Ce qui empêche l’industrie portuaire maritime et logistique L’Italie pour fournir à la nation tout son potentiel de stimuler la croissance économique? Qu’est-ce que la balle au pied Que le secteur traîne malgré lui ? Enquêtes et enquêtes réalisées Au cours des dernières décennies, ils ont unanimement identifié la bureaucratie Le poids mort qui ralentit ce secteur mais aussi presque tous des autres segments de l’économie nationale. Un mal, qui représentée par la rigidité et la lenteur de l’appareil qui administre, réglemente et contrôle le système de production et celui de , ce qui semble impossible à éradiquer.

Aucun gouvernement central ou local ne rêve de nier le rôle nuisible qu’elle a sur la vie des entreprises et des citoyens, à qui Chaque mouvement politique promet des initiatives pour les soulager de cela. fardeau. Un engagement qui se traduit toujours par de nouvelles règles qui ajouter aux précédents, mais ne pas les annuler, et dans de nouveaux Organismes chargés de lutter contre la bureaucratie par la rationalisation procédures, qui s’ajoutent aux précédentes. Aucune politique n’est établie Charge d’exiger que les règles déjà en vigueur, celles en vigueur réduire la bureaucratie, sont respectées et que les structures déjà Des opérationnalistes qui pourraient le faire. Aucun La politique s’engage dans une tâche anonyme et obscure, qui plus est suscite les plaintes de ceux qui le perçoivent comme une menace à leurs intérêts.

Donc toujours de nouveaux corps créés par la politique, comme celui-là envisagé par le vice-ministre Edoardo Rixi qui a annoncé un Réforme du secteur portuaire qui verrait la création d’un corps sur le modèle de l’organisme public espagnol Puertos del Estado qui est responsable de la mise en œuvre de la politique portuaire de la Gouvernement de Madrid. Une réforme, celle de Rixi, dont on sait peu de choses ou rien. Pourquoi alors en parler, sans en connaître le contenu, sans attendre qu’elles soient divulguées? Parce que, à partir de ce petit Comme nous le savons, il semble qu’il s’agisse d’une réforme destinée à donner au secteur portuaire une Nouveau comptoir qui rejoindra les nombreux vers qui se tourner.

En plus de Puertos del Estado, Rixi a déclaré qu’un autre la référence est l’Agence Nationale d’Assistance Aérienne (ENAV), ce qui rend encore plus craint que le sous-ministre des Transports ne savent pas quelles sont la tâche et les fonctions de l’ENAV, ou qui souhaite ouvrir une autre succursale à lesquels, par exemple, contacter pour des questions relatives au contrôle du trafic maritime qui relèvent de la responsabilité du Corps des Administrations portuaires - Garde côtière.

Assigner de nouvelles tâches à un nouvel organisme en pataugeant bien de les soustraire de celui qui est déjà là, le tout avec le but de ne pas briser cet esprit d’entreprise dont il est imprégnait la société italienne et que rien ne suggère que La réforme peut égratigner.

Quoi de mieux qu’un autre organisme qui ressemble à Apportez une bouffée de nouveauté. Un vent de changement, pas Gattopardesco avait l’intention de faire en sorte que tout reste comme avant, mais Au contraire, elle est capable d’aggraver la bureaucratie en se chevauchant. , comme cela s’est déjà produit avec le gouvernement en qui a institué un ministre de la Protection civile et Politiques de la mer qui ont été célébrées par l’industrie Maritime, aussi heureuse soit-elle, tant qu’on parle de la mer. Un Nouveau dicastère dont les compétences se chevauchent avec celles du Ministères de l’infrastructure et des transports et de l’environnement et Sécurité énergétique et autres.

C’est cette débureaucratisation dont les Italiens ont tant parlé. tellement qu’ils ressentent le besoin, d’être mis en œuvre en fonction de cela L’esprit d’entreprise qui imprègne tant les Italiens et qui nourrit la bureaucratie dont les gens se plaignent tant Italien. Un chat qui se mord la queue. C’est ainsi que vous créer des problèmes perçus comme éternels et retenus inhérente aux communautés qui en sont affectées.

C’est un cercle vicieux qui rend tout le monde heureux : les syndicats parce qu’il a été promis que le travail est défendu, Peu importe si cette sauvegarde empêche la croissance l’emploi et, à long terme, menace le peu de travail qu’il y a, et entreprises parce que ce qu’elles perçoivent, c’est que Les nouvelles n’affectent pas ce que les petites entreprises peuvent faire faire, peut-être ne pas les mettre en concurrence avec d’autres qu’en Italie et À l’étranger, ils bénéficient d’une plus grande protection et de coûts réduits.

Mais ce qui est heureux, c’est surtout la politique qui propose et peut-être impose ces innovations qui apportent son nom, qui se sent enfin comme sa propre créature et qui vous permettre de trouver une place pour son entourage et son , élargissant leur base électorale et leur Cercle du pouvoir. Et surtout, cela leur évite de travailler pour faire fonctionnent ces organes, ces mécanismes qui ont déjà compétences, tâches et fonctions pour gérer ce que le nouveau La créature est appelée à gérer, et pour ce faire, elle devrait Supprimer les privilèges et revendiquer la productivité et l’engagement, tout des choses qui en un instant vous font perdre le consensus, à partir de là qui lui a accordé à contrecœur les mêmes collègues du parti, et du gouvernement.

C’est un processus qui a un effet paradoxal. C’est vrai Une spirale perverse. Ce cercle vicieux est très Il est probable que cela se répète, mais ce n’est pas évident. Ces lignes sont Un appel pour que cela ne se produise pas. Et alors Que personne ne nous dise que celui qui est la cause de sa douleur pleure si même.

Bruno Bellio