Pour le port de Ravenne 2022 a été confirmé comme un an record ayant été animé au cours de la période un total n’a jamais été atteint précédemment de 27,4 millions de tonnes de fret, avec un progression de +1,1% sur 2021 provenant de la première partie de l’année, avec un premier trimestre qui a enregistré une augmentation de +15,5% sur la même période de 2021 qui a été suivie d’un croissance de +1,9% au deuxième trimestre, tandis qu’au cours du suivant La période trimestrielle est marquée par une baisse de -3,8% et au dernier trimestre de 2022, la baisse a été de -6,7%.

L’année dernière, le secteur des biens divers a subi une diminution globale de -3,2% étant donné que les augmentations des trafics de marchandises conteneurisées, pour un montant de 2,4 millions de tonnes (+6,2%) avec une manutention de paires de conteneurs à 228,435 EVP (+7,3%), et le matériel roulant, attesté de 1,8 million de tonnes (+25,7 %), n’ont pas entièrement compensé la baisse dans les autres marchandises diverses, a chuté de -11,8% à 6,5 millions de tonnes.

Dans le secteur du vrac sec, le trafic a été 11,7 millions de tonnes (+3,7%), dont 5,5 millions tonnes de minéraux et de matériaux de construction (-2,4 %), 2,3 millions de tonnes de denrées alimentaires, d’aliments pour animaux et d’oléagineux (- 4,5%), 2,0 millions de tonnes de céréales (+132,1%), 182 mille tonnes de charbon et de lignite (- 30,3%), 70 mille tonnes de produits métallurgiques (- 71,0%), 65 mille tonnes de produits produits chimiques (- 0,4%) et 1,5 million de tonnes d’autres solides en vrac (-12,9%).

Le vrac liquide a également augmenté avec un total de 4,9 millions de tonnes (+5,0%), dont 116 milliers de tonnes de pétrole brut (- 27,2%), 2,0 millions de tonnes de produits pétroliers raffiné (- 1,5%), 1,0 million de tonnes de produits chimiques (+29,0%), 465 milliers de tonnes de produits pétroliers gazeux, liquéfié ou comprimé et gaz naturel (+9,0 %) et 1,2 million tonnes d’autres cargaisons liquides (+3,1 %).

L’année dernière, Ravenne a enregistré une reprise remarquable en Trafic crocieristico qui a atteint le quota record de 193 mille passagers traités contre plus d’un millier en 2021, dont bien 155 mille comme port d’attache et 38 mille en transit.

L’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique a a souligné qu’en 2022, le nouveau record a été atteint Historique du trafic marchandises « malgré un trafic dense » les répercussions de la guerre en Ukraine sur le trafic maritime Generated. Il faut en effet considérer - l’institution a rappelé - que Ravenne a toujours été un port de référence pour les pays qui surplombent la mer Noire et, en particulier l’Ukraine, la d’où proviennent de grandes quantités de matières premières l’industrie céramique du district de Sassuolo, les céréales, les farines et huiles végétales et produits métallurgiques. En fait, dans l' 2021, le port de Ravenne a animé 4 276 198 tonnes total à destination/en provenance des pays de la mer Noire (y compris les ports turcs et Les Russes riverains de cette mer), représentant 15,8% du trafic total, dont 2 909 011 tonnes (10,7 % du trafic) port total et 39,6% du trafic Ukraine-Italie) avec l’Ukraine et 774 742 tonnes (2,9% du trafic total du port) avec la Russie ».

Quant à la forte hausse de +132,1% marquée l’an dernier du trafic des céréales, l’AdSP a mis en évidence l’augmentation considérable des importations de céréales en provenance d’Ukraine, soit 664 milliers tonnes (+195,4%) malgré la guerre et l’effondrement de l’année dernière de la récolte de blé. « Selon les données divulguées De l’association nationale du secteur - l’organisme a spécifié - le La production s’est établie à 64 millions de tonnes, 40% inférieur aux niveaux de 2021 ».

En ce qui concerne l’évolution du trafic au cours des premières semaines de 2023, l’administration portuaire a annoncé que les premières estimations indiquent pour janvier une baisse de -1% par rapport au premier mois de 2022.