En 2022, l'année au cours de laquelle le trafic de conteneurs manuten­pris par les ports italiens a augmenté de 2,4% par rapport à l'année précédente en étant égal à 11,57 millions de teu, le chiffre d'affaires des entreprises exploitant les principaux terminaux de conteneurs nationaux est A augmenté de 19,8% à 1,03 milliard d'euros contre 859,5 millions en 2021. Il met en évidence la publication "Les terminaux de conteneurs en Italie: une analyse économique et financière" qui a été élaborée pour la septième année consécutive par le Fedespedi Studies Center.

En ce qui concerne les performances d'exploitation, en 2022, les seuls 17 terminaux sondés avaient un total de 9,97 millions de teu (+ 2,7%). Les meilleures performances d'exploitation, en termes de pourcentage, ont été réalisées par les terminaux de Gênes Bettolo (manutention de 39,7% ; Chiffre d'affaires 59,7%), Venise Vecon (trafic fertile 39,3% ; Chiffre d'affaires 62,9%), je vais Gateway (trafic Manutention de 29,2% ; Chiffre d'affaires 89,0%), terminal maritime de Trieste (manutention de 15,8% ; Chiffre d'affaires 29,5%) et terminal de conteneurs de Gioia Tauro-Medcenter (manutention de 7,4% ; Chiffre d'affaires 17,2%). En flexion Genova Sech (manutention -24,2% ; Chiffre d'affaires 10,4%), Terminal Intermodal Venise (manutention-19,2% ; Chiffre d'affaires -7,7%), terminal de conteneurs La Spezia (manutention-9,2% ; Chiffre d'affaires 3,8%) et Livourne Lorenzini & C (Trafic déplacé -14,4% ; Chiffre d'affaires 0,6%). Stable Genova Voltri (manutention de 0,6% ; Chiffre d'affaires 27,6%) et La Spezia Terminal Del Golfe (manutention de 2,3% ; Chiffre d'affaires 12,8%).

Le bénéfice global des 17 sociétés terminaliste, soit 127,2 millions d'euros, a enregistré une hausse de 74,7% en 2021.