Alessandro Albertini ha sido confirmado presidente para el trienio 2023-2025 de ANAMA, Asociación Nacional de Agentes de Carga Aire, sección aérea de Fedespedi. Albertini está al timón de la asociación desde 2020. El equipo lo completan los vicepresidentes Paolo Maderna y Simone Ghelardini.

La confirmación de las primeras posiciones de ANAMA es que tuvo lugar ayer con motivo de la inauguración del nuevo Consejo Junta, renovada por la Asamblea en las últimas semanas. El Los directores elegidos para el trienio 2023-2025 son: Federico Fuochi, Simone Ghelardini, Christian Giacomin, Alessandro Guadagni, Paolo Maderna, Lucia Padoan, Tommaso Rizzitelli, Fabio Vescera y Franco Becherini (cooptado en el Consejo de Administración).

Con motivo de su confirmación como presidente, Albertini destacó que "la pandemia ha puesto de relieve una de Además del papel fundamental de las asociaciones: con la ayuda de de Confetra, Fedespedi y nuestro sistema territorial - tiene Explicado - Hemos dado voz a nuestras empresas hacia el los encargados de formular políticas; Hemos estado constantemente cerca de las empresas proporcionar información oportuna y rápida; Asistimos a la asociados a sus necesidades. Cabe señalar, porque A menudo damos por sentado nuestro trabajo: no es y debe destacarse en el necesario intercambio e interlocución entre asociación y empresas».

Especificando, además, que la actividad de ANAMA en estos Los años han sido amplios y variados, Albertini recordó que La asociación lleva años trabajando "para que sea más Los aeropuertos italianos son eficientes, con Malpensa en primera fila, pero sin olvidar los demás, en particular Roma Fiumicino y Venecia. Para ello, en primer lugar -señaló- debemos ser más eficaz y moderno. No me refiero solo a la audiencia. Nosotros tener el coraje y la honestidad de decir eso cuando se trata de Burocracia y lentitud no se refieren sólo a las administraciones público, que también tienen sus problemas. De hecho, los estudios del Observatorio de Carga Aérea han destacado cómo los aeropuertos Nuestros competidores europeos están por delante de nosotros en digitalización y simplificación de procesos, por ejemplo: tener plataformas activas de intercambio de datos de TI. Nosotros los tenemos en Malpensa, pero todavía no está en pleno funcionamiento y el La responsabilidad recae en nosotros las empresas de transporte privadas en primer lugar. Como junta directiva de ANAMA nos hemos entregado El objetivo de hacer que la plataforma funcione lo mejor posible pronto y nos gustaría hacer esto también utilizando PNRR como palanca Incentivo. Otro objetivo es hacer Los corredores aduaneros están operativos. El Organismo de Aduanas y Monopolios nos está proporcionando esta herramienta que pretende hacer Cada vez es más fácil cruzar los aeropuertos desde parte de las mercancías. Nosotros, los particulares, continuó Albertini, tendremos que Ser bueno para impulsar su rápida aplicación en el medio ambiente real, para agilizar y agilizar el tráfico y hacer que el aeropuertos un punto de tránsito rápido para mercancías a medida que suceden en otros aeropuertos europeos. Esto debería ser capaz de atraer nuevos transportistas y sobre todo dar mayor competitividad al conjunto sistema. Sería una pena no aprovechar esta oportunidad aprovechando al máximo sus beneficios. Para hacerlo todos los actores Los sectores público y privado deben remar en la misma dirección".