Dimanche, il sera opérationnel au Japon, la Mitsui O.S.K. Lines Sunflower Co. (MOL Sunflower), la nouvelle compagnie de ferries née de la fusion des sociétés MOL Ferry Co. et Ferry Sunflower de Japan's Mitsui O.S.K. Lines ( De la 13 février 2023). Aujourd'hui, le président de la Sunflower MOL, Hirotoshi Ushioku, a présenté l'activité de la nouvelle société qui compte plus de 500 employés et emploiera dix navires rouliers et cinq navires rouliers sur six routes maritimes. Au cours de la présentation, Ushioku a souligné que pour être en particulier la croissance au Japon est le secteur des transports maritimes nationaux de rotatable qui est aussi l'effet de la pénurie de camionneurs qui caractérise l'autotransport.

Parmi les initiatives pour le développement de l'activité de la Sunflower MOL, Ushioku a rappelé le programme de décarbonisation de la flotte qui a déjà commencé avec la mise en service au cours des derniers mois de janvier et d'avril des ferries Sunflower Kurenai Et Murasaki de tournesol Propulsé par du gaz naturel liquéfié à laquelle il suivra, en 2025, la mise en service de deux autres navires alimentés au GNL. Il a ajouté que la société poursuivait également ses propres activités de recherche et développement qui tiennent également compte de l'utilisation de nouveaux carburants comme option pour remplacer l'utilisation du GNL à l'avenir.