Uiltrasporti expresó su preocupación por la abolición de la referencia al Plan Nacional de Transporte en la última versión del texto del nuevo Código de Contratación. "Estamos preocupados y perplejo - explicó el secretario general del sindicato, Claudio Tarlazzi - sobre el hecho de que la referencia a la Plan General de Transporte y Logística, como herramienta de Planificación y programación general para la detección de Esas obras de infraestructura estratégica para el país y funcionales el desarrollo de políticas para la movilidad de las personas y el transporte de mercancías».

"No entendemos - agregó Tarlazzi - la razón y ni siquiera la utilidad de esta decisión. La redefinición de un nuevo El Plan Maestro de Transporte y Logística debe ser en su lugar, el objetivo de planificar la aplicación de la interconexiones necesarias entre infraestructura y transporte y no hacer A falta de esa lógica del sistema-país indispensable especialmente cuando se trata de sectores clave como el ferrocarril, Puertos, logística integrada, aeropuertos, carreteras y transporte público local que tenga funciones estratégicas para el desarrollo de la País».

"No lo haríamos", concluyó el secretario general de Uiltrasporti - retorno a la antigua ley objetiva con pletóricos Listas de obras que carecen de funcionalidad y que carecen de la relación entre la oferta y la demanda».