Après avoir enregistré un déficit pendant six trimestres consécutifs, la balance commerciale de l’Union au deuxième trimestre 2023 L’Europe est de retour dans les bénéfices après avoir marqué un modeste excédent d’un milliard d’euros, les exportations ayant ont enregistré une baisse de -2,0 % et les importations de -3,5 %. Il a Eurostat a annoncé aujourd’hui que cela est arrivé à à la suite de la chute des prix de l’énergie et soulignant que Il s’agit d’une nette amélioration par rapport au déficit de 155 milliards d’euros facturés au troisième trimestre 2022 qui avait été le le plus élevé depuis 2019.

En ce qui concerne le commerce extra-UE via Mer, dans tout le premier semestre de 2023 ce flux vers et depuis ports de l’Union européenne a été paires à 814,5 millions tonnes, avec une flexion de -6,6% sur le premier semestre l’an dernier, dont 565,2 millions de tonnes métriques en importation (- 7,3%) et 249,2 millions de tonnes d’exportation (-5,1%).

Parmi les principaux pays de l’UE en termes de volume des échanges échanges non européens traités par voie maritime, au premier semestre de cette année, les Pays-Bas ont totalisé 145,3 millions tonnes (- 9,3%), dont 108,0 millions de tonnes en importations (- 7,5%) et 37,3 millions de tonnes d’exportations (- 14,0%), Espagne 103,5 millions de tonnes (- 14,7%), dont 69,7 millions de tonnes d’importations (- 18,6%) et 33,8 millions des tonnes exportées (-5,4 %), et l’Italie, qui de plus d’un La décennie a vu le volume global de ce commerce diminuer tant au niveau national qu’en ce qui concerne le chiffre global de l’UE, a totalisaient 97,5 millions de tonnes (- 8,0%), dont 74,9 millions de tonnes importées (- 8,4%) et 22,6 millions de tonnes des exportations (-6,7 %).

Rien qu’au deuxième trimestre de 2023, le commerce mer hors UE par l’Union européenne s’élevait à 404,9 millions de tonnes, avec une baisse de -9,5 % par rapport à la même période de l' l’année dernière, dont 281,9 millions de tonnes importées (- 9,8%) et 122,9 millions de tonnes d’exportations (- 8,9%). Le Les principaux volumes de ces marchandises ont été manutentionnés à partir des ports Pays-Bas avec un total de 70,1 millions de tonnes (- 16,0%), de dont 52,3 millions de tonnes d’importations (- 13,0%) et 17,8 millions de tonnes exportées (- 23,9%), en provenance des ports de l' Espagne avec 52,0 millions de tonnes (- 17,0%), dont 35,3 millions de tonnes importées (- 19,5%) et 16,7 millions de tonnes à l’exportation (-11,1%), et des ports italiens avec 48,7 millions tonnes (- 12,3%), dont 37,4 millions de tonnes en importations (- 12,0%) et 11,3 millions de tonnes d’exportations (-13,5%).