Le japonais ONE annonce des investissements de plus de 20 milliards de dollars d'ici 2030



Aujourd'hui, le Japan Ocean Network Express (ONE) a présenté ses dernières prévisions pour le développement de son activité et sa stratégie à moyen terme, annonçant le prochain investissement de 20 milliards. ONE, née de la fusion des activités de transport conteneurisées de la ligne japonaise "K", MOL et NYK, et a commencé à fonctionner le 1er avril 2018 ( De la 31 octobre 2016 et 12 mars 2018), a eu un écart plutôt stentless et a ensuite été canalisé vers un stade plus régulier de développement, une tendance qui a eu une accélération majeure au cours de l'année dernière tant que la société prévoit de déposer l'année fiscale annuelle 2021, ce qui Se terminera le 31 mars, avec un chiffre d'affaires de plus de 29,0 milliards, avec une augmentation d'araignée de +101,7% sur l'exercice annuel précédent, et avec un bénéfice après impôts de 15,4 milliards, soit 342,0% de plus que à l'exercice 2020.

Dans sa présentation, ONE parle de la croissance continue de la demande de logistique conteneurisée depuis des décennies, la demande que le transporteur japonais a dit devrait continuer à augmenter, soutenue par de solides fondamentaux tels que l'augmentation de De la population, du développement de l'infrastructure et des besoins de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Sur la base de cette prévision, ONE a prévu d'investir plus de 20 milliards d'ici 2030 dans ses propres activités de transport maritime. Cela inclut principalement l'acquisition de nouveaux navires pour augmenter la capacité de transport de sa propre flotte qui est actuellement égale à environ 1,5 million de teu.

De ces investissements ne font pas partie de ceux déjà en cours pour augmenter cette capacité de 520mila teu au cours de l'exercice 2024: si quatre navires de 12 000 teu ont été introduits dans les exercices 2020 et 2021, et quatre autres de 15 000 teu, dans l'année L'exercice financier 2022 devrait inclure quatre transporteurs de conteneurs de 12 000 teu, dans les quatre prochains navires de 15 000 tu et six navires de 24 000 teu, tandis que six navires de 15 000 teu devraient être des navires de 15 000 teu et dix navires de plus de 7 000. C. De plus, ONE s'attend à agrandir la flotte de location.

Le nouveau programme d'investissement de plus de 20 milliards d'euros devrait augmenter la capacité de la flotte de 150 000 tonnes supplémentaires entre 2022 et 2030, ce qui lui donnera une capacité supplémentaire de 1,35 million de tonnes. Que le courant qui permettra à ONE d'avoir une flotte d'environ 2,35 millions de capacité de teu à 2030 pour cent, en tenant compte de la capacité dans l'intervalle désenchanable.