Au cours des sept premiers mois de 2023, les ports espagnols ont animé 320,1 millions de tonnes de marchandises, avec une diminution de -4,0% concernant à la même époque l’an dernier. Particulièrement accepté le diminution des types de charges traitées les plus constants au départ des ports portuaires: celles des marchandises en conteneurs et vrac liquide. Les charges continues s’élevaient à 104,0 millions de tonnes (- 8,2%), trafic qui a été fabriqué avec une manutention de conteneurs de 9 514 726 EVP (- 7,7 %), dont 4 842 344 EVP en transit (- 9,9 %) et 4 672 384 EVP à l’importation et à l’exportation (-5,3%). Vrac liquide, avec 102,6 millions de tonnes, a enregistré une baisse de -4,6 % principalement en raison de la réduction du volume d’huile pétrole brut (-6,8 %). Il y a eu une légère augmentation dans les biens conventionnels, qui ont totalisé 50,5 millions de tonnes (+0,7%), et augmentent de plus en plus substantielle, grâce à l’augmentation du trafic céréalier et Le charbon, pour le vrac solide, s’élevait à 54,5 millions (+2,0 %).

Dans le secteur des passagers, le trafic était de 20,8 millions de personnes (+27,6 %), dont 14,7 millions de passagers de l' Services maritimes réguliers (+14,7%) et 6,1 millions de crocieristi (+74,8%).

Rien qu’en juillet de cette année-là, les ports espagnols ont manutentionné un total de 46,0 millions de tonnes de marchandises, avec une baisse de -5,0 % par rapport à juillet 2022. Dans le secteur des biens plusieurs ont été animés 22,7 millions de tonnes (- 4,1%), de dont 15,4 millions de cargaisons conteneurisées (- 6,6%) réalisées avec a manutention des paires de conteneurs à 1.427.171 EVP (- 7,1%) et 7,3 millions de tonnes de marchandises conventionnelles (+1,7%). Vrac Les liquides sont empilés à 14,8 millions de tonnes (- 8,4%) et ceux sec à 7,2 millions de tonnes (+1,2%). Dans le segment de passagers, les Crocieristi ont dépassé les 1,1 million (+35,8%) et le passagers de traversier près de 4,0 millions (+0,3%).