lundi
Gênes
La nouvelle structure multifonctionnelle de contrôle des frontières PCF - PED/PDI Point achevée dans le port de Gioia Tauro
Joie Taureau
Conférence « L'intelligence artificielle arrive au port » à Rome vendredi
Rome
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Inauguration du nouveau terminal de croisière du groupe MSC à Miami
Miami
Il peut accueillir trois grands navires en même temps
En février, le trafic dans le port de Ravenne a augmenté de +2,1%
Ravenne
Les cargaisons en vrac augmentent, tandis que les cargaisons diverses diminuent
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Port de Gênes, Ente Bacini demande de nouveaux espaces et le renouvellement de la concession
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Conférence pour célébrer le centenaire de l'entreprise
La réunion publique de l'Association italienne des opérateurs de terminaux portuaires se tiendra à Rome le 19 juin
Gênes
VARD va construire un navire de plongée offshore pour Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
Le contrat s'élève à 113,5 millions d'euros
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
La conférence « Nouveaux carburants marins durables - Décarboner le transport maritime » se tiendra à Gênes lundi
Gênes
L'événement aura lieu au siège de l'Autorité Portuaire de Gênes
Conférence « L'intelligence artificielle arrive au port » à Rome vendredi
Rome
Il est promu par l'Union nationale des entreprises portuaires
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REVUE DE LA PRESSE
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
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FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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La semaine prochaine, les ports italiens participeront à Seatrade Cruise Global
Rome
Marque de l'initiative : « CruiseItaly – Un pays, plusieurs destinations »
Inauguration officielle du terminal de croisière du groupe MSC dans le port de Barcelone
Barcelone
En 2027, il sera équipé d'une usine de repassage à froid
Marcegaglia et Nova Marine Carriers forment une coentreprise NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo des Hippolytes
Un cargo général transportera les matières premières vers les usines du groupe sidérurgique
Liebherr réalise un chiffre d'affaires annuel record dans le segment des grues maritimes et portuaires
Taureaux
Forte demande d'équipements offshore et de manutention de conteneurs
La conférence annuelle « Programmation, exploitation et gestion des réseaux de transport » à Gênes
Gênes
Il est dédié au secteur des transports et de la mobilité
L'année dernière, 656 navires ont subi des travaux de réparation en Grèce
Le Pirée
Augmentation de cinq unités par rapport à 2023
Port de La Spezia, simulations d'accostage de navires de croisière terminées au quai Garibaldi Ouest
L'épice
Conférence Assagenti sur l'avenir de la profession d'agent et de courtier maritime
Gênes
Il aura lieu demain à Gênes
Stena Line présente un projet de navire roulier capable de réduire la consommation d'énergie d'au moins 20 %
Göteborg
Présentation de la plupart des technologies innovantes actuellement disponibles
Francesco Beltrano est le nouveau secrétaire général d'Uniport
Rome
Il succède à Paolo Ferrandino, qui continuera à collaborer en tant que consultant
Saipem remporte de nouveaux contrats au Moyen-Orient et en Guyane
Milan
La valeur totale des commandes s’élève à environ 720 millions de dollars.
Conférence à Gênes pour le centenaire de l'Ente Bacini
Gênes
La société a été créée le 19 février 1925
Renouvellement du conseil d'administration d'Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro est nommé président. Perte de 1,7 million d'euros en 2024
NYK investit 76 milliards de yens dans NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La nouvelle société a repris les activités d'ENEOS Ocean
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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