Après sept trimestres de croissance, au cours des trois premiers mois de cette année, le volume de marchandises transportées par chemin de fer en Italie est de Diminution du -2,5% étant empilé à 25,16 millions de tonnes par rapport à 25,81 millions de tonnes pour la période janvier-mars de 2022. C’est ce qu’a annoncé aujourd’hui Eurostat en publiant des données sur le total des charges transportées par les trains en Europe au cours du premier trimestre de 2023, une période au cours de laquelle la plupart des pays européens ont Le trafic de fret ferroviaire a diminué, à partir de l’Allemagne où, avec 86,85 millions de tonnes, il est la plus grande quantité de marchandises a été transportée et lorsque le a diminué de -4,1 %. Parmi les autres nations européennes pour Volume de trafic, charges a également diminué transportées par chemin de fer en Pologne (56,54 millions de tonnes, -4,6%), Autriche (23,25 millions de tonnes, -9,7%), en République tchèque (21,92 millions de tonnes, -7,3%), en France (18,60 millions de tonnes, -27,1%), Suisse (13,59 millions tonnes, - 7,8%), en Roumanie (12,30 millions de tonnes, - 5,1%) et en Hongrie (11,34 millions de tonnes, -7,4%), tandis qu’en Pays-Bas, dixième nation européenne pour la constance du volume de marchandises transporté par train au premier trimestre 2023, le trafic est a augmenté de +2,5% pour atteindre 11,08 millions de tonnes.

En termes de productivité du transport ferroviaire, dans le Les trois premiers mois de cette année, le trafic ferroviaire de marchandises est État de 5,87 milliards de tonnes-kilomètres, avec une diminution -6,3% par rapport à la même période en 2022.