Dopo aver registrato un deficit per sei trimestri consecutivi, nel secondo trimestre del 2023 la bilancia commerciale dell'Unione Europea è tornata in attivo avendo totalizzato un modesto surplus di un miliardo di euro, con le esportazioni che hanno segnato una diminuzione del -2,0% e le importazioni del -3,5%. Lo ha reso noto oggi Eurostat spiegando che ciò è avvenuto a seguito del calo dei prezzi dell'energia e sottolineando che si tratta di un netto miglioramento rispetto al deficit di 155 miliardi di euro accusato nel terzo trimestre del 2022 che era risultato il più elevato dal 2019.

Relativamente agli scambi commerciali extra-UE avvenuti via mare, nell'intero primo semestre del 2023 questo flusso da e per i porti dell'Unione Europea è stato pari a 814,5 milioni di tonnellate, con una flessione del -6,6% sulla prima metà dello scorso anno, di cui 565,2 milioni di tonnellate in importazione (-7,3%) e 249,2 milioni di tonnellate in esportazione (-5,1%).

Tra le principali nazioni dell'UE per volume di scambi commerciali extra-europei movimentati via mare, nella prima metà di quest'anno l'Olanda ne ha totalizzati per 145,3 milioni di tonnellate (-9,3%), di cui 108,0 milioni di tonnellate in importazione (-7,5%) e 37,3 milioni di tonnellate in esportazione (-14,0%), la Spagna 103,5 milioni di tonnellate (-14,7%), di cui 69,7 milioni di tonnellate in importazione (-18,6%) e 33,8 milioni di tonnellate in esportazione (-5,4%), e l'Italia, che da oltre un decennio ha visto contrarsi il volume complessivo di questi scambi sia in ambito nazionale che rispetto al dato complessivo dell'UE, ha totalizzato 97,5 milioni di tonnellate (-8,0%), di cui 74,9 milioni di tonnellate in importazione (-8,4%) e 22,6 milioni di tonnellate in esportazione (-6,7%).

Nel solo secondo trimestre del 2023 gli scambi commerciali extra-UE via mare dell'Unione Europea sono ammontati a 404,9 milioni di tonnellate, con un calo del -9,5% sullo stesso periodo dello scorso anno, di cui 281,9 milioni di tonnellate in importazione (-9,8%) e 122,9 milioni di tonnellate in esportazione (-8,9%). I principali volumi di queste merci sono stati movimentati dai porti olandesi con un totale di 70,1 milioni di tonnellate (-16,0%), di cui 52,3 milioni di tonnellate in importazione (-13,0%) e 17,8 milioni di tonnellate in esportazione (-23,9%), dai porti della Spagna con 52,0 milioni di tonnellate (-17,0%), di cui 35,3 milioni di tonnellate in importazione (-19,5%) e 16,7 milioni di tonnellate in esportazione (-11,1%), e dai porti italiani con 48,7 milioni di tonnellate (-12,3%), di cui 37,4 milioni di tonnellate in importazione (-12,0%) e 11,3 milioni di tonnellate in esportazione (-13,5%).