Aujourd’hui, au port du canal de Cagliari a été inauguré le nouveau district de construction navale du sud de la Sardaigne dont La réalisation a été confiée à l’automne 2020 au groupement temporaire de sociétés R.C.M. Costruzioni S.r.l. - Consorzio Integra Soc. Coop. et a été financé de l’Autorité du système portuaire de la mer de Sardaigne pour un Montant total d’environ 34 millions d’euros. Travaux maritimes, Pour compléter l’urbanisation des espaces au sol, ils ont concernait l’avancement du littoral actuel par peu plus de 70 mètres et la construction d’un quai de Riva di 590 mètres de long; l’excavation d’un canal à l’intérieur de l’avant-poste, permettre à tous les lots une vue directe sur la mer; le dragage du front de l’avant-poste jusqu’à -7 mètres de profondeur; la construction de piliers pour protéger le miroir d’eau devant les quais; L’ouverture d’une brèche dans le barrage Foranea di Levante d’environ 80 mètres pour permettre l’accès dédié aux bateaux à destination du district de la construction navale, évitant ainsi le mélange avec le trafic Naval à l’arrivée et au départ du terminal vraquier.

La partie au sol, étendue sur environ 23 hectares, pourra Accueillir des établissements industriels, artisanaux et commerciaux de la secteur de la construction navale, en particulier en ce qui concerne le réaménagement des Yachts aussi grands. Ceci - il a mis en évidence l’AdSP - et comblera encore une grande partie du potentiel non exprimé de l’île du Sud, nommant ainsi la Sardaigne à devenir - grâce au rôle déjà consolidé dans le domaine de Olbia hub - plaque tournante leader en Méditerranée.

L’administration portuaire a rappelé que le district de La construction navale achève une première partie de la grande l’infrastructure du Port du Canal étant la première carte de la mosaïque complexe qui se poursuivra avec la réalisation de la Nouveau terminal de vrac (opérant à partir d’environ 20 millions d’euros), dont La livraison est prévue en 2024 et se terminera en 2029 avec la construction du nouveau port de commerce, dont les travaux, pour un montant d’environ 338 millions d’euros (dont 99 millions d’euros ont été financés par fonds complémentaires au PNR), ont été attribués au début du mois ( sur 3 Juillet 2023).

À l’occasion de l’inauguration d’aujourd’hui, à laquelle ont assisté le ministre de l’Infrastructure et des Transports, Matteo Salvini, le Président de la Région Sardaigne, Christian Solinas, maire de Cagliari, Paolo Truzzu et d’autres autorités, le président dell’AdSP, Massimo Deiana, a souligné qu'« aujourd’hui C’est un moment historique pour le secteur insulaire de la Construction navale de yachting. Nous fournissons des opérateurs du secteur - a-t-il expliqué - un district de 23 hectares, avec des ouvrages maritimes adéquats et modernes, largement fonctionnel aux besoins de construction et d’entretien des bateaux allant du petit tonnage aux grands yachts. Avec le pôle déjà consolidé d’Olbia qui, depuis récemment étudie, intercepte plus de la moitié des besoins du bassin Méditerranéen, nous allons renforcer l’offre, sûr d’attirer les Demande restante et création de nouvelles possibilités pour l’économie Île. Comme déjà prévu dans le document de programmation Système stratégique en phase d’adoption, à la navigation de plaisance et à la construction navale, cette autorité du système a réservé espaces et installations dans tous les ports, de sorte que notre île, qui a encore d’énormes marges de développement par rapport à la moyenne nationale postes d’amarrage, peut répondre à tous les besoins du marché et devenir le cœur de l’Europe centrale dans le secteur ».