Domenica diventerà operativa in Giappone la Mitsui O.S.K. Lines Sunflower Co. (MOL Sunflower), la nuova compagnia di traghetti nata dalla fusione delle compagnie MOL Ferry Co. e Ferry Sunflower del gruppo armatoriale giapponese Mitsui O.S.K. Lines ( del 13 febbraio 2023). Oggi il presidente della MOL Sunflower, Hirotoshi Ushioku, ha presentato l'attività della nuova compagnia che ha più di 500 dipendenti e impiegherà dieci navi ro-pax e cinque navi ro-ro su sei rotte marittime. Nel corso della presentazione Ushioku ha evidenziato che ad essere in particolare crescita in Giappone è il settore del trasporto marittimo nazionale di rotabili che è effetto anche della carenza di camionisti che caratterizza l'autotrasporto.

Tra le iniziative per lo sviluppo dell'attività della MOL Sunflower, Ushioku ha ricordato il programma di decarbonizzazione della flotta che è già iniziato con l'entrata in servizio negli scorsi mesi di gennaio e aprile dei traghetti Sunflower Kurenai e Sunflower Murasaki alimentati a gas naturale liquefatto a cui seguirà, nel 2025, l'entrata in attività di altre due navi alimentate a GNL. Il presidente della compagnia ha precisato che la società sta inoltre proseguendo nelle proprie attività di ricerca e sviluppo che prendono in considerazione anche l'uso di nuovi combustibili come opzione per sostituire in futuro l'impiego del GNL.