Dopo sette trimestri di crescita, nei primi tre mesi di quest'anno il volume di merci trasportate su ferrovia in Italia è diminuito del -2,5% essendo ammontato a 25,16 milioni di tonnellate rispetto a 25,81 milioni di tonnellate nel periodo gennaio-marzo del 2022. Lo ha reso noto oggi Eurostat diffondendo i dati sul totale dei carichi trasportati dai treni in Europa nel primo trimestre del 2023, periodo nel quale in gran parte delle nazioni europee il traffico ferroviario delle merci ha registrato una diminuzione, a partire dalla Germania dove, con 86,85 milioni di tonnellate, è stato trasportato il maggior quantitativo di carchi e dove la flessione è stata del -4,1%. Tra le altre nazioni europee per volume di traffico, in calo sono risultati anche i carichi trasportati su rotaia in Polonia (56,54 milioni di tonnellate, -4,6%), in Austria (23,25 milioni di tonnellate, -9,7%), nella Repubblica Ceca (21,92 milioni di tonnellate, -7,3%), in Francia (18,60 milioni di tonnellate, -27,1%), in Svizzera (13,59 milioni di tonnellate, -7,8%), in Romania (12,30 milioni di tonnellate, -5,1%) e in Ungheria (11,34 milioni di tonnellate, -7,4%), mentre in Olanda, decima nazione europea per consistenza del volume di merci trasportate dai treni nel primo trimestre del 2023, il traffico è aumentato del +2,5% salendo a 11,08 milioni di tonnellate.

In termini di produttività del trasporto ferroviario, nei primi tre mesi di quest'anno il traffico ferroviario delle merci è stato di 5,87 miliardi di tonnellate-chilometro, con una diminuzione del -6,3% sullo stesso periodo del 2022.