Au troisième trimestre, les connexions des ports italiens avec le réseau mondial de transport maritime conteneurisé ont diminué
Le port d’escale avec les meilleures connexions est toujours Gioia Tauro
16 September 2022
Au deuxième trimestre de cette année, le port italien avec le de meilleures connexions au réseau mondial de services réguliers pour conteneur, évaluation du lien que la CNUCED détecte avec l’indice plSCI (Port Liner Shipping Connectivity Index) est résultat à nouveau pour être l’aéroport calabrais de Gioia Tauro avec un indice de 57,82, en hausse de +1,8% par rapport au deuxième trimestre de 2021, suivi par le port de Gênes avec un indice de 46,98, avec un forte baisse de -8,8%. L’indice du port de La a également diminué Spezia qui était de 37,75 (-3,8%). Hausse de +3,1 % l’indice du port de Trieste qui s’élevait à 34,49. Baisse pour les ports de Livourne et de Civitavecchia dont les indices ont totalisaient respectivement 25,78 (-6,9 %) et 25,02 (-1,8 %). À suivre toujours les ports de Vado Ligure avec un indice de 24,08 (+4,8%), de Naples avec 23,51 (-3,6%), Salerne avec 16,15 (+5,4%), Venise avec 10,46 (-9,4%), Ravenne avec 10,20 (+13,4%) et Ancône avec 9,25 (+4,5%).
Par rapport aux variations de tendance de l’indice LSCI enregistrés par les autres grandes nations maritimes européennes, dans le troisième trimestre de cette année, les ports espagnols ont dépassé les néerlandais avec un indice de 91,03 (+0,4%), tandis que l’indice LSCI des ports portuaires des Pays-Bas sont tombés à 90,64 (-0,3%). Un suivent les ports de Belgique avec 87,82 (-0,1%), l’Allemagne avec 83,57 (-1,1%), ceux de l’Italie avec 75,73 (-0,5), la France avec 74,15 (-2,6%), la Grèce avec 59,29 (-2,7%), Malte avec 41,32 (-26,6%), la Slovénie avec 35,49 (+2,7%) et la Croatie avec 34,00 (+1.3%).
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