L’UE ne ferme ses ports qu’à quelques navires russes
À exclure, en effet, ceux (la majorité) qui transportent des produits agricoles et alimentaires, de l’aide humanitaire et des produits énergétiques
6 April 2022
Dans le même temps, les dernières données publiées par Eurostat confirment que même au deuxième trimestre de 2021, la Russie était le le principal partenaire commercial de l’Union européenne commercial par mer en termes de poids des marchandises manutentionnées, avec La Russie, qui représentait 14,0 % des transport maritime extra-UE total, avec un volume traité qui a enregistré une croissance de +11,8% sur la période correspondante de 2020.
En particulier, Eurostat indique qu’une part importante de l' Le transport maritime de l’UE avec la Russie est constitué de l’importation dans l’Union européenne de vrac liquide, volume principalement représenté par le pétrole brut et les produits pétroliers raffiné à partir des ports russes de la mer Baltique et de la mer Noir. En outre, les importations ont affiché une forte croissance. Charbon européen en provenance des ports russes de la mer Baltique (+63,5%).
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