S’il s’agit du côté du fret, selon les informations de flux cargaisons manutentionnées à partir de leurs ports communiquées dans un ordre aléatoire certaines autorités portuaires italiennes, les Le secteur portuaire national souffre, au même titre que d’autres pays européens, sur le secteur des croisières, les données sont beaucoup plus rassurantes, confirmant que le croisières, même en Italie, est complètement sortie de la période Très négatif causé par la propagation mondiale de la pandémie de la Covid-19.

« Le segment des croisières - a souligné le Président de l’Association des Ports Italiens (Assoporti), Rodolfo Giampieri - continue de croître même au-delà des prévisions, marquant un record en 2023, confirmant son rôle stratégique pour la Ports italiens. Les chiffres dépassent ceux de 2019, qui Il avait déjà établi un record, et dans le top 20 dans la zone MED, il y a jusqu’à huit ports italiens. Nous avons souvent données de ce secteur qui, d’autre part, pour un pays comme le doivent être mémorisés et valorisés. Je tiens à vous rappeler que Il s’agit d’un nouveau rôle pour les ports : les générateurs de mouvement immédiats (croisiéristes) et de retour de personnes, telles que les touristes, (marketing territorial puissant) ».

Les données prévisionnelles pour les flux de croisière en 2023 à auxquels Giampieri a fait allusion sont celles rendues publiques aujourd’hui par le la société de recherche et de conseil Risposte Turismo in vista de la onzième édition de l’Italian Cruise Day, le forum annuel sur la secteur croisière conçu et organisé par la compagnie, qui cette année, il aura lieu le 27 octobre au Château aragonais de Tarente et qui a été préparé en partenariat avec l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Ionienne et la Municipalité de Tarente.

Selon les prévisions de Risposte Turismo, en effet, les ports en 2023 établira un record historique de 12,9 millions passagers traités et cette année, le nombre de ports passera à huit Les Italiens inclus dans le classement des 20 principaux aéroports Croisières en Méditerranée. Parmi les variations les plus importantes impact significatif sur 2022 est celui de Venise qui, avec le d’autres ports italiens de la haute mer Adriatique, contribueront à la dans cette région (Venise, Trieste, Ravenne, Monfalcone, Chioggia et Sistiana) du seuil de 1,3 million de passagers Traitées. Au niveau régional, cette année la Ligurie confirmera sa position de leader avec plus de trois millions de passagers traités (+42% par rapport à 2022), devant la Lazio avec 2,9 millions (+37%) et la Sicile avec 1,8 million (+50%). Les Pouilles seront le cinquième région d’Italie pour les croisiéristes accueillis (660 000, +7,5 % 2022) et, parmi ses ports, Tarente confirmera son nouveau port de croisière, établissant son propre record de passagers accueillis (140 000, +29%).

« En un an de records », a expliqué le président de Tourism Answers, Francesco di Cesare - il y aura de nombreux ports Réalisez la meilleure saison de croisière de votre vie. Entre Civitavecchia, très proche du seuil des trois millions d’habitants croisiéristes, Naples, Gênes, Palerme, La Spezia, Messine, Trieste, Ravenne, Syracuse et Tarente'.

Le rapport de Risposte Turismo montre également qu’au cours de la période de trois ans 2024-2026 la valeur totale des investissements portuaires navires de croisière en Italie s’élèvera à environ 1,6 milliard, dont 32,6% dédiés à la construction de nouveaux terminaux navires de croisière (près de 530 millions), 26,7 % pour la préparation Escales vers des approvisionnements et des approvisionnements alternatifs l’énergie à quai (environ 430 millions d’euros) et plus de 20 % à la Construction d’autres infrastructures pour l’industrie des croisières (330 millions). Parmi les projets en cours d’élaboration, le rapport cite les nouveau terminal de croisière de Porto Corsini à Ravenne, qui devrait l’année prochaine, avec une valeur d’investissement D’un montant de 27,7 millions d’euros, la nouvelle gare maritime de Catane d’une valeur de deux millions d’euros et le réaménagement de l’ancien silos à grains Hennebique à Gênes, pour lesquels Au total, 130 millions d’euros ont été investis.

L’édition de cette année de la Journée italienne de la croisière accueillera également l’initiative collatérale Carriere@ICD, la seule journée carrière en Italie dédié au secteur des croisières, ce qui donnera l’occasion de à 50 jeunes désireux de se lancer dans une carrière dans ce secteur d’écouter des présentations d’entreprises et de réaliser des rencontres individuelles et des entretiens avec certains des plus grands entreprises importantes du secteur.