Un autre mois de baisse du trafic de conteneurs, le treizième consécutive, pour le port de Long Beach qui en août a animé 682 mille conteneurs EVP, avec une flexion de -15,4% en août 2022. « Nous avons prédit - a commenté le PDG du port de Long Beach, Mario Cordero - un pic saisonnier contenu puisque notre quantité de charges continue de se stabiliser aux niveaux d’avant la pandémie ». Une stabilisation qui semble être essentiellement sur le flux de conteneurs pleins au débarquement, qui le mois dernier étaient des paires à 325 000 EVP, en baisse de -15,4 % par rapport à août 2022 et en réduction respectivement -20,1% et -10,8% sur les mois d’août 2021 et 2020 où la crise sanitaire mondiale a eu un fort impact sur activités portuaires et en légère hausse de +0,8% par rapport au mois d’août 2019 avant la propagation de la pandémie. Le nombre de conteneurs L’embarquement complet, cependant, continue de souffrir d’une contraction ayant été en août 2023 paires à 93 mille EVP, avec a diminué de -23,1 %, -21,8 %, -26,0 % et -25,3 % par rapport aux mois d’août du 2022, 2021, 2020 et 2019. Tendance négative qui, du moins en référence au cours de la période précédant la pandémie, elle a été contrebalancée par les volumes de conteneurs vides manutentionnés à partir du port d’escale californien qui Le mois dernier, ils étaient paires à 263 000 EVP, avec des variations pourcentages de -12,5%, -6,2%, +12,3% et +21,8% sur les mois d’août des quatre années précédentes. Les données de trafic total de Août 2023 représente des baisses de -15,5 % et de -6,0 % sur le total de 2021 et 2020 et une hausse de +2,8% sur le trafic animé en août 2019.

Au cours des huit premiers mois de cette année, le port s’est animé Globalement, 4,99 millions d’EVP, avec une baisse de -24,4% sur le même Période de 2022, dont 2,34 millions d’EVP complets jusqu’au débarquement (- 27,2%), 879 milliers d’EVP en pension complète (- 6,7%) et 1,77 million EVP vide (-27,4%).