Après la renonciation du groupe armateur Mediterranean Shipping Société pour acquérir Terminal Darsena Toscana, la société qui gère le terminal homonyme pour conteneurs du port de Livourne ( sur 1 Août 2023), les hypothèses sur le possible se sont multipliées l’avenir de TDT, propriété du Groupe Port Investments (GIP) des fonds InfraVia et Infracapital. Ce qui est certain, c’est qu’à l’heure actuelle le groupe Compagnia Portuale Livorno n’est impliquée dans aucune hypothèse acquisition de TDT. Cela a été annoncé par le président du groupe, Enzo Raugei, démentant les rumeurs - a-t-il précisé - « d’un de nos l’implication dans des groupes sociaux prêts à prendre le relais TDT, dans alternative à l’impasse notoirement connue venez créer. » « Je voudrais clarifier - a-t-il ajouté Raugei - à la fois pour Compagnia Portuale et pour CILP, dont nous sommes 50% d’actionnaires, il n’y a actuellement aucune hypothèse d’accord avec armateurs ».

Raugei a déclaré que la préoccupation est plutôt « en raison de la persistance d’une situation d’incertitude qui pourrait ne pas être compatible avec les activités économiques d’aujourd’hui, beaucoup moins avec l’activité terminale. Une opération qui concerne le plus grand terminal du port de Livourne - a observé - à mon avis, il aurait dû être annoncé et devenir exécutif immédiatement après, malheureusement ce n’est pas le cas état. Je crois que dans cet état à la fois le territoire et la ville Ils devraient frapper un coup. »

« Livourne - a poursuivi le président du groupe Compagnia Portuale Livorno - né comme un port et port a toujours vécu et un patrimoine comme le TDT, qui représente pour notre La ville, un élément important de l’avenir, mérite d’être sauvegardé même au prix de grands sacrifices. Je crois que l' La communauté Livourne ne peut être exclue de ce que Aujourd’hui, c’est le plus grand terminal du port et même plus que plus à l’avenir de la plateforme Europa. Nous sommes prêts à faire notre part et, si cela devait être utile, nous serions disponibles, sous réserve du consentement de nos membres, pour participer à initiatives visant à acquérir des actions de TDT avec d’autres les entrepreneurs portuaires locaux et non locaux, sans exception ».

« Notre histoire et notre activité - a a conclu Raugei - a toujours été caractérisé par le fait de donner le meilleur service possible à plusieurs propriétaires afin équilibré et sur plusieurs types de marchandises, pour cette raison nous croyons Il est utile et nécessaire de débloquer la situation actuelle afin d’examiner un avenir de croissance et de consolidation pour le port de Livourne ».