En avril, le trafic de marchandises dans les ports maritimes chinois a diminué de -2,8%

Également sur le chiffre d’avril 2022 peser les effets de la nouvelle vague de pandémie en Chine, avec le port de Shanghai, une ville qui est l’une des principales épidémies et où se situe le confinement état particulièrement rigoureux, qui a enregistré ce mois-ci un réduction de -27,1% du trafic de marchandises.

Dans l’ensemble, le mois dernier, les ports chinois ont traité 1,27 milliard de tonnes de fret contre 1,32 milliard en avril 2021. Rien que dans les ports maritimes, le trafic est état de 826,4 millions de tonnes (-2,8%), tandis que les ports intérieurs a animé 447,7 millions de tonnes de marchandises (-5,4%). En ce qui concerne le trafic international de marchandises uniquement, en avril D’ici 2022, les ports chinois en ont traité un total à 380,0 millions de tonnes (- 2,6 %), dont 341,1 millions tonnes transitées par les ports maritimes (-2,0%) et 38,9%) millions de tonnes transitant par les ports intérieurs (-8,1%).

Le mois dernier, le plus grand volume de cargaisons avec l’étranger a été animé par le port de Ningbo-Zhoushan avec 51,4 millions de tonnes (+7,3%) suivis par les ports de Qingdao avec 39,6 millions de tonnes (+1,2%), Shanghai avec 27,5 millions de tonnes tonnes (-18,0%), Tianjin avec 27,0 millions de tonnes (+9,7%), Rizhao avec 26,1 millions de tonnes (-10,0%), Tangshan avec 20,8 millions de tonnes (+1,8%) et Shenzhen avec 18,7 millions de tonnes tonnes (+4,2 %).

En ce qui concerne le seul trafic de conteneurs, en avril 2022, les ports Les Chinois ont animé un volume total de près de 23,7 millions d’EVP (-0,2%), dont 20,8 millions d’EVP ports maritimes (+0,2%) et plus de 2,8 millions d’EVP depuis les ports internes (-3,1 %). Le plus grand volume de trafic conteneurisé a été manipulé à partir du port de Shanghai avec 3,1 millions d’EVP (-17,2%), puis des ports de Ningbo-Zhoushan avec 3,0 millions d’EVP (+11,8%), Shenzhen avec 2,6 millions d’EVP (+10,6%), Qingdao avec 2,1 millions d’EVP (+9,2%), Guangzhou avec 2,0 millions d’EVP (-2,8%), Tianjin avec 1,8 million d’EVP (+1,1%) et Xiamen avec 980 mille EVP (-2,0%).

Au cours du premier trimestre de cette année, le trafic mondial de l' les marchandises dans les ports chinois se sont élevées à 4,90 milliards tonnes, avec une croissance modeste de +0,2% sur le Période 2021, dont 1,49 milliard de tonnes de cargaisons à l’international (-4,2 %). Seuls les ports maritimes ont animé 3,24 milliards de tonnes (+0,6%), dont 1,34 milliard tonnes de trafic international (-3,1%) et ports intérieurs 1,66 milliards de tonnes (-0,7%), dont 146,4 millions de tonnes des biens avec des pays étrangers (-13,0 %). Le trafic total de conteneurs est de stato pari a 91,0 milioni di teu (- 1,7%), dont 80,6 millions d’EVP ont transité par les ports maritimes (+1,9 %) et 10,4 % millions d’EVP par les ports intérieurs (+0,3%).