Ces derniers jours, cinq cinq organisations internationales représentant les différents acteurs du transport conteneurisé ont signé un protocole d’entente pour créer un Cadre de coopération dans les domaines d’intérêt commun, de collaboration qui, dans un avenir immédiat, se concentrera sur l’amélioration Sécurité pendant le transport et la manutention les marchandises susceptibles de causer des blessures aux travailleurs; ainsi que les dommages causés à l’environnement et aux marchandises elles-mêmes.

L’entente a été signée par Cargo Incident Notification System (CINS), une initiative menée par des entreprises leaders Navigation conteneurisée dans le but de partager des informations sur les accidents de fret, tiré de Incident confidentiel lié aux facteurs humains Programme d’établissement de rapports (CHIRP), une initiative visant à améliorer la sécurité du transport maritime et aérien, de la part des propriétaires de conteneurs Association (COA), l’association des propriétaires de flottes de conteneurs, par la Coordination internationale de manutention des cargaisons Association (ICHCA), l’association internationale qui promeut Développement de la sécurité et de l’efficacité du mouvement des et par Ship Message Design Group (SMDG), une fondation à but non lucratif actif dans le domaine de l’échange de données informatisé dans le secteur maritime.

Soulignant que ce groupe unique de chefs de file de l’industrie a le Possibilité de coordonner les données, la recherche et les pratiques exemplaires tout au long de la chaîne de traitement international des , le président de l’ICHCA, John Beckett, a précisé qu’un L’objectif principal de l’accord « est de sensibiliser dans l’ensemble du secteur du transport de marchandises - entre opérateurs, autorités Réglementation et décideurs politiques - sur les mesures pratique et efficace pour améliorer la sécurité ». Autre L’objectif principal de l’accord est de réaliser : les publications sur la sécurité, telles que les accidents qui nécessitent une attention immédiate, comme les incendies; des porte-conteneurs, a précisé le vice-président de la CINS, Dirk Van de Velde, annonçant la publication prochaine de Un guide sur le traitement des batteries lithium-ion.