Si pour le Evergreen taïwanais, la valeur mensuelle des revenus est a commencé à diminuer depuis octobre dernier à la suite de la Réduction significative de la valeur du fret maritime, pour les deux autres grandes compagnies nationales de transport maritime de conteneurs, Yang Ming et Wan Hai Lines, la tendance négative a commencé l’année dernière Août et, comme celui d’Evergreen, s’en est allé progressivement Accentuant. Si le mois dernier, les revenus d’Evergreen sont ont diminué de -66,2%, celles enregistrées en février 2023 par Yang Ming et la WHL ont chuté de -66,0 % et -69,1 % respectivement, étant résultats de 11,3 milliards et 7,3 milliards de dollars taïwanais (367 millions et 237 millions de dollars US).

Au cours des deux premiers mois de cette année, Yang Ming a enregistré des revenus de 24,0 milliards de dollars taïwanais, soit une diminution de -65,1% par rapport à la même période en 2022, tandis que la WHL a marqué Chiffre d’affaires de 16,8 milliards d’euros (-70,1%).