Les ports chinois ont établi le mois dernier leur nouveau record historique de trafic de fret mensuel, ayant traité 1,47 milliard de tonnes de fret, une augmentation de 9,0% en mai 2022 et une augmentation de 32 millions de tonnes. Par rapport au sommet historique précédent marqué en mars 2023. Le nouveau record a été atteint grâce aux 938,9 millions de tonnes de fret (+ 8,8%) traitées par les ports maritimes, volume jamais atteint auparavant, tandis que les ports nationaux ont traité le mois dernier 528,5 millions de tonnes de fret. , volume qui représente le nouveau record pour le mois de mai (le record absolu a été obtenu en juin 2021) et une hausse de 9,4% en mai 2022.

Le mois dernier, le nouveau record historique des marchandises en provenance et à destination des ports chinois à l'étranger s'est élevé à 435,1 millions de tonnes (+ 10,1%), ce qui a été possible grâce à l'enregistrement historique des marchandises internationales. Traités par les ports maritimes seuls attestés à 389,2 millions de tonnes (+ 10,8%), tandis que les ports intérieurs ont traité 45,9 millions de tonnes (+ 4,2%).

En date du mois de mai 2023, le plus gros volume de trafic a été acheminé par le port de Ningbo-Zhoushan avec 116,9 millions de tonnes (+ 1,3%), suivi par les ports de Tangshan avec 73,2 millions de tonnes (+ 19,9%), Shanghai avec 64,8 millions de tonnes (+ 38,4%), Qingdao avec 60,7 millions de tonnes (+ 6,9%), Guangzhou avec 55,7 millions de tonnes (+ 6,0%) et Rizhao avec 50,3 millions de tonnes (+ 6,4%).

En mai 2023, les ports chinois ont également établi leur nouveau record historique de trafic de conteneurs qui a fait plus de 26,6 millions de teu, avec une progression de 4,8% en mai 2022 et une augmentation de 155mila teu par rapport à la précédente Record de janvier 2023. Rien que le mois dernier, les ports maritimes ont traité 23,3 millions de teu (+ 4,5%), ce qui n'est que moins que le record absolu enregistré en janvier 2023, tandis que les ports intérieurs ont atteint un nouveau record historique avec près de 3,4 millions de teu (+ 6,3%), Supérieur au précédent record de 3,3 millions de teu en avril dernier.

En mai 2023, le plus grand volume de marchandises conteneurisées a été géré par le port de Shanghai avec 4,1 millions de teu (+ 20,6%) suivi par les ports de Ningbo-Zhoushan avec 3,1 millions de teu (-6,5%), Shenzhen avec 2,5 millions de teu (-7,5%), Qingdao avec 2,4 millions de teu (+ 10,9%), Guangzhou avec 2,2 millions de teu (+ 8,9%) et Tianjin avec 2,1 millions de teu (+ 6,4%).

Au cours des cinq premiers mois de cette année, le trafic total de marchandises dans les ports chinois s'est élevé à 6,74 milliards de tonnes, en hausse de 7,9% sur la période correspondante de 2022, dont 4,40 milliards de tonnes de fret (+ 7,2%) et 2,34 milliards de ports intérieurs (+ 9,2%). Le seul flux total de marchandises internationales s'est élevé à 2,04 milliards de tonnes (+ 8,5%), dont 1,83 milliard ont été passés par les ports maritimes (+ 8,4%) et 209,5 millions de tonnes dans les ports intérieurs (+ 10,0%).

Au cours de la période de janvier à mai 2023, le trafic de conteneurs s'est élevé à 122,1 millions de teu (+ 4,8%), dont 107,2 millions de teu dans les ports maritimes (+ 4,1%) et 14,9 millions de teu dans les ports intérieurs (+ 9,7%).