Huit propositions pour promouvoir la compétitivité, Durabilité et attractivité de la chaîne d’approvisionnement maritime Italien. Ce sont ceux identifiés par le groupe professionnel de conseil The European House - Ambrosetti dans le 16 directives contenues dans le Plan national de la mer, l’instrument de Programmation pour laquelle le gouvernement et le Parlement ont été équipés Lancer une politique maritime unitaire et stratégique, à mettre à jour tous les trois ans, qui a été élaboré et approuvé par fait partie du CIPOM (Comité interministériel des politiques de l' Mer).

Les huit propositions ont été présentées aujourd’hui à Trieste lors de la première des deux jours de la première édition du Sea Resource Forum créé par The European House - Ambrosetti en collaboration avec le Ministère de la protection civile et de la politique maritime et avec le patronage de la présidence du Conseil des ministres, qui comprend un rendez-vous de comparaison annuel et itinérant à réaliser dans une autre ville portuaire pour chaque édition.

Les huit macro-domaines d’activité ont été identifiés au moyen d’entrevues avec les intervenants, de la mobilisation des partenaires de l' Plate-forme, analyse propriétaire et traitement des études Stratégique international et pour chacun d’entre eux Série de propositions pour libérer le potentiel du système national: logistique et portuaires, industrie maritime, énergie mer, industrie piscicole, protection de l’environnement, plongée, tourisme côtier et la coopération internationale.

En ce qui concerne le segment logistique et portuaire Trois orientations ont été définies sur lesquelles agir : Système portuaire italien d’une gouvernance unitaire à surmonter la fragmentation actuelle et le renforcement de sa coordination, favorisant la planification et l’attraction d’investissements à long terme; attribuer une autonomie financière et de gestion aux autorités Des quais pour attirer des investissements également grâce à l’articulation les partenariats public-privé; mettre en place une salle de contrôle pour le Investissements portuaires Définir les priorités de l’allocation de fonds à la durabilité environnementale, la numérisation et le développement des infrastructures.

Pour l’industrie maritime, il est proposé de Profils des accords maritimes et de construction navale spécialisé nécessaire donnant vie à une Académie de Formation capable de attirer de jeunes talents d’Italie et de l’étranger, qui se développent des profils multidisciplinaires conformes aux besoins actuels et perspective du secteur et qui a une forte perméabilité avec le secteur privé et l’industrie. Il est également à noter qu’un Au niveau administratif, il est nécessaire de rationaliser, de simplifier et de numériser les procédures et promouvoir un Alignement réglementaire et fiscal entre les pays membres, contrecarrer le dumping fiscal actuel de pays tels que Malte et Chypre.

En ce qui concerne l’énergie de la mer, il convient de noter que les parcs L’éolien offshore flottant représente la possibilité de accroître la production d’énergie renouvelable à partir de l’énergie éolienne; propose de promouvoir une action systémique visant à promouvoir le développement de la chaîne d’approvisionnement de l’éolien offshore par la création d’un processus de consultation préalable entre l’Etat et les collectivités locales pour définir les domaines de développement de l’éolien offshore surmontant désalignements et appels.

Pour la chaîne d’approvisionnement en poisson, la priorité identifiée est celle de doter les travailleurs du secteur de diplômes approprié - délivré par des instituts techniques spécialisés - et soutenir un processus d’innovation par l’enseignement et diffusion de modèles et de méthodes de pêche durable.

Dans le domaine de la protection de l’environnement, il est considéré comme indispensable finaliser le Plan national d’adaptation au changement Climat (PNACC) pour la planification et la mise en œuvre des actions Adaptation et favoriser la collaboration entre excellences de l’écosystème italien de la recherche et de l’innovation par l’intermédiaire de la Collaboration public-privé. En outre, il est proposé de créer un Centre de recherche sur les changements climatiques et leurs impacts dans l' Méditerranée dans laquelle il y a une forte composante appliquée, la recherche et le développement de solutions et de technologies de pointe (p. ex. production d’énergie houlomotrice, etc.).

En ce qui concerne la dimension sous-marine, il est proposé de renforcer la les ressources et les compétences appropriées du pôle national de plongeon qui a été créé en décembre 2022 pour agréger les différents les secteurs de l’industrie et de la recherche et de faire converger les efforts pour Le développement technologique: une initiative - souligne-t-on - qui n’a pas égale dans l’UE, mais qui n’a qu’une dotation économique de deux millions d’euros.

Pour le tourisme côtier, il est suggéré la création d’un Présidium de l’enseignement supérieur pour le professionnalisme de la tourisme avec un centre de recherche, une école doctorale, un Vocation internationale avec accords de collaboration pour les thématiques pertinent avec les meilleures universités du monde.

En ce qui concerne la coopération internationale, il convient de noter que dans ce cadre Le principal défi dans le bassin méditerranéen concerne Les tendances et mesures en matière de migration et de démographie sont proposées pour de parvenir à une gestion efficace du phénomène et de faire L’immigration est une opportunité de développement pour le pays.