En 2022, hubo 115 actos de piratería contra buques. La cifra, que representa un descenso del -13% respecto al año Anterior, es el más bajo en más de tres décadas. La Oficina Marítima Internacional (IMB) ha especificado que en el total De los incidentes que ocurrieron el año pasado, la mitad fueron verificado en aguas del sudeste asiático, en particular en Estrecho de Singapur, zona donde se cometen actos de piratería Siguen aumentando.

El IMB ha anunciado que en el 95% de los casos los piratas han tenido éxito para abordar los buques, ya que 107 barcos fueron abordados (115 en 2021) y dos barcos fueron incautados (1), mientras que otros cinco los buques han sido objeto de un intento de asalto (11) y uno de ellos es ha sido objeto de disparos (5). Gente de mar acogida 41 (8) fueron rehenes, dos fueron secuestrados (57), mientras que seis La gente de mar fue amenazada (9) y otras seis fueron agredidas (3). En 2021, cuatro marinos resultaron heridos y uno resultó herido asesinados, mientras que en 2022 no hubo eventos sangrientos.

La Oficina Marítima Internacional explicó que la continuación de la disminución de los actos de piratería es consecuencia de la reducción de accidentes en las aguas del Golfo de Guinea, donde en el En 2022 hubo 19 en comparación con 35 en 2021. Año pasado Se registraron 38 incidentes en el estrecho de Singapur en comparación con 35 en el año anterior. En América del Sur tienen Se produjeron 24 incidentes en comparación con 36 en 2021, reducción - ha señaló el IMB, que es en parte atribuible a la disminución (-33%) de eventos reportados en el fondeadero del Callao, en Perú.

Solo en el cuarto trimestre de 2022, hubo 25 accidentes en general, con una disminución del -29% en el período correspondiente del año anterior. Durante estos eventos fueron abordó 22 barcos (30 en el último trimestre de 2021), un barco es fue incautado (0) y uno se hizo señal de golpes armas de fuego (3). Catorce marinos fueron acogidos rehenes (0), dos fueron secuestrados (6) y uno fue sujeto a amenazas (4).