L’Autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale a annoncé qu’en 2023, le trafic de marchandises dans les ports de Civitavecchia, Fiumicino et Gaeta ont diminué -5,7% au total, soit 14,1 M€ contre plus de 14,9 millions de tonnes l’année précédente. Après une hausse de +3,2% des volumes de fret traités premier trimestre de 2023 par rapport à la même période en 2022, Au trimestre suivant, le trafic a baissé de -8,7% puis une baisse de -2,6% au troisième trimestre et une baisse de -13,4% au quatrième trimestre 2023.

Le PSA a précisé que sur l’ensemble de l’année 2023, les produits en vrac solide, traîné par un trafic de charbon en pleine (-970 mille tonnes dans le port de Civitavecchia), a subi une baisse de -13,4%, tandis que le vrac liquide a affiché une signe nettement positif. À noter dans le secteur du matériel roulant - a mis en évidence l’autorité portuaire - la performance des voitures avec une politique de +53%.

L’an dernier, le trafic voyageurs sur les lignes régulières, Avec un total de plus de 1,6 million d’habitants, elle a enregistré une de +10,0%, tandis que le trafic de croisière a atteint un nouveau record historique de plus de 3,3 millions de passagers, avec une en hausse de +52,6% par rapport à 2022.

« En 2023 – a commenté le président de l’AdSP, Pino Musolino - la guerre en Ukraine, les tensions géopolitiques, Les taux d’inflation élevés et la hausse des taux d’intérêt sur l’économie mondiale et au cours de l’année Le développement économique est de plus en plus ralenti. Cela a eu des conséquences l’impact sur l’ensemble du secteur de la logistique et donc aussi sur la nos activités, ce qui se traduit par un résultat complexe négatif, mais qui reflète la tendance selon laquelle tous les ports dans le monde ont souffert au cours de l’année. Qu’il suffise de le mentionner les trois principaux ports d’Europe : Rotterdam, Anvers et Hambourg, -6,8 %, -5,5 % et -7,5 %, respectivement. Vouloir être encore plus ponctuelle, compte tenu de la baisse significative de la charbon, complètement hors de notre contrôle, les données de notre PSA est bien meilleur, marquant les données croissance, y compris une augmentation significative de la comme celui de l’automobile dans le secteur de l’assurance, qui connaît depuis des années Civitavecchia souffre et qui, au contraire, en 2023, a produit un +53%. C’est vrai Bien sûr, vous ne pouvez pas vous réjouir lorsque vous trouvez des données négatif, mais vous devez garder les yeux sur ce que vous avez à faire. peuvent effectivement être gérés et développés localement, sans se laisser distraire ou déstabiliser par des éléments géopolitiques sur lesquels les ports individuels n’ont littéralement pas de capacité d’avoir un impact ».