Activation d’un couloir rapide entre le port de Gioia Tauro et l’Interporto de Bologne
Avec mille kilomètres, jusqu’à présent, c’est le plus long et le premier à affecter un port du Sud
12 September 2022
L’Autorité du système portuaire des mers Tyrrhéniennes Sud et Ionienne, remerciant l’Agence des douanes et des douanes Monopoli pour l’attention portée à l’aéroport calabrais, a rappelé que jusqu’à présent sur le territoire national sont actifs 22 rapide coureurs, 15 voies ferrées et sept sur la route, couvrant un réseau de plus de 5 000 kilomètres et déplacer environ 20 000 conteneurs par an. Tous dans les régions septentrionales, impliquant les ports de Gênes, La Spezia et Ravenne avec les terminaux internes de Rivalta Scrivia, Melzo, Padoue, Rubiera, Marzaglia et Bologne. Maintenant oui ajoute le port d’escale calabrais.
La nouvelle porte d’entrée ferroviaire de Gioia Tauro, qui est est devenu opérationnel fin 2020 ( sur 16 Décembre 2020), aujourd’hui il est connecté aux hubs intermodaux de Nola, Bari, Bologne et Padoue et gère, entre arrivées et départs, neuf paires de trains par jour. L’administration portuaire a annoncé que, dans le Au premier semestre 2022, 423 trains ont été immatriculés ferroviaire, avec une estimation prévisionnelle de 900 trains à la fin de l’année. Dans l' En 2023, une nouvelle augmentation du trafic est attendue intermodal.
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L’Autorité du système portuaire des mers Tyrrhéniennes Sud et Ionienne, remerciant l’Agence des douanes et des douanes Monopoli pour l’attention portée à l’aéroport calabrais, a rappelé que jusqu’à présent sur le territoire national sont actifs 22 rapide coureurs, 15 voies ferrées et sept sur la route, couvrant un réseau de plus de 5 000 kilomètres et déplacer environ 20 000 conteneurs par an. Tous dans les régions septentrionales, impliquant les ports de Gênes, La Spezia et Ravenne avec les terminaux internes de Rivalta Scrivia, Melzo, Padoue, Rubiera, Marzaglia et Bologne. Maintenant oui ajoute le port d’escale calabrais.
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